伸缩式汽车防盗锁制造技术

一种伸缩式汽车防盗锁，是由一本体，一滑动体与一弹簧，二锁销与二弹簧，二塞盘，一锁心及二根延伸杆等构件组成。延伸杆上的斜切面与顶销的斜切面形成单向无限制卡位，可使二延伸杆于本体的容储管内作向外单向拉伸，起到汽车防盗作用。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种伸缩式汽车防盗锁，目前所用汽车方向盘锁，大体包括有一本体A，其一侧边内设有一钢珠A1，弹簧A2及一锁A3，而于本体A内设有一伸缩杆B，伸缩杆B表面设有数节环型沟槽B1（如图9中9所示）；由于钢珠A1嵌入槽B1中，即可将伸缩杆B的长度予以定位，但是，不论在调整伸缩杆的长度或将其定位时，均需用钥匙一一转动开启，从而造成使用上的不便，如若用力过大，伸缩杆恐有缩入从而失去锁定作用。本技术的目的在于针对上述缺陷，而提供一种不须用钥匙开启，即能迅速、方便拉伸出延伸杆，从而达到自动锁钩于汽车方向盘上的伸缩式锁具。本技术的目的是这样实现的：伸缩式汽车防盗锁，其特征在于：包括有a：一本体，其下方设有二容储管，且一端为封闭，另一端为管口，在靠近容储管封闭端外侧，有一个开口向外的U型钩，在二容储管的上方有一个凸起的后端封闭的管状锁座，其中央为一与容储管互为贯通的圆孔，并于圆孔顶部向下贯穿二塞孔；-->b：一滑动体，装入圆孔内，其底部呈圆弧面，其前端形成一面挡体，且挡体顶部呈圆弧状，在滑动体中央前后位置设有二长方圆孔，并于长方圆孔两侧分别突出设有二平行的斜面，另于滑动体之后端挡壁上设有一突粒，并于外部套设一弹簧，弹簧的另一端则顶于圆孔内壁上；c：二锁梢；分别设于二长方圆孔中，其两侧设有低凹而呈二个较窄的平行平面，在该平面上端则形成二较宽且互为平行的斜肩部，由此可分别架设于上述二斜面上，并使斜肩部与斜面相互搭合平贴，在锁梢上端设有一突柱，且正位于上述本体的二塞孔正下方，锁梢的下端设有一顶梢，顶梢面对管口端面部分设成一垂直平面，而背向管口的一端则设成一斜切面；d：二弹簧分别套于锁梢上端的突柱上，二塞盘分别塞入上述二塞孔内，从而将其封闭、固定；其底面抵压于弹簧的顶端；e：一锁心，固定于锁座圆孔内，其中央设有一转体，于转体后端呈一斜切面，其抵触于滑动体前端之挡体上方的圆弧面；f：二延伸杆分别设入于上述管口内，其中延伸杆之外侧亦设有一个U型钩，其钩口向外，且延伸杆中段杆上分别设有同型的数节沟槽，沟槽一侧边呈一圆锥面，其另一侧边呈一垂直面；并在两延伸杆所具有的诸多节沟槽的拉伸最外界卡掣处为一呈两垂直角对应接触面的卡止槽；两延伸杆最里端的中部分别设有两圆型通孔，用于固定延伸杆；-->g：延伸杆上的斜切面与顶锁的斜切面形成单向无限制抵触，即可使二延伸杆在本体的二容储管内作向外单向拉伸，且对锁销底具顶梢在对应滑移至延伸杆所具卡上槽处形成一界限卡掣。图1为伸缩式汽车防盗锁结构图；图2为伸缩式汽车防盗锁的局部剖视图；图3为伸缩式汽车防盗锁的A－A剖视图，展示锁梢上锁的位置；图4为伸缩式汽车防盗锁的A－A剖视图，展示锁梢退锁的位置；图5为伸缩式汽车防盗锁的锁销滑移至卡止槽示意图；图6为伸缩式汽车防盗锁的外观图；图7为伸缩式汽车防盗锁的使用示意图；图8为现有技术的汽车方向盘锁立体分解图；图9为现有技术的汽车方向盘锁的组装侧视剖面图。见图1：所括有一本体1，其下方设有二容储管11、12，且一端为封闭，另一端为管口110、120，而容储管11靠近封闭端的外侧设有一个开口向外的U型钩13，又在该二容储管11、12上方突设有一个后端封闭的管状锁座14，其中央为一与容储管11、12互为贯通的圆孔140，并于圆孔140顶部向下贯穿二塞孔141；一滑动体2位于圆孔140内，其底部呈圆弧面，其前端形成一面挡体20，且挡体20的顶部呈圆弧状，而于滑动体2的中央前后位置设有二-->长方圆孔21、22，并于长方圆孔21、22两侧分别突设有二平行的斜面23、24，另于滑动体2的后端挡壁25上设有一突粒26，并于外部套设一弹簧27，弹簧27的另一端则顶于圆孔140内壁上。