具有转钮的机车旋转式锁具制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有转钮的机车旋转式锁具，锁座内的锁筒控制锁舌与锁钩配合，在锁筒外露于锁座外侧的一端形成一转钮，且该转钮的中心设有对应于锁筒钥匙孔的穿孔。该锁不需钥匙，便可借助转钮的转动，快速将锁具锁掣，减少了寻找钥匙及钥匙插入钥匙孔的时间，大大方便了机车锁具的使用。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种具有转钮的机车旋转式锁具。通常，机车锁具系由一呈U字形的锁钩与机车的轮胎相穿插后，再与一锁座相插固锁合，然后由锁座将锁钩的开口封闭，使锁钩卡固于轮胎上，而达到将机车锁掣的效果。但是，这种机车锁具中，其锁座用以与锁钩相卡固的锁舌，系需由钥匙转动锁筒，来带动其朝向锁钩动作，使其伸入锁钩的缺口中或缩退于锁钩的缺口以外，方得以将锁钩锁固或使锁具开启，所以，当锁具欲进行开启或锁掣时，皆必需借助钥匙完全伸入锁筒中方能顺利操作，操作较为麻烦，特别是欲将锁具锁掣时，需同时将钥匙插入锁座的锁筒中，并将锁钩与轮胎相穿插且与锁座相插套后，再转动钥匙以将锁具锁固，操作更为不便，倘若机车在停靠时，其轮胎系处于贴地的状态，加上两旁会有其他车辆或建筑物的阻碍，其在空间狭小的环境，使得操作者并非能完全且顺利弯腰进行锁具的锁掣，更增加机车锁具使用的困难。本技术的目的在于提供一种具有转钮的机车旋转式锁具，其不需钥匙，便可借助转钮的转动，快速将锁具锁掣，大大方便了机车锁具的使用。为了实现上述目的，本技术的解决方案是具有转钮的机车旋转式锁具，锁座内的锁筒控制锁舌与锁钩配合，在锁筒外露于锁座外侧的一端形成一转钮，且该转钮的中心设有对应于锁筒钥匙孔的穿孔。上述转钮的外缘面布设防滑凸条，以便旋转转钮；转钮的外端面设有一内凹的弧槽，以利导引钥匙插入穿孔；转钮和锁筒的外端面还设有结合孔，借助螺钉锁固转钮和锁筒的外端面。上述锁座上形成一对锁钩插孔以及与锁钩插孔横向相贯通的锁舌槽道，底部另形成一锁筒套座，又中心于锁舌槽道的两侧设有弹簧；锁钩为一U字形钩体结构，其两端形成缺口；锁筒套置于锁座内部，外露于锁座外侧的一端上则形成一可于开锁状态下转动锁筒的转钮；转决套设于锁筒末端且可随之转动，其盘体上形成用以牵动锁舌的弧形槽，于弧形槽的中段位置靠近中心一侧的弧线形成一自由空间，弧形槽两端与转决的中心距离形成一差距，其远离中心的一端为推出端，靠近中心的一端则为收拉端；锁舌穿设于锁座的锁舌槽道中，其尾端边侧形成可供弹簧抵触的凹部，尾端由插梢伸入转块的弧形槽中受其牵动。转块的外围设有一可伸缩的卡珠，而锁座则于锁筒套座的内壁形成与卡珠卡套的定位槽。锁座的中心于锁舌槽道的两侧形成弹簧套座。锁筒末端具有一凸块，转块则在与锁筒的贴合面形成一可供凸块插套的插槽。采用上述结构后，本技术因在锁筒外端形成转钮，所以，当开锁后，不必借助钥匙，便可快速至锁掣状态，减少了寻找钥匙的麻烦及钥匙插入钥匙孔的时间，大大方便了机车锁具的使用。本技术使用操作如下当借助钥匙转动锁筒，使锁舌的插梢处于弧形槽的收拉端时，锁舌的头部从锁钩插孔中缩退出来，而呈开锁状态；再稍微回转钥匙至一角度后，抽出钥匙，锁舌的插梢处于弧形槽中段的自由空间中，锁舌的头部略为伸入锁钩插孔一些许部份，而呈待锁状态；当锁钩子锁座呈待锁状态伸入锁钩插孔中时，其锁舌可自动缩退令锁钩插入，锁舌可经由弹簧的推顶而使其头端落入锁钩的缺口中，以快速与锁钩的缺口相对合，使锁钩与锁座锁固在一起，便于收藏；而此时，若欲开锁，不需借助钥匙，而只需向开锁方向转动转钮，带动锁筒转动，使锁舌的插梢处于弧形槽的收拉端时，锁舌的头部从锁钩插孔中缩退出来，而呈开锁状态；倘若欲将锁具锁掣，操作者仅需向闭锁方向转动锁筒上转钮，以带动转块转动，使锁舌的插梢处于弧形槽的推出端，即可将锁舌推入锁钩插孔中，并与锁钩相卡固，使操作者不需借助钥匙而可快速将锁具锁掣，大大方便了机车锁具的使用。同时，本技术因于转块外围设有一可伸缩的卡珠，而锁座则于锁筒套座的内壁形成有定位槽，当转动转块时，其卡珠与定位槽的卡套动作可形成一足以让操作者感知的触感，以利操作者将转块正确拨转至待锁状态。