一种新型陆海空三栖航行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型陆海空三栖航行器，包括机身、位于机身两侧的机翼和位于机身尾部的尾翼，机身的前部设有机舱，机身的中部下面设有机腹，机身的前部呈前端为锥顶的四棱锥形，机舱的顶部设有舱盖，舱盖的上表面呈中后部为锥顶的上凸四棱锥形，机身前部的下表面设有前端为一个锥角的锥形板，锥形板的下表面呈中前部为锥顶的下凸四棱锥形，机腹的下表面呈中前部为锥顶的下凸五棱锥形。本实用新型专利技术通过将机身前部、舱盖上表面、机身前部下表面的锥形板的下表面和机腹下表面均设计为外凸的多棱锥形，既能减少阻力，提高前行速度，又便于制造，还具有良好的防雷达效果；机身前部下表面的下凸四棱锥形结构还能起到分水作用，增加浮力，平衡机身。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种航行器，尤其涉及一种可以在陆域、海域、空域航行且具有较好防雷达效果的新型陆海空三栖航行器。
技术介绍
随着科技的发展和生活水平的提高，部分交通工具开始具备多栖功能，如可以水陆两用的气垫船或带水航功能的汽车，近年也开始出现可以飞行的汽车。目前这些两栖交通工具已经应用或准备开始应用，但市场上尚未出现陆海空三栖交通工具。公开号为“CN 101513934A”、名称为“陆海空三栖航行器”的专利技术专利，公开了一种海陆空航行器，包括驱动系统总成，航行器机体由机头机身两部分组成，机头上设置有升降舵：机头底部的气流入口上设置有控制进气量大小、由铰接在轴上的两个阀片组成的进气阀，机头左、右侧面上开有气流出口；机身后部顶板上设置有三角形的立翼；机身尾部设置有固定式水平翼和伸缩式活动水平翼；左、右机翼铰接在底板的等腰梯形的两个腰上，且两个襟翼铰接在底板的等腰三角形的两个腰上；底板上设置有四个车轮。该专利从多个方面解决了飞行时升力控制，解决了陆地行驶时和水面航行时反向浮力的问题，可适用于实际交通工具制作或玩具制作。但是，上述专利中，该航行器的部分部件为弧面结构，不便于加工，制造难度较大，在防雷达方面的效果也较差，而且机头和机腹阻力较大、尾翼控制方向的能力较差，造成这些缺陷的原因在于：机身中前部有一段柱形体，其前端的锥形体长度很小；机舱顶部为平面，机舱门在侧面；机身前部下表面和机腹下表面均为平面；尾翼为两个横向尾翼，机身上部设有一个立翼。这些缺点导致该航行器存在应用缺陷，本技术正是基于这些问题而提出新的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有较好防雷达效果且行进阻力小的新型陆海空三栖航行器。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种新型陆海空三栖航行器，包括机身、位于所述机身两侧的机翼和位于所述机身尾部的尾翼，所述机身的前部设有机舱，所述机身的中部下面设有机腹，所述机身的前部呈前端为锥顶的四棱锥形，所述机舱的顶部设有舱盖，所述舱盖的上表面呈中后部为锥顶的上凸四棱锥形，所述机身前部的下表面设有前端为一个锥角的锥形板，所述锥形板的下表面呈中前部为锥顶的下凸四棱锥形，所述机腹的下表面呈中前部为锥顶的下凸五棱锥形。上述结构中，机身前部、舱盖上表面、机身前部下表面和机腹下表面的结构改进均体现为一个核心思想，就是形成外表面的外凸锥形，其棱边的数量是与对应部件的底角数量相同的。为了使航行器在飞行过程中保持更好的平衡，所述舱盖的透明前面板的两个侧面为内凹面。所述尾翼包括一个竖向的立翼和两个横向的平衡翼，两个所述平衡翼对称设于所述立翼的左、右两侧，所述立翼和所述平衡翼均为三角形尾翼。