二锁梢3、4系分别设于二长方圆孔21、22中，其两则设有低凹而呈较窄二平行的平面30、40，而在该平面30、40上端则形成二较宽且互为平行的斜肩部31、41，由此可分别架设于上述二斜面23、24上，并使斜面肩部31、41与斜面23、24相互搭合平贴，在锁梢上端设有一突柱32、42，且正位于上述本体1的二塞孔141正下方，锁梢3、4的下端设有一顶梢33、43，顶梢33、43面对管口110，120端面部分设成一垂直平面430、330，而背向管口110、120的一端则设成一斜切面431、331；二弹簧5、6分别套持于锁梢3、4上端的突柱32、42上；二塞盘7、8分别塞入上述二塞孔141内，而将其封固于其底面且抵压于弹簧5、6的顶端，一锁心9，装入锁座14的圆孔140内固定，其中央设有一转体90，于转体90后端设呈一斜切面900，其抵触于滑动体2前端的挡体20上方的圆弧面200；二延伸杆R1、R2分别装入上述管口110，120内，其中，延伸杆R1的外侧也设有一U型钩R10，其钩口向外，且于延伸杆R1、R2中段杆上分别设有同型的数节沟槽R11、-->R21，在沟槽R11、R21的一侧边呈一圆锥面R12、R22，而其另一侧边呈垂直面R13、R23。在延伸杆R1、R2的内端中部设有定位孔R18、R28，在延伸杆R2的沟槽靠外部也有一定位沟槽R29。另在两延伸杆R1、R2所具有诸多节沟槽R11、R21的拉伸最外界限卡掣处为一两垂直角对应接触面的卡止槽R14、R25；参见图2、图3，首先可将销梢3、4套入滑动体2的长方圆孔21、22内，然后将弹簧27套撑于突粒26上并一起装入本体1的圆孔140内，再将锁心9自圆孔140端装入，并用钥匙将转体90旋转而推动滑体2，使锁梢3、4的突柱32、42对正二塞孔141，再将弹簧5、6自二塞孔141上端装入并套于突柱32、42上，再把二塞盘7、8塞入二塞孔32、42内嵌牢，当转动体90推动滑体2，即令二锁梢3、4上升，则二延伸杆R2、R1即可不受二锁梢3、4限制而得以自由地穿入容储管11、12内，当手离开钥匙后，弹簧27即推回滑动体2，而二锁梢3、4即呈下降并插入到延伸杆R2、R1的沟槽R21、R11上；此时，该锁梢3、4下端顶梢33、43的斜切面331、431，即分别面对延伸杆R1、R2的圆锥面R22、R12，而另一侧的垂直平面330，430则分别抵触于延伸杆R2、R1的垂直面R23、R13。参见图3、图4、图5、图7为了将钩体3钩于方向盘内侧，把延伸杆R1向外拉出，使其钩体R10钩于方向盘对应一-->侧上并顶紧，在此前，当R1往外拉出时其圆锥面R12会滑过锁杆4底部顶梢43的斜切面431，同时将锁梢4往上顶高，滑过一节圆锥面R12后，锁梢4受弹簧6向下抵压而落于下一节的沟槽R11中，若不断地将延伸杆R1拉出，则锁梢4落于其中一节沟槽R11中，此时，若要向内推回延伸杆R1，则由于锁梢4下端的垂直平面430顶在延伸杆R1的垂直面R13上无法推动，而告闭锁；其次，将延伸杆R2向另外一侧拉出，同样借助于其上的圆锥面R22与锁梢3的斜切面331以及其上的垂直面R23与锁梢3的垂直平面330之间的关系，使延伸杆R2外侧空心管R24外端顶在车内的角落上，不再拉出而告锁定，如此，方向盘即被限制而无法转动，从而达到闭锁防盗的最佳功效。若要将锁取下时，用钥匙插入匙孔中将转体90旋转一角度，则锁心9后端的斜切面900即推移滑动体2向后，此时，其上前后的两对斜面23、本文档来自技高网...

