一种控制方法和汽车技术

本发明专利技术公开了一种控制方法和汽车，汽车包括：车身框架、活动安装于车身框架上的车门；中控锁，中控锁在第一状态下用于维持车门与车身框架的相对稳定，中控锁在第二状态下，车门能够相对于车身框架开合；手柄，操作者通过手柄控制中控锁从第一状态切换为第二状态；信息采集装置；传感装置；在该方法中，通过传感装置获取参数信息；当参数信息表征操作者操作手柄时，获取信息采集装置针对汽车的采集信息；基于采集信息判断汽车是否处于安全模式，产生第一判断结果；基于第一判断结果控制中控锁的状态；其中，在第一判断结果表明汽车未处于安全模式时，控制中控锁处于第一状态，使得操作者不能打开车门，保证了车内人员的安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自动控制
，更具体的说是涉及一种控制方法和汽车。
技术介绍
随着经济的发展，汽车成为人们主要的交通工具之一，随着带来的就是各种交通事故的频繁发生。一种常见事故就是由于用户开车门而造成的交通事故；如车内人员在路边停车打开车门时，很容易被后方来的车辆或行人撞到；或者，汽车在行驶过程中，当车门具有开启权限时，存在车内人员误开车门的安全隐患。而现有的车辆均未设置有针对上述情况的安全监测装置，一般只能是车内人员自行注意，但是，经常也会由于自己的疏忽而导致意外的发生。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种控制方法和汽车，以保证车内人员的安全性。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种控制方法，应用于汽车中，所述汽车包括：车身框架；活动安装于所述车身框架上，能够相对于所述车身框架开合的车门；中控锁，所述中控锁包括至少两种状态，所述两种状态分别为第一状态和第二状态，所述中控锁在所述第一状态下用于维持所述车门与所述车身框架的相对稳定，所述中控锁在所述第二状态下，所述车门能够相对于所述车身框架开合；手柄；其中，操作者通过所述手柄控制所述中控锁从所述第一状态切换为所述第二状态；信息采集装置；传感装置；该方法包括：通过所述传感装置获取参数信息；当所述参数信息表征所述操作者操作所述手柄时，获取所述信息采集装置针对所述汽车的采集信息；>基于所述采集信息判断所述汽车是否处于安全模式，产生第一判断结果；基于所述第一判断结果控制所述中控锁的状态；其中，在所述第一判断结果表明所述汽车未处于所述安全模式时，控制所述中控锁处于所述第一状态。优选的，所述基于所述采集信息判断所述汽车是否处于安全模式，产生第一判断结果，具体为：利用所述采集信息判断所述汽车的当前状态；当所述汽车的当前状态为行驶状态时，检测所述中控锁的当前权限；当确定所述中控锁具有能够从所述第一状态切换为所述第二状态的权限时，产生用于表明所述汽车未处于所述安全模式的第一判断结果。优选的，所述基于所述采集信息判断所述汽车是否处于安全模式，产生第一判断结果，具体为：基于所述采集信息判断所述汽车的预设范围内是否存在有第一对象；当确定所述汽车的预设范围内存在有第一对象时，产生用于表明所述汽车未处于所述安全模式的第一判断结果。优选的，所述基于所述采集信息判断所述汽车是否处于安全模式，产生第一判断结果，具体为：确定所述采集信息中的移动对象；计算所述移动对象与所述手柄所处车门的第一距离；当所述第一距离小于预设的第二距离时，产生用于表明所述汽车未处于安全模式的第一判断结果。优选的，所述基于所述采集信息判断所述汽车是否处于安全模式，产生第一判断结果，具体为：确定所述采集信息中的移动对象；计算所述移动对象的移动速度；当所述移动速度大于等于预设的第一速度时，产生用于表明所述汽车未处于安全模式的第一判断结果。优选的，所述控制所述中控锁处于所述第一状态，具体为：检测所述中控锁的当前状态；当所述中控锁处于所述第一状态时，维持所述中控锁处于所述第一状态；当所述中控锁由所述第一状态切换为所述第二状态时，控制所述中控锁由所述第二状态切换回所述第一状态。一种汽车，所述汽车包括：车身框架；活动安装于所述车身框架上，能够相对于所述车身框架开合的车门；中控锁，所述中控锁包括至少两种状态，所述两种状态分别为第一状态和第二状态，所述中控锁在所述第一状态下用于维持所述车门与所述车身框架的相对稳定，所述中控锁在所述第二状态下，所述车门能够相对于所述车身框架开合；手柄；其中，操作者通过所述手柄控制所述中控锁从所述第一状态切换为所述第二状态；信息采集装置；传感装置；智能中控平台；所述智能中控平台，包括：第一获取单元，用于通过所述传感装置获取参数信息；第二获取单元，用于当所述参数信息表征所述操作者操作所述手柄时，获取所述信息采集装置针对所述汽车的采集信息；判断产生单元，用于基于所述采集信息判断所述汽车是否处于安全模式，产生第一判断结果；第一控制单元，用于基于所述第一判断结果控制所述中控锁的状态；其中，在所述第一判断结果表明所述汽车未处于所述安全模式时，控制所述中控锁处于所述第一状态。优选的，所述判断产生单元，包括：第一判断模块，用于利用所述采集信息判断所述汽车的当前状态；第一检测模块，用于当所述汽车的当前状态为行驶状态时，检测所述中控锁的当前权限；第一产生模块，用于当确定所述中控锁具有能够从所述第一状态切换为所述第二状态的权限时，产生用于表明所述汽车未处于所述安全模式的第一判断结果。优选的，所述判断产生单元，包括：第二判断模块，用于基于所述采集信息判断所述汽车的预设范围内是否存在有第一对象；确定产生模块，用于当确定所述汽车的预设范围内存在有第一对象时，产生用于表明所述汽车未处于所述安全模式的第一判断结果。