本发明专利技术涉及一种用于摩擦离合器的具有旋转中心的离合器桥接件，其至少具有下述组件：圆盘，所述圆盘沿着径向延伸并且能够围绕所述旋转中心旋转；至少一个活塞区域，所述至少一个活塞区域设置用于接收用于摩擦离合器的摩擦组件的操纵活塞；和用于操纵流体的至少一个输入管路，所述操纵流体用于操纵所述操纵活塞。通过本发明专利技术建议的离合器桥接件实现了具有有利力流的摩擦离合器的非常紧凑的结构，其中，特别是实现了简单的制造方法。
【技术实现步骤摘要】
用于摩擦离合器的具有旋转中心的离合器桥接件
本专利技术涉及一种用于摩擦离合器的具有旋转中心的离合器桥接件以及一种摩擦片载体和一种用于机动车的摩擦离合器。
技术介绍
目前越来越多地使用液压操作的摩擦离合器，其原因例如在于，为了用更小直径的摩擦片衬面传递更高的扭矩，提高压紧力是必要的。但是这样的液压总成非常大并且因此限制了摩擦离合器结构尺寸的减小。在很多特别是在驾驶室前面具有横向设置的内燃发动机的机动车中，由于发动机室中设置大量总成而限制了空间应用。因此需要进一步减小已知的摩擦离合器并且同时降低成本。
技术实现思路
从所述
技术介绍
出发，本专利技术的任务在于，至少部分地克服现有技术中已知的缺点。本任务通过独立权利要求的特征解决。相应的从属权利要求提供有利的改进方案。 本专利技术涉及一种用于摩擦离合器的具有旋转中心的离合器桥接件，其至少具有下述组件: -圆盘，所述圆盘沿着径向延伸并且可以围绕所述旋转中心旋转； -至少一个活塞区域，所述至少一个活塞区域设置用于接收一用于摩擦离合器的摩擦组件的操纵活塞；和 -至少一个用于操纵流体的输入管路，所述操纵流体用于操纵所述操纵活塞。 所述离合器桥接件包括圆盘，所述圆盘在径向方向上延伸并且通过所述圆盘可以导入力、例如所述摩擦离合器的压紧力。所述离合器桥接件能够在多离合器中作为中央桥接件使用，但是特别优选的是在所述离合器桥接件一侧上设置多个摩擦组件并且所述离合器桥接件与离合器篮一起封闭离合器空间。所述离合器桥接件是所述摩擦离合器的旋转构件，特别是用于从驱动单元接收输入扭矩。为了这个目的，所述离合器桥接件可以围绕一旋转中心旋转，所述旋转中心一般与所述摩擦离合器及其可旋转的组件的旋转中心重合。所述离合器桥接件在此包括一活塞区域，也就是说一区段，在所述区段中可以设置一用于将压紧力导入到所述摩擦离合器的摩擦组件上的操纵活塞。此外，为了操纵所述操纵活塞，在所述离合器桥接件中设置输入管路，一操纵流体、例如液压液体或者气动气体能够通过所述输入管路弓I导至所述操纵活塞。 因此，接收操纵活塞和配属的轴向力导入以及输入操纵流体的功能被集成在所述离合器桥接件中。由此，实现极大的空间收益。十分特别优选地，所述操纵活塞被设置在所述圆盘的直径上，在所述圆盘中需要将力导入到相应的摩擦组件上。例如将所述操纵活塞设置在与摩擦组件(大致)相同的半径上。由此避免所述操纵活塞如现有技术中同样的那样从摩擦离合器的内直径向力导入点大大地突出并且在此根据碟形弹簧的方式遭受负荷。与作为多离合器的构型相比，由此显著地节省结构空间并且同时实现了更有利的力导入。 所述离合器桥接件除了上述任务之外能够同时构成所述摩擦离合器的振动质量，所述振动质量由于它的惯性补偿扭矩传递的不均匀性。所述离合器桥接件能够在此根据所需的属性特别是在力传递方面被锻造或者被铸造。在此指出，所述离合器桥接件是全新的构件，其仅仅能够替代已知构件、例如中央桥接件。特别是，所述离合器桥接件特别是对于多离合器允许全新的布置，特别是在操纵活塞的布置方面。 根据所述离合器桥接件的另一有利的实施形式，至少一个输入管路延伸穿过所述圆盘并且所述输入管路能够在旋转中心处与用于所述操纵流体的外部接头连接。 根据所述离合器桥接件的这个有利的实施形式，所述圆盘此外包括至少一个从所述外部接头到所述活塞区域的输入管路，通过所述外部接头可以导入处于压力下的流体。通过所述构型可以在没有另外的构件的情况下将所述操纵流体输送至每个直径，如果所述圆盘径向延伸的话。有利地，这样的离合器桥接件通过浇铸制造，从而使得所述输入管路能够在一个制造步骤产生。但是所述离合器桥接件也能够构造成多件式的，从而能够优选在没有切削再加工的情况下用不同的制造方法制造各零件。 根据所述离合器桥接件的另一有利的实施形式，所述圆盘可以在外圆周上、优选通过离合器篮的摩擦片齿部、与离合器篮连接。 在这个优选的实施形式中，能够简单地将扭矩从离合器篮传递到离合器桥接件上；因为所述离合器篮和所述离合器桥接件有利地这样设置:使得它们共同地完全包围离合器空间并且因此节省一个另外的构件。特别是在多离合器的情况下，由于所述离合器桥接件的构型，多个摩擦组件能够关于所述离合器桥接件单侧地设置，从而能够特别简单封闭所述离合器空间。十分特别优选地，所述离合器篮可以通过它的摩擦片齿部与所述离合器桥接件连接，所述摩擦片通过所述摩擦片齿部旋转地固定并且轴向可移动地悬挂。为了轴向定位所述离合器桥接件，例如设置安全环，所述安全环被设置到所述摩擦片齿部中。