车床抗冲击零件找正器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车床抗冲击零件找正器，车刀刀杆的前端加工有刀杆螺纹孔，导向套末端加工有同刀杆螺纹孔配合的外螺纹，导向套内部加工有具有限位面的台阶孔，导向柱前端从导向套上具有外螺纹一侧穿过导向套的台阶孔，并且使导向柱的末端凸沿能够同导向套内的限位面限位固定，导向柱前端插进找正轮支座后端内固定，找正轮支座前端安装有找正轮。本实用新型专利技术所述的车床抗冲击零件找正器，能不依赖操作者的经验，直接将所述车床抗冲击零件找正器通过锁紧螺钉安装在方刀架上，旋转时，利用找正轮同安装在三爪卡盘上的工件的外圆或端面接触，从而保证工件获得较好的同轴度。

【技术实现步骤摘要】
车床抗冲击零件找正器
本技术涉及在车床上零件安装的辅助工具，一种车床抗冲击零件找正器。
技术介绍
目前，在车床加工零件前，为了使零件与车床主轴有良好的同轴度，加工前需要给零件来找正，快速找正一般有两种方法是敲击法和靠正法。敲击法是将零件预紧在三爪卡盘上，主轴旋转，观察零件的摆动轨迹，通过多次敲击零件，调整零件与车床主轴的同轴度；靠正法是将圆柱块夹紧在刀架上，通过圆柱块与零件的接触来调整零件与车床主轴的同轴度。这两种方法存在的问题是敲击法对零件敲击的位置和敲击力都需要有一定的经验；靠正法容易造成靠正时冲击力过大，使在找正的过程中引起的零件的移动，需要再次装夹零件，圆柱块与零件的接触是刚性接触，摩擦力大；以上两种操作方法具有操作麻烦、辅助时间长等的缺点。
技术实现思路
本技术针对以上问题的提出，而研究设计一种车床抗冲击零件找正器，用以解决现有零件找正的敲击法和靠正法，操作方法麻烦和辅助时间长的缺点。本技术采用的技术手段如下: 一种车床抗冲击零件找正器，包括车刀刀杆，车刀刀杆的前端加工有刀杆螺纹孔，导向套末端加工有同刀杆螺纹孔配合的外螺纹，导向套内部加工有具有限位面的台阶孔，导向柱前端从导向套上具有外螺纹一侧穿过导向套的台阶孔，并且使导向柱的末端凸沿能够同导向套内的限位面限位固定，导向柱前端插进找正轮支座后端内固定，找正轮支座前端安装有找正轮。 作为优选导向套和找正轮支座之间的导向柱外壁套设有弹簧。 作为优选所述导向柱前端插进找正轮支座的支座导向孔内，锁紧螺钉旋进并且穿过支座螺纹孔，前端插进导向柱前端的卡接槽内限位固定。 作为优选所述找正轮支座前端开有安装槽，导向螺栓穿过安装槽一侧的平滑孔和找正轮转动孔，旋转插进安装槽另一侧的槽螺纹孔内固定。 与现有技术比较，本技术所述的车床抗冲击零件找正器，能不依赖操作者的经验，直接将所述车床抗冲击零件找正器通过锁紧螺钉安装在方刀架上，旋转时，利用找正轮同安装在三爪卡盘上的工件的外圆或端面接触，从而保证工件获得较好的同轴度，并且导向套和找正轮支座之间的导向柱外壁套设有弹簧，使前端的找正轮能够具有一定的弹性余量，避免了在找正的过程中因为冲击力过大而引起的零件移动的缺点。 本技术所述的车床抗冲击零件找正器具有结构新颖、加工简便、装夹快速、节省时间、操作简单和降低劳动强度等优点，其大批量投入市场必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。 【附图说明】 图1是本技术整体结构示意图。 图2是本技术安装结构示意图。 图3是本技术剖面结构示意图。 图4是本技术通过工件外圆进行同轴度找正示意图。 图5是本技术通过工件端面进行同轴度找正示意图。 其中:1、车刀刀杆，2、导向套，21、外螺纹，22、限位面，3、导向柱，31、卡接槽，32、凸沿，4、弹簧，5、锁紧螺钉，6、找正轮支座、61、支座导向孔，62、支座螺纹孔，63、安装槽，7、找正轮，8、导向螺栓，9、三爪卡盘，10、车床抗冲击零件找正器，11、刀架，12刀架锁紧螺钉，13、刀杆螺纹孔。 