【技术实现步骤摘要】
一种桥梁拓宽新旧桥连接用钢桁架横隔梁
本专利技术涉及一种桥梁拓宽新旧桥连接用钢桁架横隔梁,属于桥梁改造
。
技术介绍
近年来,随着我国汽车保有量不断增加,交通拥堵已成为各大城市的顽疾。严重制约人们的正常交通出行。对既有道路桥梁进行拓宽改造,使旧桥通行能力得到提高,是一种缓解交通拥堵的有效措施。 桥梁拓宽是指在旧桥一侧或两侧新建一定宽度的桥梁,并将新旧桥之间连接成整体。目前,新旧桥之间主要通过混凝土横隔板与桥面板连接,且结构形式往往与旧桥保持一直。由于对桥梁拓宽改造往往不允许中断交通,旧桥在既有交通荷载的影响下振动较大,新桥是处于相对静止的状态,新旧桥之间的振幅差对连接段钢筋混凝土的力学性能影响较大,易使连接段混凝土产生开裂、错台等病害,影响结构安全和行车的舒适性,后期维修、保养难度大。 如图1所示,常见桥梁拓宽连接构造包括新桥边梁7、新桥混凝土横隔板8、新桥中梁9、新旧桥混凝土横隔板10、旧桥边梁11、旧桥混凝土横隔板12、新旧桥桥面板13、旧桥翼缘板14 ;其中,新桥混凝土横隔板8设置在新桥边梁7与新桥中梁9之间,旧桥混凝土横隔板12与旧桥边梁11相连接;通过在新旧桥之间增设新旧桥混凝土横隔板10,将旧桥翼缘板14外缘混凝土凿除一部分,再通过植筋、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工艺将新旧桥连接成一整体形成新旧桥桥面板13。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的新旧桥之间振幅差对连接段钢筋混凝土的力学性能影响大、易使连接段混凝土产生开裂、错台等病害,本专利技术采用的技术方案为一种桥梁拓宽新旧桥连接用钢桁架横隔梁。 ...
【技术保护点】
一种桥梁拓宽新旧桥连接用钢桁架横隔梁,其特征在于:该钢桁架横隔梁(15)置于新桥A、旧桥B之间,代替新旧桥混凝土横隔板(10);钢桁架横隔梁(15)包括上弦杆(1)、下弦杆(2)、腹杆(3)、焊接钢板(4)、锚栓(5)、端头板(6);上弦杆(1)、下弦杆(2)相互平行,上弦杆(1)、下弦杆(2)间通过三根腹杆(3)相连接;上弦杆(1)、下弦杆(2)中间的腹杆(3)与上弦杆(1)、下弦杆(2)相互垂直且位于上弦杆(1)、下弦杆(2)中间处;另外两根腹杆(3)的一端分别焊接于下弦杆(2)与新桥A、旧桥B衔接处,另一端焊接在上弦杆(1)两端的四分之一杆长处;所述上弦杆(1)、下弦杆(2)与腹杆(3)通过其两端的焊接钢板(4)焊接固定;所述上弦杆(1)、下弦杆(2)与新桥A、旧桥B的衔接处通过锚栓(5)、端头板(6)紧固在一起;其中,上弦杆(1)、下弦杆(2)通过锚栓(5)内的钢筋与新桥A、旧桥B相连;端头板(6)套入锚栓(5),并通过螺栓连接紧固在新桥A、旧桥B。
【技术特征摘要】
1.一种桥梁拓宽新旧桥连接用钢桁架横隔梁,其特征在于:该钢桁架横隔梁(15)置于新桥A、旧桥B之间,代替新旧桥混凝土横隔板(10); 钢桁架横隔梁(15)包括上弦杆(I)、下弦杆(2)、腹杆(3)、焊接钢板(4)、锚栓(5)、端头板(6); 上弦杆⑴、下弦杆⑵相互平行,上弦杆⑴、下弦杆⑵间通过三根腹杆⑶相连接;上弦杆(I)、下弦杆(2)中间的腹杆(3)与上弦杆(I)、下弦杆(2)相互垂直且位于上弦杆(I)、下弦杆(2)中间处; 另外两根腹杆(3)的一端分别焊接于下弦杆(2)与新桥A、旧桥B衔接处,另...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶锦华,李建民,郭冬春,贾迪,袁旭刚,王恩雨,吴智勇,张会荣,张淑琴,黄智军,
申请(专利权)人:北京市政路桥股份有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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