但是也可以通过所述离合器篮的敛缝将所述离合器篮和所述离合器桥接件连接。 根据所述离合器桥接件的另一有利的实施形式，所述至少一个活塞区域与所述圆盘一体地构成一个用于一操纵活塞的压力缸。 所述压力缸设置用于接收操纵活塞并且将所述操纵流体的压力转化成所述操纵活塞的运动。特别有利地，所述压力缸与所述圆盘一体地构成，从而不需要附加的结构元件。特别是，由此可以特别简单地设计操纵流体的输入管路，所述输入管路延伸穿过所述圆盘。特别是，在所述压力缸中设置用于密封的接收元件，从而这样的压力缸在没有其他装配步骤和没有其他组件的情况下是完整的并且仅需插入一操纵活塞。 根据所述离合器桥接件的另一有利的实施形式，所述离合器桥接件形成用于所述摩擦离合器的至少一个离合器元件的轴向支座。离合器输出元件例如是反压板、内摩擦片和/或外摩擦片载体或内摩擦片载体。通过形成用于离合器元件的轴向支座，特别是在挂入所述离合器篮时通过所述离合器桥接件实现闭合的力回路。压紧力通过所述操纵活塞导入并且所述离合器桥接件对于所述压紧力形成所述支座，所述压紧力被传递到所述摩擦片上并且因此被传递到所述离合器元件中的至少一个上并且又通过所述轴向支座往回导入到所述离合器桥接件中。由此，实现有利的力回路。 根据所述离合器桥接件的另一有利的实施形式，所述离合器桥接件设置用于双离合器，并且优选地通过所述摩擦片载体的摩擦片齿部形成用于摩擦片载体的接收装置。 在摩擦离合器构造为可以使用所述离合器桥接件的双离合器的构型中特别有利的是，也将包括第二摩擦组件的摩擦片载体接收到所述离合器桥接件中，从而实现将扭矩从所述离合器桥接件传递到所述摩擦片载体上。十分特别优选地，所述摩擦片载体的所述摩擦片齿部在此被用来将所述摩擦片载体与所述离合器桥接件旋转地固定。在此，所述摩擦片载体能够利用一安全环轴向固定或者敛缝。所述构型具有的优点是，为了将所述摩擦片接收在所述摩擦片载体中所需的齿部也同时可以被用于旋转地固定所述摩擦片载体并且因此可以特别简单地制造所述摩擦片载体。 根据所述离合器桥接件的另一有利的实施形式，所述离合器桥接件包括至少一个补偿管路，所述补偿管路在活塞区域中将所述操纵流体在背侧施加到所述操纵活塞上，从而补偿了由于摩擦离合器的加速引起的压力波动。 在这个有利的实施形式中，通过设置补偿管路实现了在所述活塞区域中补偿所述操纵流体的压力波动，其方式是，将操纵流体双侧地给到所述操纵活塞上。在此，通过所述补偿管路不施加操纵压力，从而所述操纵活塞能够沿着接合方向运动。通过所述补偿管路仅仅将由于摩擦离合器的加速引起的压力波动在背侧给到所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于摩擦离合器(3)的离合器桥接件(1)，其具有旋转中心(2)，所述离合器桥接件至少具有下述组件：‑圆盘(4)，其沿着径向延伸并且能够围绕所述旋转中心(2)旋转；‑至少一个活塞区域(5、6)，其设置用于接收一用于摩擦离合器(3)的摩擦组件(9、10)的操纵活塞(7、8)；和‑至少一个用于操纵流体的输入管路(11)，所述操纵流体用于操纵所述操纵活塞(7、8)。
【技术特征摘要】
2013.08.12 DE 102013215910.21.一种用于摩擦离合器(3)的离合器桥接件(I)，其具有旋转中心(2)，所述离合器桥接件至少具有下述组件: -圆盘(4)，其沿着径向延伸并且能够围绕所述旋转中心(2)旋转； -至少一个活塞区域(5、6)，其设置用于接收一用于摩擦离合器(3)的摩擦组件(9、10)的操纵活塞(7、8);和 -至少一个用于操纵流体的输入管路(11)，所述操纵流体用于操纵所述操纵活塞(7、8)。2.根据权利要求1所述的离合器桥接件(1)，其中，至少一个输入管路(11)延伸穿过所述圆盘(4)并且能够在所述旋转中心(2)与一用于所述操纵流体的外部接头(12)连接。3.根据权利要求1或2所述的离合器桥接件(1)，其中，所述圆盘(4)能够在外圆周(13)上与一离合器篮(14)连接，优选通过所述离合器篮(14)的摩擦片齿部(15)与该离合器篮连接。4.根据上述权利要求任一项所述的离合器桥接件(I)，其中，所述至少一个活塞区域(5,6)与所述圆盘(4) 一体地构成一用于操纵活塞(7、8)的压力缸(17、18)。5.根据上述权利要求任一项所述的离合器桥接件(I)，其中，所述离合器桥接件(I)构成一用于所述摩擦离合器(3)的至少一个离合器元件(14、19)的轴向支座(34)。6.根据上述权利要求任一项所述的离合器桥接件(I)，其中，所述离合器桥接件(I)设置用于双离合器，并且构成一用于摩擦片载体(19)的接收装置，优选地通过所述摩擦片载体...
【专利技术属性】
技术研发人员：E·洛伦茨，K·丁格，
申请(专利权)人：舍弗勒技术有限两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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