车辆用安全带控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术可以减小车辆转弯时，３点式安全带给乘客带来的不适感。将表示分别在设置于车辆上的驾驶席和乘客席上设置的３点式安全带（１１、１２）的约束构造信息存储在存储器（１６）中，在车辆转弯时，根据其为以右肩及左肩中的哪一侧为中心进行约束的构造（是右肩约束安全带或是左肩安全带），由控制装置（１５）控制进行安全带（１１、１２）的卷绕动作以及卷绕解除动作的电动机（１３、１４），由此，在向右方向转弯时，使具有以左肩为中心进行约束的构造的左肩约束安全带（１２）的约束力，小于具有以右肩为中心进行约束的构造的右肩约束安全带（１１）。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车辆用安全带控制装置，其控制设置在车辆上而约束左右一侧的肩部以及左右腰部的３点式安全带的张力，其特征在于，具有：　　　　张力调整单元，其调整前述安全带的张力；　　　　转弯方向检测单元，其在前述车辆转弯时检测其转弯方向；以及　　　　控制单元，其控制前述张力调整单元，　　　　该控制单元控制前述张力调整单元，以使得在前述转弯方向为前述３点式安全带的肩部约束侧的相反侧的情况下，与前述转弯方向为前述３点式安全带的肩部约束侧的情况相比，前述３点式安全带的约束力更小。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：竹村纪章，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]