以下结合附图及较佳实施例，对本技术做进一步详述。附图说明图1系为本技术较佳实施例的结构外观图；图2系为本技术转钮与锁筒的结构分解图；图3系为本技术较佳实施例的锁座内部结构分解图；图4系为本技术较佳实施例的锁具开启后处于待锁状态的结构示意图；图5系为本技术较佳实施例的锁钩插入锁座中的结构示意图；图6系为本技术较佳实施例的锁具处于闭锁状态的结构示意图7系为本技术较佳实施例的锁具处于开锁状态的结构示意图。请参阅图1、2所示，本技术的关键是在锁筒3外露于锁座1外侧的一端形成一转钮32，该转钮32的中心设有对应于锁筒3钥匙孔33的穿孔321；转钮32和锁筒3的外端面还对应设有结合孔322、34，借助螺钉6穿过结合孔322、34，将转钮32锁固在锁筒3的外端面；转钮32的外缘面布设防滑凸条323，以便使用者旋转转钮32；转钮32的外端面设有一内凹的弧槽324，以利导引钥匙插入穿孔321。而本技术的锁座内部结构不受本文的限制，可如图3所示，也可为其它结构。为了便于说明，本文仅以如图3所示的锁座内部结构为例，进行叙述。本技术由一锁座1与一锁钩2为整体锁具的主体，在使用时利用锁钩2与机车的车胎相穿插后，再将锁钩2穿锁于锁座1上，由锁座1的结构将锁钩2的开口封围闭合，藉以达到将机车车轮锁掣的效果。请同时配合参照图3及图6所示，其锁座1的主体形成一对锁钩插孔11，以及与锁钩插孔11横向相贯通的锁舌槽道12以利于锁舌槽道12中穿设锁舌5，锁座1的底部另形成一锁筒套座13用以锁筒3的套设，锁座1的中心于锁舌槽道12的两侧形成可供套置弹簧16弹簧套座15，而锁舌5则配合于其尾端边侧形成可供弹簧16抵触的凹部52，由弹簧16的作用使锁舌5朝锁座1的两侧推伸，当锁钩2的端部插套于锁钩插孔11中时，可由锁舌5的头部伸入锁钩插孔11中与锁钩2相压触，并伸入锁钩2的缺口21中，将锁钩2与锁座1锁固成一体。至于，锁舌5的动作则系受锁筒3末端的转决4所牵动，其锁筒3系套固于锁座1的锁筒套座13中，锁筒3套置于锁座1内部的末端具有一凸块31，在外露于锁座1外侧的一端如前述及图1、2所示则形成一可于开锁状态下转动锁筒3凸块31的转钮32，而转决4即套设于凸块31的一侧，转决4与锁筒3的接合面具有一插槽42，使凸块31得以伸入插槽42中并带动转块4转动。再者，转块4的盘体上形成有用以牵动锁舌5的弧形槽41，其锁舌5的尾端具有一插梢51穿伸于弧形槽41中，使插梢51受弧形槽41的框限，而弧形槽41的两端与转块4的中心距离形成一适当的差距，藉以当转决4依弧形槽41两端的跨弧转动时，其插梢51可随弧形槽41的弧线移动，进推抵锁舌5做朝向转决4中心外侧移或是朝向转决4中心移动的滑移动作，并达到使锁舌5的头部伸入或退出锁钩插孔11的动作效果，所以弧形槽41远离中心的一端即为推出端411，靠近中心的一端则为收拉端412；又，于弧形槽41的推出端411与收拉端412中段的弧线恰可使锁舌5的头部略为伸入锁钩插孔11一些许部份，且弧形槽41于该位置靠近中心一侧的弧线形成有一可供插梢51朝中心缩退的自由空间413，此时的锁座1系呈一待锁状态。另外，用以牵动锁舌5的转决4外围设有一可伸缩的卡珠43，而锁座1则于锁筒套座13的内壁形成定位槽14，并于锁筒3套固于锁座1的锁筒套座13中时，配合使转决4的卡珠43落入定位槽14的转向，恰可使转块4的弧形槽41自由空间413正对锁舌本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有转钮的机车旋转式锁具，锁座内的锁筒控制锁舌与锁钩配合，其特征在于：在锁筒外露于锁座外侧的一端形成一转钮，且该转钮的中心设有对应于锁筒钥匙孔的穿孔。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李吉源，
申请(专利权)人：温州圣仑汽摩配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]