出租车防劫器制造技术

本实用新型专利技术涉及的出租车防劫器，它包括有运动杆、前压力弹簧，弹簧固定套管、后压力弹簧、开启装置、夹紧防解脱装置和收放装置；所述开启装置通过软钢丝线与收放装置相连接，它还包括有前动梁，中动梁、后动梁和后梁构成，所述运动杆为两根，其表面上设置有单向锁齿，所述前动梁、中动梁、夹紧防解脱装置的前锁套、前压力弹簧，弹簧固定套管、后压力弹簧，后动梁、夹紧防解脱装置的后锁套和后梁依次套装在两个运动杆上，所述前动梁和后动梁与运动杆相固接；通过本技术方案，可以更有效的增加了出租车司机的安全，它可以放置在乘客座位的脚下，占用车内空间很小，不用再增加额外的动力，结构简单安全，可以及时的抓住罪犯，杜绝和减少其继续犯罪。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
出租车防劫器
本技术涉及一种安全防护装置，特别是涉及一种出租车防劫器。
技术介绍
现有技术中的出租车为了安全起见，在出租车内出租车驾驶员与乘客之间设有防护栏，这样虽然起到了一定的安全作用，但是使得本来就狭小的车厢，变得更加拥挤。另外无论是采用防护栏的方式，还是采用电击的方式或采用GPS卫星定位系统都不能阻止罪犯逃离和对驾驶员的伤害，并给今后的破案带来一定的困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种出租车防劫器，通过本技术方案，可以对乘坐在出租车副驾驶座位和后排座位位置的歹徒进行全方位控制，阻止歹徒进一步行凶和逃离现场，协助公安机关破案，从而弥补现有技术中存在的不足。本技术是按如下的方式来实现的：一种出租车防劫器，它包括有运动杆、前压力弹簧，弹簧固定套管、后压力弹簧、开启装置、夹紧防解脱装置和收放装置；所述开启装置通过软钢丝线与收放装置相连接，其特征在于：它还包括有前动梁，中动梁、后动梁和后梁构成，所述运动杆为两根，其表面上设置有单向锁齿，所述前动梁、中动梁、夹紧防解脱装置的前锁套、前压力弹簧，弹簧固定套管、后压力弹簧，后动梁、夹紧防解脱装置的后锁套和后梁依次套装在两个运动杆上，所述前动梁和后动梁与运动杆相固接，所述弹簧固定套管中设置有弹簧挡块，所述前压力弹簧和后压力弹簧分别抵压在弹簧固定套管中的弹簧挡块的前后面上，其前压力弹簧的前端抵压在前锁套上，其后压力弹簧的后端抵压在后动梁上。所述运动杆上还设置有限位块，所述限位块设置在前动梁与中动梁之间的运动杆上，并与运动杆固接。所述收放装置是由锁杆、锁座构成。所述锁杆上设置有锁槽，锁杆水平固定在后动梁的中部。所述锁座水平固定在锁座与锁杆相对应的中动梁的中部，锁座上设置有锁舌，压紧弹簧，软钢丝线外管定位块和锁杆套管；压紧弹簧抵压在锁舌上，压紧弹簧后部抵压在软钢丝线外管定位块上。-->所述夹紧防解脱装置是由前锁套或者后锁套，单向锁舌，锁盒、锁芯构成；锁盒分别固定在前锁套和后锁套上，所述套装在运动杆上的夹紧防解脱装置的前锁套和夹紧防解脱装置的后锁套分别固接在中动梁和后梁的两端，单向锁舌铰接在锁盒上，锁舌上设有锁芯，所述单向锁舌与运动杆上设置的单向锁齿相配合。所述开启装置是由底板、立板、手柄或脚踏板、安全保险板、安全定位碰珠、压力弹簧、软钢丝线、外管定位块、牵引轴构成；所述底板、立板、外管定位块相固接，手柄或脚踏板、安全保险板均与立板相铰接，安全定位碰珠、压力弹簧安装于安全保险板与立板之间，安全保险板抵压在手柄或脚踏板上，所述软钢丝线通过外管定位块，牵引轴与手柄或脚踏板相连接，软钢丝线另一端与收放装置相接。