本技术的有益效果在于：本技术通过将机身前部、舱盖上表面和机身前部下表面的锥形板的下表面均设计为外凸的四棱锥形，将机腹下表面设计为下凸五棱锥形，既能减少风阻和水阻，提高前行速度，降低能耗，又便于加工，生产成本低，且具有良好的防雷达效果；机身前部下表面的下凸四棱锥形结构，还有利于本航行器在水中前行时起到分水作用，并增加浮力，使机身更加平衡；通过将立翼和两个平衡翼作为尾翼设于机身尾部，控制方向的能力变强，便于更好地控制整个航行器的方向。附图说明图1是本技术所述新型陆海空三栖航行器的立体图；图2是本技术所述机身的立体图；图3是本技术所述舱盖的立体图；图4是本技术所述舱盖的俯视图；图5是本技术所述机身前部下表面的锥形板的仰视图；图6是本技术所述机身前部下表面的锥形板的立体图；图7是本技术所述机腹的立体图；图8是本技术所述机腹的仰视图；图9是本技术所述立翼的立体图；图10是本技术所述平衡翼的立体图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图10所示，本技术所述新型陆海空三栖航行器包括机身1、位于机身1两侧的机翼2和位于机身1尾部的尾翼，机身1的前部设有机舱11，机身1的中部下面设有机腹5，机身1的前部呈前端为锥顶的四棱锥形，机舱11的顶部设有舱盖3，舱盖3的上表面呈中后部为锥顶的上凸四棱锥形，舱盖3的透明前面板的两个侧面31为内凹面，机身1前部的下表面设有前端为一个锥角的锥形板4，锥形板4的下表面呈中前部为锥顶的下凸四棱锥形，机腹5的下表面呈中前部为锥顶的下凸五棱锥形，机腹5的上表面中部设有用于与机身1连接的凹槽52，凹槽52两侧的两个侧部51有中间高两端低的两个斜面构成；所述尾翼包括一个竖向的立翼6和两个横向的平衡翼7，两个平衡翼7对称设于立翼6的左、右两侧，立翼6和平衡翼7均为三角形尾翼。由图1和图7可知，机腹5的两个侧部51的外端分别与两个机翼2连接，机腹5的两个侧部51同时也起到了部分机翼的作用。图1中还示出了位于机身1尾端的螺旋桨8，在电机的带动下旋转，驱动本航行器前进。机身1的底部还设有滚轮，图中未示出。本航行器可以作为搭载乘客用的真实航行器，也可作为娱乐或实验用的玩具航行器，还可作为军用航行器，其陆海空三栖性能和防雷达性能具有极强的实用性。上述实施例只是本技术的较佳实施例，并不是对本技术技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本技术专利的权利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型陆海空三栖航行器，包括机身、位于所述机身两侧的机翼和位于所述机身尾部的尾翼，所述机身的前部设有机舱，所述机身的中部下面设有机腹，其特征在于：所述机身的前部呈前端为锥顶的四棱锥形，所述机舱的顶部设有舱盖，所述舱盖的上表面呈中后部为锥顶的上凸四棱锥形，所述机身前部的下表面设有前端为一个锥角的锥形板，所述锥形板的下表面呈中前部为锥顶的下凸四棱锥形，所述机腹的下表面呈中前部为锥顶的下凸五棱锥形。

【技术特征摘要】
1.一种新型陆海空三栖航行器，包括机身、位于所述机身两侧的机翼和位
于所述机身尾部的尾翼，所述机身的前部设有机舱，所述机身的中部下面设有
机腹，其特征在于：所述机身的前部呈前端为锥顶的四棱锥形，所述机舱的顶
部设有舱盖，所述舱盖的上表面呈中后部为锥顶的上凸四棱锥形，所述机身前
部的下表面设有前端为一个锥角的锥形板，所述锥形板的下表面呈中前部为锥
顶的下凸四...

【专利技术属性】
技术研发人员：文强，
申请(专利权)人：四川三栖航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51