优选的，所述判断产生单元，包括：第一确定模块，用于确定所述采集信息中的移动对象；第一计算模块，用于计算所述移动对象与所述手柄所处车门的第一距离；第二产生模块，用于当所述第一距离小于预设的第二距离时，产生用于表明所述汽车未处于安全模式的第一判断结果。优选的，所述判断产生单元，包括：第二确定模块，用于确定所述采集信息中的移动对象；第二计算模块，用于计算所述移动对象的移动速度；第三产生模块，用于当所述移动速度大于等于预设的第一速度时，产生用于表明所述汽车未处于安全模式的第一判断结果。优选的，所述第一控制单元，包括：第二检测模块，用于检测所述中控锁的当前状态；第一维持模块，用于当所述中控锁处于所述第一状态时，维持所述中控锁处于所述第一状态；第一切换模块，用于当所述中控锁由所述第一状态切换为所述第二状态时，控制所述中控锁由所述第二状态切换回所述第一状态。经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本专利技术实施例公开了一种控制方法，可以应用于汽车中，当通过传感装置获取的参数信息确定操作者操作手柄时，可以获取信息采集针对汽车的采集信息，并基于该采集信息判断汽车是否处于安全模式，产生第一判断结果，以基于第一判断结果控制中控锁的状态，具体的，可以在第一判断结果表明汽车未处于安全模式时，控制中控锁处于第一状态，由于中控锁在第一状本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制方法，应用于汽车中，所述汽车包括：车身框架；活动安装于所述车身框架上，能够相对于所述车身框架开合的车门；中控锁，所述中控锁包括至少两种状态，所述两种状态分别为第一状态和第二状态，所述中控锁在所述第一状态下用于维持所述车门与所述车身框架的相对稳定，所述中控锁在所述第二状态下，所述车门能够相对于所述车身框架开合；手柄；其中，操作者通过所述手柄控制所述中控锁从所述第一状态切换为所述第二状态；信息采集装置；传感装置；该方法包括：通过所述传感装置获取参数信息；当所述参数信息表征所述操作者操作所述手柄时，获取所述信息采集装置针对所述汽车的采集信息；基于所述采集信息判断所述汽车是否处于安全模式，产生第一判断结果；基于所述第一判断结果控制所述中控锁的状态；其中，在所述第一判断结果表明所述汽车未处于所述安全模式时，控制所述中控锁处于所述第一状态。

【技术特征摘要】
1.一种控制方法，应用于汽车中，所述汽车包括：
车身框架；
活动安装于所述车身框架上，能够相对于所述车身框架开合的车门；
中控锁，所述中控锁包括至少两种状态，所述两种状态分别为第一状态
和第二状态，所述中控锁在所述第一状态下用于维持所述车门与所述车身框
架的相对稳定，所述中控锁在所述第二状态下，所述车门能够相对于所述车
身框架开合；
手柄；其中，操作者通过所述手柄控制所述中控锁从所述第一状态切换
为所述第二状态；
信息采集装置；
传感装置；
该方法包括：
通过所述传感装置获取参数信息；
当所述参数信息表征所述操作者操作所述手柄时，获取所述信息采集装
置针对所述汽车的采集信息；
基于所述采集信息判断所述汽车是否处于安全模式，产生第一判断结果；
基于所述第一判断结果控制所述中控锁的状态；
其中，在所述第一判断结果表明所述汽车未处于所述安全模式时，控制
所述中控锁处于所述第一状态。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述基于所述采集信息判断所述
汽车是否处于安全模式，产生第一判断结果，具体为：
利用所述采集信息判断所述汽车的当前状态；
当所述汽车的当前状态为行驶状态时，检测所述中控锁的当前权限；
当确定所述中控锁具有能够从所述第一状态切换为所述第二状态的权限
时，产生用于表明所述汽车未处于所述安全模式的第一判断结果。
3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述基于所述采集信息判断所述
汽车是否处于安全模式，产生第一判断结果，具体为：
基于所述采集信息判断所述汽车的预设范围内是否存在有第一对象；
当确定所述汽车的预设范围内存在有第一对象时，产生用于表明所述汽
车未处于所述安全模式的第一判断结果。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述基于所述采集信息判断所述
汽车是否处于安全模式，产生第一判断结果，具体为：
确定所述采集信息中的移动对象；
计算所述移动对象与所述手柄所处车门的第一距离；
当所述第一距离小于预设的第二距离时，产生用于表明所述汽车未处于
安全模式的第一判断结果。
5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述基于所述采集信息判断所述
汽车是否处于安全模式，产生第一判断结果，具体为：
确定所述采集信息中的移动对象；
计算所述移动对象的移动速度；
当所述移动速度大于等于预设的第一速度时，产生用于表明所述汽车未
处于安全模式的第一判断结果。
6.根据权利要求1～5任一项所述的方法，其中，所述控制所述中控锁处
于所述第一状态，具体为：
检测所述中控锁的当前状态；
当所述中控锁处于所述第一状态时，维持所述中控锁处于所述第一状态；
当所述中控锁由所述第一状态切换为所述第二状态时，控制所述中控锁
由所述第二状态切换回所述第一状态。
7.一种汽车，所述汽车包括：
车身框架；
活动安装于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鸷翔，
申请(专利权)人：联想北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11