【具体实施方式】 如图1-图3所示，一种车床抗冲击零件找正器，包括车刀刀杆I，所述车刀刀杆I为机夹式车刀刀杆，车刀刀杆I的前端加工有刀杆螺纹孔13，导向套2末端加工有同刀杆螺纹孔13配合的外螺纹21，使导向套2末端能够旋进车刀刀杆I的前端固定。 导向套2内部加工有具有限位面22的台阶孔，导向柱3为台阶轴，导向柱3前端从导向套2上具有外螺纹21 —侧穿过导向套2的台阶孔，并且使导向柱3的末端凸沿32能够同导向套2内的限位面22限位固定，使导向柱3末端不能直接从导向套2内穿过，导向柱3前端插进找正轮支座6后端内固定,实现了导向套2同找正轮支座6的连接固定,使车刀刀杆I通过导向套2和导向柱3同找正轮支座6的进行连接。 所述导向柱3前端插进找正轮支座6的支座导向孔61内，锁紧螺钉5旋进并且穿过支座螺纹孔62,前端插进导向柱3前端的卡接槽31内限位固定,所述卡接槽31为导向柱3前端侧面加工有的平槽，实现了导向柱3同找正轮支座6的连接固定。 导向套2和找正轮支座6之间的导向柱3外壁套设有弹簧4，保证了找正轮7与工件接触时有较好的抗冲击性，使前端的找正轮7能够具有一定的弹性余量，避免了在找正的过程中因为冲击力过大而引起的零件移动的缺点。 所述找正轮支座6为梯形，找正轮支座6前端安装有找正轮7，所述找正轮支座6前端开有安装槽63，导向螺栓8穿过安装槽63 —侧的平滑孔和找正轮转动孔，旋转插进安装槽63另一侧的槽螺纹孔内固定，所述安装槽63开于直角梯形的找正轮支座6的斜腰处侧面，并且找正轮7固定于直角梯形的锐角处。 所述车床抗冲击零件找正器，能不依赖操作者的经验，直接将所述车床抗冲击零件找正器通过锁紧螺钉安装在方刀架上，旋转时，利用找正轮同安装在三爪卡盘上的工件的外圆或端面接触，从而保证工件获得较好的同轴度。 如图4和图5所述，工作时，直接将所述车床抗冲击零件找正器10通过锁紧螺钉12安装在方刀架11上，旋转时，利用找正轮7同安装在三爪卡盘9上的工件的外圆或端面接触，从而保证工件获得较好的同轴度。 本技术所述的车床抗冲击零件找正器具有不依赖操作者的经验，快速确定零件的同轴度，效率高；结构新颖、加工简便、使用方便、节省了很多找正时间、降低劳动强度等优点。 以上所述，仅为本技术较佳的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床抗冲击零件找正器，其特征在于包括车刀刀杆(1)，车刀刀杆(1)的前端加工有刀杆螺纹孔(13)，导向套(2)末端加工有同刀杆螺纹孔(13)配合的外螺纹(21)，导向套(2)内部加工有具有限位面(22)的台阶孔，导向柱(3)前端从导向套(2)上具有外螺纹(21)一侧穿过导向套(2)的台阶孔，并且使导向柱(3)的末端凸沿(32)能够同导向套(2)内的限位面(22)限位固定，导向柱(3)前端插进找正轮支座(6)后端内固定，找正轮支座(6)前端安装有找正轮(7)。

【技术特征摘要】
1.一种车床抗冲击零件找正器，其特征在于包括车刀刀杆(I)，车刀刀杆(I)的前端加工有刀杆螺纹孔(13)，导向套(2)末端加工有同刀杆螺纹孔(13)配合的外螺纹(21)，导向套(2)内部加工有具有限位面(22)的台阶孔，导向柱(3)前端从导向套(2)上具有外螺纹(21) 一侧穿过导向套(2)的台阶孔，并且使导向柱(3)的末端凸沿(32)能够同导向套(2)内的限位面(22)限位固定，导向柱(3)前端插进找正轮支座(6)后端内固定，找正轮支座(6)前端安装有找正轮(7)。2.根据权利要求1所述的车床抗冲击零件找正器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王铭曜，
申请(专利权)人：大连职业技术学院，
类型：新型
国别省市：辽宁;21