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出租车隔离屏制造技术

技术编号:1113341 阅读:277 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种出租车隔离屏,包括有中心护板底座,该中心护板底座设为中空槽状,该隔离屏还包括有中心护板,该中心护板可活动地设置在底座槽中。本实用新型专利技术中心护板可以上下升降,且采用透光玻璃制作,不影响司机的视线;在有乘客时,将中心护板升起来,司机和乘客隔离,起到保护司机的作用。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种出租车隔离屏
技术介绍
由于社会不安定因素的存在,出租车司机安全问题逐渐引起大家注意,于是相应产生出租车防护栏,但是该防护栏大多采用钢筋护栏或有机玻璃板制作而成,钢筋护栏影响司机的视线,容易出事;而有机玻璃板而隔断与乘客之间的交流,并且即将出台的交通规定中,严禁出租车内安装影响司机视线的护栏装置。另外现有的防护栏的安装都损害了车体。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提出一种结构简单,使用方便的出租车隔离屏。本技术所提供的技术方案是:一种出租车隔离屏,包括有中心护板底座,该中心护板底座设为中空槽状,该隔离屏还包括有中心护板,该中心护板可活动地插装在底座槽中。进一步地,所述底座靠近驾驶室的侧面上设有竖直的滑槽,中心护板底部上固定设有升降固定螺丝,该升降固定螺丝一端伸出滑槽。进一步地,所述滑槽和升降固定螺丝各设有两个。进一步地,所述中心护板底座为插接件组合而成,即两块侧板是插接方式连接组成底座。进一步地,所述隔离屏还包括有后背板,该后背板设在司机座位后,与中心护板之间用万向连接卡子连接。本技术有如下优点:中心护板可以上下升降,且采用有机玻璃制作,不影响司机的视线;在有乘客时,将中心护板升起来,司机和乘客隔离,起到保护司机作用。附图说明下面结合附图说明本技术的具体实施方式。图1为本技术的结构示意图;图2为万向连接卡子结构示意图;图3为中心底座的分解结构示意图。其中:1:中心护板底座    2:升降固定螺丝    3:中心护板      4:后背板          5:固定卡子        6:万向连接卡子      11:内板           111:前锁卡        112:后锁卡      12:外板           121:防滑布条具体实施方式-->如图1所示的一种出租车隔离屏,包括有中心护板底座1,该中心护板底座设为中空槽状,该隔离屏还包括有中心护板3,该中心护板3可活动地插装在底座槽中。中心护板底座1靠近驾驶室的侧面上设有竖直的两个滑槽,中心护板3底部上固定设有两个升降固定螺丝2,分别伸出滑槽;通过上推下拉升降固定螺丝2,可以将中心护板3上下移动。其中,如图3所示,中心护板底座1为两块侧板插接件组合而成,内板11沿着外板12两边的插槽插在外板12中,同时内板11上的前锁卡111和后锁卡112卡在外板12两端,将内板11固定连接在外板12中,防止滑动,组成了中心护板底座1,非常方便使用者维修;另外在外板12的内侧面上粘贴有防滑布条121,避免透光玻璃直接与外板12摩擦。为了将隔离屏制作更完美,中心护板3和后背板4采用透光玻璃材料,其中后背板4上靠近底端设有固定卡子5,便于头部靠垫安装;而后背板4与中心护板3之间可以使用万向连接卡子6进行连接;万向连接卡子6,如图2所示,司机可以一定量上下前后进行移动,后背板4随着转动而不会受到影响。将隔离屏采用顶丝卡在出租车前部,在没有乘客时,司机通过升降固定螺丝2将中心护板3拉下来;有乘客时,将它推上去,同时拧紧螺丝,隔断司机与乘客,防止不必要事故发生。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种出租车隔离屏,包括有中心护板底座,其特征在于:该中心护板底座设为中空槽状,该隔离屏还包括有中心护板,该中心护板可活动地插装在底座槽中。

【技术特征摘要】
1、一种出租车隔离屏,包括有中心护板底座,其特征在于:该中心护板底座设为中空槽状,该隔离屏还包括有中心护板,该中心护板可活动地插装在底座槽中。2、根据权利要求1所述的出租车隔离屏,其特征在于:所述底座靠近驾驶室的侧面上设有竖直的滑槽,中心护板底部上固定设有升降固定螺丝,该升降固定螺丝一端伸出滑槽。3...

【专利技术属性】
技术研发人员:李树平
申请(专利权)人:李树平
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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