【技术实现步骤摘要】
一种改良的排挡握柄
本技术涉及一种改良的排挡握柄。
技术介绍
传统安装于车内的排挡锁常因车型不同而导致排挡锁钢板及锁孔位置随之改变，结构复杂而组成不便，且需按变化要求另外加工制造。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种改良的排挡握柄，其组成结构简单，无需再另外加工制造，可完整保持排档握柄结构强度。为实现上述目的，本技术采取以下设计方案：这种改良的排挡握柄，主要是在排档杆上的排档握柄一侧面开制具有开口的长滑槽，依序置入有一弹簧及一横压杆，横压杆端头上下面各制有位置错开的小凹槽及可供连杆端头来伸入的凹斜槽，于横压杆移动带动凹斜槽位移来触控连杆亦移位伸缩，引发整个排档杆变换至任何操作的档位；于排档握柄上面垂直朝下制有一大孔洞，与长滑槽相贯通，其中在大孔洞中装设一锁心，其锁心端头制有可上、下缩动且可卡挡于横压杆的小凹槽内的挡止块。本技术的优点是：不易遭破坏，大大提升了整体生产效率以及制造加工上的精确度，防窃作用得到增强。附图说明图1为本技术解锁时的剖视图。图2为本技术关锁时的剖视图图3为本技术的安装实施例图具体实施方式首先如图1、图2、图3所示，本技术一种改良的排挡握柄，主要是在排档杆1上的排档握柄2一侧面开制具有开口的长滑槽21，可依序置入有一弹簧3及一横压杆4，横压杆4端头上下面各制有位置错开之小凹槽41及凹斜槽42，凹斜槽42可供连杆5端头来伸入之，于模压杆4移动带动凹斜槽42位移来触控连杆5亦移位伸缩，使整个排档杆1便可以变换至任何档位的操作，于排挡握柄2上面垂直朝下制有一大孔洞22，与长滑槽21相贯通，其中在大-->孔洞22中装设一锁心6，其锁心6端头制有...
【技术保护点】
一种改良的排挡握柄，主要是在排档杆上的排档握柄一侧面开制具有开口的长滑槽，依序置入有一弹簧及一横压杆，横压杆端头上下面各制有位置错开的小凹槽及可供连杆端头来伸入的凹斜槽，于横压杆移动带动凹斜槽位移来触控连杆亦移位伸缩，引发整个排档杆变换至任何操作的档位；其特征在于：于排档握柄上面垂直朝下制有一大孔洞，与长滑槽相贯通，其中在大孔洞中装设一锁心，其锁心端头制有可上、下缩动且可卡挡于横压杆的小凹槽内的挡止块。
【技术特征摘要】
1、一种改良的排挡握柄，主要是在排档杆上的排档握柄一侧面开制具有开口的长滑槽，依序置入有一弹簧及一横压杆，横压杆端头上下面各制有位置错开的小凹槽及可供连杆端头来伸入的凹斜槽，于横压杆移动带动凹斜槽位移来触...
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