本实用新型专利技术是一种自动排挡机构导通确认装置。包括机架、电控操作箱、左右平移机构、检测机构、本体固定夹具、前后平移机构，本体固定夹具装设在机架的工作台上，左右平移机构安装在本体固定夹具的上方、且装设在机架所设的导轨上，前后平移机构装设在左右平移机构所设的导轨上，检测机构固定在前后平移机构上，电控操作箱装设在机架上，且电控操作箱与左右平移机构、检测机构、前后平移机构的控制装置连接。本实用新型专利技术实现产品在生产过程中的导通检测自动化，大大提高检测效率，有效降低作业者的作业强度，且可保证产品品质，有效降低生产不良率。本实用新型专利技术操作简单，自动化程度高，效率高，成本低，可对汽车自动换挡器进行全方位导通检测。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车自动换挡机构领域，特别涉及一种汽车自动排挡机构导通确认装置。
技术介绍
伴随着中国经济的高速发展及全球经济一体化的深入，近年来我国乘用车市场取得了空前的高速发展，汽车已步入平常百姓家，在乘用车市场中自动挡(A/T)车型的分类占比越来越高，购车群体对操作简单，乘坐舒适的自动挡车型更是喜爱有加，自动挡车型成为了更多购买者的购车首选。涉及到自动挡车型的自动换挡机构的技术要求也越来越高。为满足适应这一变化特需要对相关自动换挡机构的生产设备进行自动化改善及技术提升，提高生产效率，满足日益增长的品质要求。
技术实现思路
本技术的目的在于考虑上述问题而提供一种可以对汽车自动换挡器进行全方位导通检测的汽车自动排挡机构导通确认装置。本技术可保证产品品质，有效降低生产不良率，且操作简单，自动化程度高，成本低。本技术的技术方案是:本技术的自动排挡机构本体衬套压入装置，包括机架、电控操作箱、左右平移机构、检测机构、本体固定夹具、前后平移机构，其中本体固定夹具装设在机架的工作台上，左右平移机构安装在本体固定夹具的上方、且装设在机架所设的导轨上，前后平移机构装设在左右平移机构所设的导轨上，检测机构固定在前后平移机构上，电控操作箱装设在机架上，且电控操作箱与左右平移机构、检测机构、前后平移机构的控制装置连接。本技术采用巧妙紧凑的结构，可大大提高检测效率，并有效降低作业者的作业强度，且可保证产品品质，有效降低生产不良率。本技术操作简单，自动化程度高，效率高，成本低，是一种可以对汽车自动换挡器进行全方位导通检测的汽车自动排挡机构导通确认装置。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】实施例:本技术的结构示意图如图1所示，自动排挡机构导通确认装置，包括机架1、电控操作箱2、左右平移机构3、检测机构4、本体固定夹具5、前后平移机构6，其中本体固定夹具5装设在机架1的工作台上，左右平移机构3安装在本体固定夹具5的上方、且装设在机架1所设的导轨上，前后平移机构6装设在左右平移机构3所设的导轨上，检测机构4固定在前后平移机构6上，电控操作箱2装设在机架1上，且电控操作箱2与左右平移机构3、检测机构4、前后平移机构6的控制装置连接。上述左右平移机构3及前后平移机构6是活塞缸。本实施例中，上述左右平移机构3及前后平移机构6是双向运动气缸。本实施例中，上述电控操作箱2通过气压调整装置7与左右平移机构3及前后平移机构6的控制阀连接。 为便于操作，上述电控操作箱2还连接有启动按钮装置8。启动按钮装置8装设在机架1的工作台上，电控操作箱2装设在机架1的上部。本实施例中，上述电控操作箱2装设在机架1的顶端，上述启动按钮装置8装设在机架1的工作台左前侧。本实施例中，上述启动按钮装置(8 )为拨杆式启动开关。为便于制作，上述机架1为采用型材组装而成的机架，且本体夹具5可进行不同车种式样的切换。同一套设备可进行多达三种车种式样的导通确认，既节省了设备制作费用，又有效提高了设备的作业效率。本实施例中，上述机架1上还装设有高亮度LED照明灯。为便于操作，上述电控操作箱2为触屏式控制器。本实施例中，上述电控操作箱2为PLC微电脑控制器。本实施例中，电控操作箱2为三菱PLC微电脑控制器，包括有三菱PLC微电脑模块、继电器、放大器、信号转换装置等，此外，电控操作箱2采用7英寸触摸显示屏，可方便对设备进行单动作操作。电控操作箱2与自动换挡器导通确认装置的电源连接，此外，上述机架1还安装有LED高亮度照明。