所述前动梁为两段从中间断开，在断开处的前动梁两端设置有导向槽，带有导向槽的前动梁两端分别从两侧插装在运动杆距离调节器中。所述前动梁、中动梁、后动梁和后梁外侧分别设置有防割软性保护套。在使用中，出租车防劫器放置在驾驶座旁的一侧，其两侧的弹簧固定套管和后梁与出租车相固定，在正常情况下，收放装置处于收起状态，锁杆插装在锁座中，锁舌在压力弹簧的作用下，伸入到锁杆上的锁槽中将锁杆锁定，此时前动梁与中动梁之间，后动梁与后梁之间的距离最大，此时开启装置上的安全保险板处于安全保险位置，安全保险板抵压在手柄或脚踏板上；当可能出现情况时，打开开启装置的安全保险板，做好应急准备；出现情况时，立即开动开启装置上的手柄或踩脚踏板，软钢丝线带动收放装置的锁舌，使收放装置处于打开状态，在运动杆上的前、后压力弹簧的作用下，中动梁向前移动，后动梁向后移动，所述前动梁在运动杆的作用下向后移动，使得前动梁与中动梁，后动梁与后梁之间的距离突然减小，将副驾驶座前排和后排的犯罪分子的脚夹住，使其失去继续犯罪的能力，并且在防解脱装置的作用下，阻止运动杆、前动梁、后动梁、中动梁回缩，从而保证罪犯不能轻易逃脱现场。本技术的出租车防劫器，出于人道和防止意外的需要，在运动杆上固定的限位块，使本装置处于打开状态时，前动梁和中动梁之间的距离为一个最佳值，所述后动梁和后梁之间则通过后锁套可以控制，以确保在罪犯不能逃脱的情况下，进一步减少对其人身的伤害作用。通过本技术方案，也可以在驾驶座后方的后座左边一侧增加安装单个的出租车-->防劫器，并与所述的开启装置相连，从而实现制服全车罪犯。本技术出租车防劫器的有益效果是，通过本技术方案，可以更有效的增加了出租车司机的安全，它可以放置在乘客座位的脚下，占用车内空间很小，不用再增加额外的动力，结构简单安全，可以及时的抓住罪犯，杜绝和减少其继续犯罪。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术另一种实施例的结构示意图；图3是本技术中开启装置结构示意图；图4是图3的侧视结构示意图；图5是本技术中保险板定位碰珠的剖视结构示意图；图6是本技术中弹簧固定套管的结构装配图；图7是本技术中收放装置的结构剖视图；图8是本技术中夹紧防解脱装置的结构剖视图；图9是图2中运动杆剖视示意图；图10是实施例组合示意图。图中，1前动梁、2运动杆、3中动梁、4前压力弹簧、5弹簧固定套管、6后压力弹簧、7后动梁、8后梁、9防割软性保护套、10后锁套、11锁杆、12锁座、13前锁套、14限位块、15导向槽、16运动杆宽距调整器、17软钢丝线、18开启装置、19手柄或脚踏板、20软钢丝线牵引轴、21外管定位块、22立板、23安全保险板、24保险板定位碰珠、25底板、26压力弹簧、27弹簧挡块、28压紧弹簧、29锁舌、30锁槽、31单向锁齿、32单向锁舌、33锁芯、34锁盒、35软钢丝线外管定位块。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的描述。