出租车车顶广告灯箱制造技术

一种出租车车顶广告灯箱，它属于一种超薄广告灯箱。它主要是解决现有广告灯箱体积较大，特别是厚度较大，安装使用很不方便等技术问题。其技术方案要点是：它包含底座和供电回路，底座包括端座(1)和端座连杆(2)，两个端座(1)之间套装端座连杆(2)构成底座支架，端座(1)的上部设置有安装轴孔，广告板体(4)的两端对称设置有板体转轴(5)，广告板体(4)两端的板体转轴(5)套装在端座(1)上部的轴孔内；所述广告板体(4)包括导光板(12)和LED光带(11)，LED光带(11)套装在导光板(12)四周，并与供电回路相连接。它整体性好，厚度较薄，安装使用比较方便，特别适合安装在汽车车顶上。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车顶部做广告用的灯箱。
技术介绍
车载广告因其流动性而具有广告受众量大的特点，是一种高效的广告形式。目前，车辆上使用的车载广告，特别是用于汽车顶部的广告灯箱一般都体积较大，特别是厚度较大，安装使用很不方便。如北京市石景山区衙门口公汽6厂宿舍8号楼4-201的杨立华于2003年2月10日申请技术专利的“车载广告灯箱”申请号(03204022. 9，公告号 CN2598080)，它公开了一种用于车辆上可起到流动广告宣传作用的广告灯箱，它包含外壳、 底座、供电回路、光源灯以及安装于广告灯箱外壳内的利用背光技术可使光线均勻的导光板；特别是，电源灯采用三基色灯管或冷阴极灯管，供电回路包括变压器、电压调节器和镇流器等；它主要是采用了背光技术又称LCD技术的导光板，所述光源灯为可以使画面具有还原效果的三基色灯管或冷阴极灯管，并在电源灯4的灯管外侧设有反光纸，供电回路包括变压器、电压调节器和镇流器。它是通过将车体上12V或MV的直流电经过供电回路中的变压器变压、电压调节器稳压并经镇流器处理后，转变成220V的交流电供给电源灯，导光板将电源灯发出的线性光转换成平面光源，使广告画面亮度高且均勻。很显然，其光源灯采用普通照明用的灯管，还须转换成220V电压，这就可能产生安全隐患，同时，工作复杂， 不利于推广应用。又如福建省泉州市鲤城区西郊新村41-403号的宋增基于2003年7月16日申请技术专利的“一种出租汽车营运广告灯屏”申请号(03259712. 6，公告号C拟683454)， 它包括灯体、灯体支撑座和固定支座，灯体支撑座以可拆卸的方式分别固定于灯体的两端， 固定支座与灯体支撑座相对应的固定于车顶上，灯体支撑座与固定支座之间分别通过转动轴连接，灯体支撑座与固定支座之间分别对应连接设有弹性元件，弹性元件便将灯体支撑座连同灯体拉回原位。所述灯体包括透明灯罩和设于透明灯罩内的灯管，透明灯罩内还设有方形内框支架和支设于方形内框支架内用于架放灯管的灯管支架，方形内框支架的两端分别固定于上述灯体支撑座上。所述灯管支架上设有可弹性掰开的灯管入口，且此可弹性掰开的灯管入口设有可活动拆卸的封口部件。由此可见，它也是采用的普通灯管，而且还必须设置专门的灯管支架，其结构相对比较复杂，其灯箱厚度也较大，采用两片结构的灯罩， 也可能因密封不好而渗水，影响灯箱的使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安装使用更加方便的出租车车顶广告灯箱。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是它包括底座和广告板体4，底座包括端座1和端座连杆2，两个端座1之间套装端座连杆2构成底座支架，广告板体4的两端分别安装在端座1上，所述广告板体4包括导光板12和LED光带11，LED光带11套装在导光板12四周，并与供电回路相连接。也可在端座1的上部设置有安装轴孔，广告板体4的两端位于上中部位置对称设置有板体转轴5，广告板体4两端的板体转轴5套装在端座 1上部的轴孔内。本技术也可在端座连杆2之间设置有横支撑杆3。也可在板体转轴5的下部设置有板体吸附装置7，在端座1上对应板体吸附装置7的位置设置有端座吸附装置6。还可在广告板体4的外周设置有板体边框10。所述LED光带11最好采用柔性方条形状光带， LED光带11采用透明导管封装或采用滴胶粘接在导光板4)的外周。本技术也可在端座1上设置转轴轴孔15，在端座上对应设置端座吸附装置安装孔17和端座连杆安装孔19 ；或在端座下部设置端座锁扣孔18 ；或在转轴轴孔15下部的加强筋上设置导线槽16。