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车辆外壳与底盘间加装缓冲装置制造方法及图纸

技术编号:1109123 阅读:225 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种能保护车辆的缓冲装置加装方法,其特征是:车辆外壳与底盘采用可水平滑动的经卡固件固定的联接,之间加装缓冲装置。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆加装缓冲装置的方法,保证车辆在发生严重冲撞时,缓冲装置能及时有效地发挥缓冲作用,达到保护驾乘人员,减小车辆损害的目的。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是车辆外壳与底盘间采用可水平滑动的又被已设定破断力的卡固件(如插销)固定的联接,并加装缓冲装置。当汽车正常运行时,由于外壳较轻,与底盘间的作用力很小,不大于卡固件的破断力,卡固件不被破断,外壳与底盘间不产生相对位移。当汽车发生剧烈冲撞时,外壳与底盘间相互作用力远大于卡固件破断力,卡固件破断,外壳与底盘间产生相对位移,缓冲装置即起缓冲作用。本专利技术的有益效果是车辆正常运行时,卡固件保证外壳与底盘不产生相对位移,车辆整体与现有车辆无异;当车辆发生冲撞时,卡固件破断,缓冲装置起缓解吸收巨大动能的作用,保护驾乘人员和车辆本身,且可以通过外壳与底盘产生的相对位移量准确设定其它安全装置的动作参数值,使其它安全装置及时准确动作,进一步起到保护人身作用。权利要求1.一种能保护车辆的缓冲装置加装方法,其特征是车辆外壳与底盘采用可水平滑动的经卡固件固定的联接,之间加装缓冲装置。2.根据权利要求1所述的方法,其特征是车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王六安
申请(专利权)人:王六安
类型:发明
国别省市:

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