本技术的工作过程如下:(1)开启电源及气源开关，点检设备I/O状态；(2)在电控控制箱2上选择操作界面；(3)选择作业参数，转换至自动作业界面；(4)将工件放置在本体固定夹具5上进行固定；(5)插入接线线束端子；(6)按压启动按钮装置8的控制开关，左右平移机构6向右侧移动至工件附近；(7)前后移动机构3带动左右平移机构6及检测机构4前后运动，检测相应部品导通性；(8)检测完毕，前后移动机构3及左右平移机构6复位至原点，电控操作箱2上的触控板显示确认工作完成画面；(9)检测合格，作业人员取出工件。本技术所述操作运行步骤，均可由PLC控制器控制，在触摸屏控制器上可以进行自动和手动操作，实现设备校正，测量，参数编辑，品质管理分析功能。【主权项】1.一种自动排挡机构导通确认装置，其特征在于包括机架(1)、电控操作箱(2)、左右平移机构(3)、检测机构(4)、本体固定夹具(5)、前后平移机构(6)，其中本体固定夹具(5)装设在机架(1)的工作台上，左右平移机构(3)安装在本体固定夹具(5)的上方、且装设在机架(1)所设的导轨上，前后平移机构(6)装设在左右平移机构(3)所设的导轨上，检测机构(4 )固定在前后平移机构(6 )上，电控操作箱(2 )装设在机架(1)上，且电控操作箱(2 )与左右平移机构(3)、检测机构(4)、前后平移机构(6)的控制装置连接。2.根据权利要求1所述的自动排挡机构导通确认装置，其特征在于上述左右平移机构(3)及前后平移机构(6)是活塞缸。3.根据权利要求2所述的自动排挡机构导通确认装置，其特征在于上述左右平移机构(3 )及前后平移机构(6 )是双向运动气缸。4.根据权利要求3所述的自动排挡机构导通确认装置，其特征在于上述电控操作箱(2)通过气压调整装置(7)与左右平移机构(3)及前后平移机构(6)的控制阀连接。5.根据权利要求1至4任一项所述的自动排挡机构导通确认装置，其特征在于上述电控操作箱(2)还连接有启动按钮装置(8);启动按钮装置(8)装设在机架(1)的工作台上，电控操作箱(2)装设在机架(1)的上部；上述电控操作箱(2)装设在机架(1)的顶端；上述启动按钮装置(8)装设在机架(1)的工作台左前侧。6.根据权利要求5所述的自动排挡机构导通确认装置，其特征在于上述电控操作箱(2)为触屏式控制器。7.根据权利要求5所述的自动排挡机构导通确认装置，其特征在于上述启动按钮装置(8)为拨杆式启动开关。8.根据权利要求5所述的自动排挡机构导通确认装置，其特征在于上述机架(1)为采用型材组装而成的机架，且本体夹具(5)可进行不同车种式样的切换。9.根据权利要求5所述的自动排挡机构导通确认装置，其特征在于上述机架(1)上还装设有高亮度LED照明灯。10.根据权利要求6所述的自动排挡机构导通确认装置，其特征在于上述电控操作箱(2)为PLC微电脑控制器。【专利摘要】本技术是一种自动排挡机构导通确认装置。包括机架、电控操作箱、左右平移机构、检测机构、本体固定夹具、前后平移机构，本体固定夹具装设在机架的工作台上，左右平移机构安装在本体固定夹具的上方、且装设在机架所设的导轨上，前后平移机构装设在左右平移机构所设的导轨上，检测机构固定在前后平移机构上，电控操作箱装设在机架上，且电控操作箱与左右平移机构、检测机构、前后平移机构的控制装置连接。本技术实现产品在生产过程中的导通检测自动化，大大提高检测效率，有效降低作业者的作业强度，且可保证产品品质，有效降低生产不良率。本技术操作简单，自动化程度高，效率高，成本低，可对汽车自动换挡器进行全方位导通检测。【IPC分类】G01M13/本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动排挡机构导通确认装置，其特征在于包括机架（1）、电控操作箱（2）、左右平移机构（3）、检测机构（4）、本体固定夹具（5）、前后平移机构（6），其中本体固定夹具（5）装设在机架（1）的工作台上，左右平移机构（3）安装在本体固定夹具（5）的上方、且装设在机架（1）所设的导轨上，前后平移机构（6）装设在左右平移机构（3）所设的导轨上，检测机构（4）固定在前后平移机构（6）上，电控操作箱（2）装设在机架（1）上，且电控操作箱（2）与左右平移机构（3）、检测机构（4）、前后平移机构（6）的控制装置连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王帆，谢晓斌，肖海峰，
申请(专利权)人：广州常富机械工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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