本技术所述导光板12可采用透明导光材料制成。可在导光板12的一面或两面设置广告层；或在导光板12的一面或两面表层直接喷印广告层；或在广告层外表安装透明PC耐力板外罩层。本技术也可在端座1安装轴孔上部设置有可与底座扣合的锁扣结构。所述 LED光带11的厚度最好是等于导光板12的厚度。本技术的有益效果是它主要包括由导光板、LED光带等构成的薄板状灯箱， 它整体性好，亮度高，厚度较薄，其厚度可制作成小于2cm的板状结构，重量也比较轻，LED 灯光衰小，不易坏，大大减少了维护成本，安装使用比较方便，特别适合安装在汽车车顶上。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的俯视结构示意图。图3是图1的立体结构示意图。图4是图1的A部放大结构示意图。图5是图2的B部放大结构示意图。图6是广告板体的端部放大剖视结构示意图。图7是端座的另一种实施方式的侧视外形结构示意图。图8是图7的主视结构示意图。图9是图8的后视结构示意图。图10是图8的立体结构示意图。图11是图9的立体结构示意图。图中1-端座，2-端座连杆，3-横支撑杆，4-广告板体，5-板体转轴，6_端座吸附装置，7-板体吸附装置，10-板体边框，Il-LED光带，12-导光板，13-前广告层，14-后广告层，15-转轴轴孔，16-导线槽，17-端座吸附装置安装孔，18-端座锁扣孔，19-端座连杆安装孔。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术做进一步详细说明。实施例1，本技术包括底座和供电回路，其底座包括端座1和端座连杆2，通过在两个端座1之间固定安装端座连杆2构成底座支架，为加强结构力，也可在端座连杆2之间设置有横支撑杆3，广告板体4的两端分别安装在端座1上，所述广告板体4包括导光板 12和LED光带11，LED光带11套装在导光板12四周，并与供电回路相连接。它既可以横向安装，也可以纵向安装，参阅图1至图6。实施例2，本技术包括底座和供电回路，其底座包括端座1和端座连杆2，通过在两个端座1之间固定安装端座连杆2构成底座支架，为加强结构力，也可在端座连杆2 之间设置有横支撑杆3。在端座1的上部设置用于安装广告板体的安装轴孔，在广告板体4 两端位于上中部位置对称固设板体转轴5，板体转轴5分别套装在端座1上部的安装轴孔内；为方便拆卸，可将安装轴孔设计成凹槽结构，并安装轴孔上部设置有可与端座相扣合的锁扣结构，所述锁扣结构可采用锁扣盖板的结构形式，也可在安装轴孔内壁设置锁扣凹槽， 并在锁扣盖板的外沿设置与之相配合的锁扣凸条，可采用插入的方式将锁扣盖板插入锁扣凹槽内，这样可有效保障广告板体不会脱落，又能方便拆卸。所述广告板体4制作成比较薄的平板结构，它包括导光板12和LED光带11，LED光带11套装在导光板12四周，并与供电回路相连接。所述LED光带11最好采用柔性方条形状光带，LED光带的LED可采用白光源或彩色光源；其厚度最好是等于导光板12的厚度，并使LED光带的内侧与导光板外侧相配合，以便于制作成平板结构，LED光带的电源与汽车电源相接，当然可相单独连接电源如电池等。并可采用透明导管封装或采用软质或硬质的透明滴胶将LED光带11粘接在导光板的四周成为一个整体，所述导光板12采用透明导光材料制作而成。既可以在导光板的上部表层直接喷印广告层，也可以在其表面上直接蒙装或粘贴广告纸层。当LED光带发光时，导光板四周的光带发光，在导光板内成形对射，从而使导光板产生较大的亮度，可使导光板上部的广告很显目。参阅图1至图6。车辆行驶速度较快时，广告板体在风的阻力作用下可沿转动轴转动，使广告板体向后倾斜，这样，便使之所受的阻本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种出租车车顶广告灯箱，它包含底座和供电回路，其特征是：底座包括端座（１）和端座连杆（２），两个端座（１）之间套装端座连杆（２）构成底座支架，广告板体（４）的两端分别安装在端座（１）上，所述广告板体（４）包括导光板（１２）和ＬＥＤ光带（１１），ＬＥＤ光带（１１）套装在导光板（１２）四周，并与供电回路相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：成劲松，
申请(专利权)人：成劲松，
类型：实用新型
国别省市：43