如图所示，本技术涉及的出租车防劫器，它包括有运动杆2、前压力弹簧4，弹簧固定套管5、后压力弹簧6、开启装置18、夹紧防解脱装置，所述开启装置18通过软钢丝线17与收放装置相连接，它还包括有前动梁1，中动梁3、后动梁7和后梁8构成，所述运动杆2为两根，其表面上各设置有单向锁齿31，运动杆2前部设置有限位块14，所述前动梁1、中动梁3、夹紧防解脱装置的前锁套13、弹簧-->固定套管5、后动梁7、夹紧防解脱装置的后锁套10和后梁8依次套装在两个运动杆2上，所述前动梁1和后动梁7与运动杆2相固接，中动梁3与夹紧防解脱装置的前锁套13，后梁8与夹紧防解脱装置的后锁套10分别相固接，所述弹簧固定套管5中设置有弹簧挡块27，前压力弹簧4和后压力弹簧6均套装在每侧的运动杆2上，并且它们分别抵压在弹簧固定套管5中的弹簧挡块27的前后面上，其前压力弹簧4的前端抵压在夹紧防解脱装置的前锁套13上，其后压力弹簧6的后端抵压在后动梁7上。所述收放装置是由锁杆11、锁座12构成，所述锁杆11上设置有锁槽30，锁杆11水平固定在后动梁7的中部，所述锁座12水平固定在锁座12与锁杆11相对应的中动梁3的中部，锁座12上设置有锁舌29，压紧弹簧28，软钢丝线外管定位块21，压紧弹簧28抵压在锁舌29上，压紧弹簧28后部抵压在软钢丝线外管定位块21上。所述夹紧防解脱装置是由前锁套13、后锁套10、单向锁舌32，锁盒34、锁芯33、弹簧构成，锁盒34分别固定在前锁套13和后锁套10上，单向锁舌32、弹簧铰接在锁盒34上，所述单向锁舌32与运动杆2上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种出租车防劫器，它包括有运动杆、前压力弹簧，弹簧固定套管、后压力弹簧、开启装置、夹紧防解脱装置和收放装置；所述开启装置通过软钢丝线与收放装置相连接，其特征在于：它还包括有前动梁，中动梁、后动梁和后梁构成，所述运动杆为两根，其表面上设置有单向锁齿，所述前动梁、中动梁、夹紧防解脱装置的前锁套、前压力弹簧，弹簧固定套管、后压力弹簧，后动梁、夹紧防解脱装置的后锁套和后梁依次套装在两个运动杆上，所述前动梁和后动梁与运动杆相固接，所述弹簧固定套管中设置有弹簧挡块，所述前压力弹簧和后压力弹簧分别抵压在弹簧固定套管中的弹簧挡块的前后面上，其前压力弹簧的前端抵压在前锁套上，其后压力弹簧的后端抵压在后动梁上。

【技术特征摘要】
1、一种出租车防劫器，它包括有运动杆、前压力弹簧，弹簧固定套管、后压力弹簧、开启装置、夹紧防解脱装置和收放装置；所述开启装置通过软钢丝线与收放装置相连接，其特征在于：它还包括有前动梁，中动梁、后动梁和后梁构成，所述运动杆为两根，其表面上设置有单向锁齿，所述前动梁、中动梁、夹紧防解脱装置的前锁套、前压力弹簧，弹簧固定套管、后压力弹簧，后动梁、夹紧防解脱装置的后锁套和后梁依次套装在两个运动杆上，所述前动梁和后动梁与运动杆相固接，所述弹簧固定套管中设置有弹簧挡块，所述前压力弹簧和后压力弹簧分别抵压在弹簧固定套管中的弹簧挡块的前后面上，其前压力弹簧的前端抵压在前锁套上，其后压力弹簧的后端抵压在后动梁上。2、根据权利要求1所述的出租车防劫器，其特征在于：所述运动杆上还设置有限位块，所述限位块设置在前动梁与中动梁之间的运动杆上，并与运动杆固接。3、根据权利要求1或2所述的出租车防劫器，其特征在于：所述收放装置是由锁杆、锁座构成。所述锁杆上设置有锁槽，锁杆水平固定在后动梁的中部。所述锁座水平固定在锁座与锁杆相对应的中动梁的中部，锁座上设置有锁舌，压紧弹簧，软钢丝线外管定位块和锁杆套管；压紧弹簧抵压在锁舌上，压紧弹簧后部抵压在软钢丝线外...

【专利技术属性】
技术研发人员：张书仁，
申请(专利权)人：张书仁，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]