【技术保护点】
伸缩式汽车防盗锁，其特征在于：包括有ａ：一本体，其下方设有二容储管，且一端为封闭，另一端为管口，在靠近容储管封闭端外侧，有一个开口向外的Ｕ型钩，在二容储管的上方有一个凸起的后端封闭的管状锁座，其中央为一与容储管互为贯通的圆孔，并于圆孔顶部向下贯穿二塞孔；ｂ：一滑动体，装入圆孔内，其底部呈圆弧面，其前端形成一面挡体，且挡体顶部呈圆弧状，在滑动体中央前后位置设有二长方圆孔，并于长方圆孔两侧分别突出设有二平行的斜面，另于滑动体之后端挡壁上设有一突粒，并于外部套设一弹簧，弹簧的另 一端则顶于圆孔内壁上；ｃ：二锁梢；分别设于二长方圆孔中，其两侧设有低凹而呈二个较窄的平行平面，在该平面上端则形成二较宽且互为平行的斜肩部，由此可分别架设于上述二斜面上，并使斜肩部与斜面相互搭合平贴，在锁梢上端设有一突柱，且正位于上述本体 的二塞孔正下方，锁梢的下端设有一顶梢，顶梢面对管口端面部分设成一垂直平面，而背向管口的一端则设成一斜切面；ｄ：二弹簧分别套于锁梢上端的突柱上，二塞盘分别塞入上述二塞孔内，从而将其封闭、固定；其底面抵压于弹簧的顶端；ｅ：一锁心，固定于 锁座圆孔内，其中央设有一转体，于转体后端呈一斜切面，其抵触于滑动体前端之挡体上方的圆弧面；ｆ：二延伸杆分别设入于上述管口内，其中延伸杆之外侧亦设有一个Ｕ型钩，其钩口向外，且延伸杆中段杆上分别设有同型的数节沟槽，沟槽一侧边呈一圆锥面，其另 一侧边呈一垂直面；并在两延伸杆所具有的诸多节沟槽的拉伸最外界卡掣处为一呈两垂直角对应接触面的卡止槽；两延伸杆最里端的中部分别设有两圆型通孔，用于固定延伸杆；ｇ：延伸杆上的斜切面与顶锁的斜切面形成单向无限制抵触，即可使二延伸杆在本体的二容 储管内作向外单向拉伸，且对锁销底具顶梢在对应滑移至延伸杆所具卡上槽处形成一界限卡掣。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、伸缩式汽车防盗锁，其特征在于：包括有a：一本体，其下方设有二容储管，且一端为封闭，另一端为管口，在靠近容储管封闭端外侧，有一个开口向外的U型钩，在二容储管的上方有一个凸起的后端封闭的管状锁座，其中央为一与容储管互为贯通的圆孔，并于圆孔顶部向下贯穿二塞孔；b：一滑动体，装入圆孔内，其底部呈圆弧面，其前端形成一面挡体，且挡体顶部呈圆弧状，在滑动体中央前后位置设有二长方圆孔，并于长方圆孔两侧分别突出设有二平行的斜面，另于滑动体之后端挡壁上设有一突粒，并于外部套设一弹簧，弹簧的另一端则顶于圆孔内壁上；c：二锁梢；分别设于二长方圆孔中，其两侧设有低凹而呈二个较窄的平行平面，在该平面上端则形成二较宽且互为平行的斜肩部，由此可分别架设于上述二斜面上，并使斜肩部与斜面相互搭合平贴，在锁梢上端设有一突柱，且正位于上述本体的二塞孔正下方，锁梢的下端设有一顶梢...

【专利技术属性】
技术研发人员：林明巧，张一江，
申请(专利权)人：林明巧，张一江，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]