一种折叠式方向盘锁的锁固装置制造方法及图纸

技术编号:1111962 阅读:197 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种折叠式方向盘锁的锁固装置,包括锁管、折管和锁筒;其特征是:锁管与折管的内端由一个联接件联接在一起,且锁管与折管的联接处上方设有一个锁座;一个可在锁管与折管呈一直线时对锁管与折管形成锁掣作用的锁筒置于锁座中。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式方向盘锁的锁固装置
本技术涉及一种折叠式方向盘锁的锁固装置。
技术介绍
现有技术中,有一种折叠式方向盘锁的锁固装置,如图4所示,包括锁座1’、挡杆3’、折板2’和锁筒4’。锁座1’尾端由铰链6’连接一折板2’,锁座1’与折板2’相对的外端部设有箍钩11’、21’,折板2’上设有一伸缩柱5’。当锁具使用时,如图5所示,是将折板2’与锁座1’拉直成一直板状,并由箍钩11’、21’撑抵于方向盘H的内圈,再将锁座1’上的挡杆3’拉出,并触压按钮52’,使伸缩柱5’弹出,突伸入挡杆3’尾端的开口中,将锁具固定呈直板状,使整体锁具稳固套置于方向盘H上,并由挡杆3’形成方向盘H转向的阻挡,达到方向盘H的锁掣效果。这种折叠式方向盘锁,结构繁杂,而且每次闭锁时,皆需拉出挡杆3’、触压按钮52’,方能实现闭锁,操作起来较为麻烦,不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种折叠式方向盘锁的锁固装置,以使结构简单,闭锁操作方便、容易。为实现上述目的,本技术的解决方案是:一种折叠式方向盘锁的锁固装置,包括锁管、折管和锁筒;其特征是:锁管与折管的内端由一个联接件联接在一起,且锁管与折管的联接处上方设有一个锁座;一个可在锁管与折管呈一直线时对锁管与折管形成锁掣作用的锁筒置于锁座中。所述联接件呈“∏”型,锁管与折管的内端枢接在联接件的两侧边之间。上述联接件的上方形成一个锁座,锁筒置于此锁座中。上述锁筒的锁心轴端穿过锁座底部的通孔,伸入“∏”型联接件中,且锁心轴端固定一个可随锁心轴转动并阻挡锁管与折管呈一直线后弯折的挡块。上述挡块呈圆盘型,盘缘上对称开设两个豁口,当锁管与折管呈一直线后,挡块随锁心轴转动至两个豁口与锁管和折管的内端错位-->时,挡块即对锁管与折管形成锁掣作用,而当挡块随锁心轴转动至两个豁口与锁管和折管的内端对齐时,挡块即解除对锁管与折管的锁掣。上述挡块呈条型,当锁管与折管呈一直线后,挡块随锁心轴转动至其两端与锁管和折管的内端对齐时,挡块即对锁管与折管形成锁掣作用,而当挡块随锁心轴转动至其两端与锁管和折管的内端完全错位时,挡块即解除对锁管与折管的锁掣。采用上述结构,本技术使用时,是将折板与锁座拉直成一直板状,并由锁管与折管相对的外端部设有的箍钩撑抵于方向盘的内圈,再借助锁筒将锁具固定呈直板状,使整体锁具稳固套置于方向盘上,并由挡杆形成方向盘转向的阻挡,达到方向盘的锁掣效果,闭锁操作方便、容易。而且本技术与现有技术相比,配件更少,结构更简单,制造、组装更容易。附图说明图1是本技术的闭锁状态图;图2是本技术的开锁状态图;图3是本技术的联接件结构示意图;图4是习用品的弯收状态图;图5是习用品的闭锁状态图。具体实施例以下结合附图及最佳实施例,对本技术做进一步详述。首先,请参阅图1所示,本技术揭示的一种式方向盘锁的锁固装置,包括锁管1、折管2和锁筒3。其中,锁管1与折管2相对的外端部设有箍钩,因箍钩为现有技术,故图中未表示出。锁管1与折管2的内端由一个联接件4联接在一起。此联接件4呈“∏”型,如图3所示,锁管1与折管2的内端枢接在联接件4的两侧边之间。联接件4的上方形成一个锁座41,锁筒3置于此锁座41中。锁座41底部还开设一个通孔,锁筒3的锁心轴31端部穿过锁座41底部的通孔,伸入“∏”型联接件4中,且锁心轴31端部固定一个挡块5。此挡块5呈圆盘型(或呈条型,原理相同,不予赘述),盘缘上对称开设两个豁口51,挡块5可在锁管1与折管2呈一直线后,随锁心轴31转动,并在两个豁口51与锁管1和折管2的内端错位时,如图1所示,阻挡锁管1与折管2弯折,即对锁管1与折管2形成锁掣作用,而在两个豁口51与锁管1和折管2-->的内端对齐时,如图2所示,解除对锁管1与折管2的锁掣。折管2或锁管1外端一体延伸设有挡杆(因挡杆为现有技术,故图中未表示出),以便上锁时,由挡杆形成方向盘转向的阻挡,达到方向盘的锁掣效果。本技术运用于方向盘上,当闭锁时,是先将锁管1与折管2拉直,并由箍钩撑抵于方向盘的内圈,然后,再在图2所示状态下,由钥匙带动锁筒3中的锁心轴31转动,带动挡块5转动,使两个豁口51与锁管1和折管2的内端错位,将锁具固定呈直板状,如图1所示,使整体锁具稳固套置于方向盘上,实现上锁,并由挡杆形成方向盘转向的阻挡,达到方向盘的锁掣效果,闭锁操作方便、容易。当开锁时,则在图1所示状态下,由钥匙带动锁心轴31转动,使两个豁口51与锁管1和折管2的内端对齐,折管2与锁管1之间没有挡块5锁掣固定,锁管1与折管2即可进行弯折,如图2所示,从方向盘上取下,继续转动锁管1与折管2,直至锁管1与折管2相互平行,呈体积最小的完全折叠状,便于收藏。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种折叠式方向盘锁的锁固装置,包括锁管、折管和锁筒;其特征是:锁管与折管的内端由一个联接件联接在一起,且锁管与折管的联接处上方设有一个锁座;一个可在锁管与折管呈一直线时对锁管与折管形成锁掣作用的锁筒置于锁座中。2、如权利要求1所述的一种折叠式方向盘锁的锁固装置,其特征是:联接件呈“∏”型,锁管与折管的内端枢接在联接件的两侧边之间。3、如权利要求2所述的一种折叠式方向盘锁的锁固装置,其特征是:联接...

【专利技术属性】
技术研发人员:李吉源
申请(专利权)人:温州圣仑汽摩配件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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