出租车防抢劫装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术出租车防抢劫装置，涉及一种安全隔离装置。解决栅栏式安全护栏不能保护驾驶员且会造成隔阂的问题。该装置：安装在驾座后方的后防护框架呈矩形，对应驾座靠背设固定护板；左、右立柱设导槽插置活动护板；并设紧急提升活动护板的提升机构。安装在驾座右侧的侧防护框架呈开口向前的“凹”字形；后侧立柱为前侧开有通槽的直管，其中设转轴卷绕从通槽引入的护帘并固定护帘后端；上、下横樑设导槽插置立杆，护帘的前端固定在立杆上；并设紧急拉出护帘的拉帘机构；把柄分别连接提升机构和拉帘机构。操纵把柄，活动护板向上遮挡驾驶员头部；立杆向前，护帘遮挡驾驶员的上半身和大腿部。可防止歹徒用锤或棒击打或用匕首刺伤驾驶员。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种出租车安全隔离装置。
技术介绍
现有的出租车安全隔离装置，多为栅栏式安全护栏；它由安装在驾驶员座位后方的栅栏式后防护框架和安装在驾驶员右侧的栅栏式侧防护框架组成；这种安全护栏可以防止歹徒用锤或棒击打驾驶员。但是有些歹徒利用出租车的座位为框架式沙法结构的特点，在后座使用匕首直接从后面刺穿驾驶员座位的靠背，伤及驾驶员的后背或腰部。另外，歹徒也可从护栏侧面的间隔中插入匕首，伤及驾驶员上半身或大腿部。所以说，这种护栏不能保护驾驶员的安全；而且在车内狭小的空间中，这种护栏会造成驾驶员与乘客的隔阂感，影响乘坐的舒适性；同时驾驶员也有被困在囚笼中的感觉，影响开车时的心情。
技术实现思路
本技术旨在提供一种出租车防抢劫装置，在正常情况下该装置不间隔驾驶员与乘客；在驾驶员发现有歹徒时，可控制该装载迅速将驾驶员座位隔离开并可防止歹徒用匕首刺伤驾驶员。本技术的技术方案是：出租车防抢劫装置，具有安装在驾驶员座位后方的后防护框架和安装在驾驶员右侧的侧防护框架；后防护框架呈矩形，对应驾驶员座位靠背处设置固定护板；后防护框架左、右两侧的立柱相对地各设一条导槽，这两条导槽中插置一块活动护板；后防护框架上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
出租车防抢劫装置，具有安装在驾驶员座位后方的后防护框架和安装在驾驶员右侧的侧防护框架；其特征在于：后防护框架呈矩形，对应驾驶员座位靠背处设置固定护板；后防护框架左、右两侧的立柱相对地各设一条导槽，这两条导槽中插置一块活动护板；后防护框架上设有一个紧急提升活动护板的提升机构；侧防护框架呈开口向前的“凹”字形，后侧的立柱为前侧开有通槽的直管，该立柱中设一根转轴，一块护帘从立柱的通槽引入并卷绕在该转轴上，且该护帘的后端固定在该转轴上；该护帘的前端固定在一根立杆上；侧防护框架的上、下横樑相对地各设一条导槽，该立杆的上、下两端分别对应地插置于这两条导槽中；侧防护框架上设有一个紧急拉出护帘的拉帘机构；一个...

【技术特征摘要】
1.出租车防抢劫装置，具有安装在驾驶员座位后方的后防护框架和安装在驾驶员右侧的侧防护框架；其特征在于：后防护框架呈矩形，对应驾驶员座位靠背处设置固定护板；后防护框架左、右两侧的立柱相对地各设一条导槽，这两条导槽中插置一块活动护板；后防护框架上设有一个紧急提升活动护板的提升机构；侧防护框架呈开口向前的“凹”字形，后侧的立柱为前侧开有通槽的直管，该立柱中设一根转轴，一块护帘从立柱的通槽引入并卷绕在该转轴上，且该护帘的后端固定在该转轴上；该护帘的前端固定在一根立杆上；侧防护框架的上、下横樑相对地各设一条导槽，该立杆的上、下两端分别对应地插置于这两条导槽中；侧防护框架上设有一个紧急拉出护帘的拉帘机构；一个把柄分别连接提升机构和拉帘机构。2.根据权利要求1所述的出租车防抢劫装置，其特征在于：所述的提升机构包含弹簧、弹簧锁和拉绳；后防护框架左、右两侧各设一根弹簧，这两根弹簧顶推该活动护板；后防护框架上至少设置一个弹簧锁，其锁舌将该活动护板锁定在固定护板上边缘以下；拉绳连接在弹簧锁的锁栓与把柄之间。3.根据权利要求2所述的出租车防抢劫装置，其特征在于：所述的后防护框架左、右两侧的立柱为开有导槽的直管，弹簧安装在直管中的下部。4.根据权利要求3所述的出租车防抢劫装置，其特征在于：所述的拉绳为套有软管的钢丝绳，该钢丝绳的一端连接弹簧锁的锁栓，另一端连接把柄，该软管的一端固定在靠近弹簧锁的位置，另一端固定在靠近把柄的位置。5.根据权利要求1或2或3或4所述的出租车防抢劫装置，其特征在于：所述的拉帘机构包含拉簧、弹簧锁和拉绳；侧防护框架的上、下横樑的前端各固定一根拉簧，两拉簧的后端分别固定连接该立杆；侧防护框架上至少设置一个弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：许法典，
申请(专利权)人：许法典，
类型：实用新型
国别省市：92[中国|厦门]