建筑机械的框架结构制造技术

推土机１０，其安装有带翻车保护结构（ＲＯＰＳ）的驾驶室１１，且作为构成推土机１０骨架的框架结构，包括船形主框架４０和大致Ｕ形的门型框架４１。所述门型框架４１安装在所述主框架４０的上部，并且具有沿大致垂直方向配置的一对左右柱子４１ａ，４１ｂ，以及连接在其上端的梁４１ｃ。用于安装驾驶室１１的安装单元４１ｃａ和用于紧固所述驾驶室１１的止动单元４１ｃｂ配置在所述梁４１ｃ的上表面。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及例如推土机等建筑机械的框架结构。
技术介绍
在通常的建筑机械如推土机等中，船形的主框架上包含有很多部件，如前倾式车鼻，轨道框架部件架，柜架，驾驶室等。例如，在专利文献1中公开的一种建筑机械的主框架结构，在这种结构中，由沿车辆的轴向配置的单个薄直板构成一对左右主框架，在其左右外表面固定有中空的柱状部件，并且柱状部件的位置与轴向支撑平衡杆的交叉部件的位置在大致同一平面上。[专利文献1]日本技术申请公开2000-027229(2000年1月25日公开)[专利文献2]日本技术申请公开H06-049284(1994年7月5日公开)[专利文献3]日本专利申请公开H02-088877(1990年7月13日公开)然而，上述传统的建筑机械的框架结构存在如下问题。即，在前述专利申请中公开的建筑机械的框架结构中，没有设想安装带有翻车保护结构(ROPS)的驾驶室。因此，当安装带有ROPS的驾驶室时，必须利用另外的主框架确保放置安装部件、止动部件等的足够的空间。本专利技术的目的在于提供一种建筑机械的框架结构，其能保证框架上有安装带有翻车保护结构的驾驶室所需的必要空间，且可提高建筑机械的强度。
技术实现思路
本专利技术第一方面提出的建筑机械框架结构，其上安装有使用了翻车保护结构的驾驶室，并且其包括一个主框架和门型框架。门型框架为安装在主框架上的大致U形部件，其包括一对完全呈垂直方向延伸的柱子，和一根沿大致水平方向配置以连接到这对柱子的上部的梁。此外，上述门型框架的上述梁的上表面分别形成有搭载有驾驶室的安装单元和连接驾驶室与门型框架的止动单-->元。在这里，大致U形的门框被安装在带有发动机的主框架上。并且，搭载驾驶室的安装单元和ROPS(翻车保护结构)的止动单元被设置在梁的上表面，其中，梁沿大致水平方向配置以连接在垂直方向延伸并形成门型框架一部分的左右柱子的上部。具有ROPS的驾驶室中，不仅安装在框架上的安装单元是必要的，而且起到固定框架在驾驶室上作用的止动单元也是必要的。因此，如果将带有ROPS的驾驶室直接安装到传统的框架上，就必须在框架的上部确保设置止动单元所需的空间。本专利技术的建筑机械的框架结构中，一个大致U形的门型框架被单独安置在主框架上，并且驾驶室的安装单元和止动单元被设置在门型框架的上表面。根据该构成，由于可在门框梁的上表面形成安装带有ROPS的驾驶室所需的止动单元和安装单元，因此可搭载带有ROPS的驾驶室。而且，与将驾驶室的整体框架等安装在主框架时相比，可更稳固地将带有ROPS的驾驶室固定在门型框架上，因此可提高建筑机械的整体强度。本专利技术第二方面提出的建筑机械框架结构，其中一个散热器被悬挂固定在门框上。在这里，安装在建筑机械上用于冷却发动机的散热器是被悬挂并且固定在门型框架上。这样，例如，即使当散热器被安装在发动机罩的外部，散热器也可以通过固定在大致U形的门型框架形成悬挂，可容易的安装在主框架上。本专利技术第三方面提出的建筑机械框架结构，其中门型框架配置在主框架后面，散热器安装在门型框架后侧。在这里，散热器安装在门型框架后侧，所述门型框架安装在主框架后面。也就是说，散热器被配置在建筑机械的后侧。根据该构成，例如，由于配置在所述主框架前侧的发动机能够相对于所述散热器被单独地配置，因此可缩小位于主框架前侧的所述发动机罩的尺寸，且可提高操作者的前方可视性。本专利技术第四方面提出的建筑机械框架结构，其中门型框架与燃油箱的一部分接触，并且液压油箱安装在主框架上。-->在这里，通过将燃油箱和液压油箱安装在主框架的右侧和左侧，并且上述两油箱的一部分与门型框架接触，可将门型框架用以阻止推土机在移动方向的震动。这样，固定在主框架的右侧和左侧的燃油箱和液压油箱可以以稳定的状态被安装和固定。本专利技术第五方面提出的建筑机械的框架结构，其中驾驶室的后部安装在门型框架上，且门型框架的梁的上表面朝前倾斜。在这里，门型框架的梁的上表面是朝前倾斜的，其上形成有安装驾驶室和ROPS止动单元的安装单元。这样，当驾驶室的后部配置在门型框架上时，如果建筑机械向前移动，安装单元可有效接收来自地面的冲击，且可将振动抑制到最低水平。根据本专利技术的建筑机械的框架结构，可搭载带有ROPS的驾驶室，并可提高建筑机械的整体强度。附图说明图1为本专利技术涉及实施例的推土机前方斜视图。图2为图1所示推土机的侧斜视图。图3为图1所示推土机的后方斜视图。图4所示具有图1所示推土机框架结构的局部斜视图。图5所示包含于图4的框架结构的主框架和门型框架的斜视图。图6为图5中A部分的放大截面图。图7为本专利技术涉及另一实施例的推土机框架结构斜视图。具体实施方式下面，利用图1-6来说明本专利技术一实施例涉及推土机(建筑机械)10的框架结构。关于下面说明中的“前”和“后”，“前”表示推土机10的前侧，“后”表示推土机10的后侧。[推土机10的整体构成]如图1至3所示，本专利技术的推土机10包含驾驶室(驾驶席)11，前鼻单元12，左右驱动装置13、14，燃油箱单元(燃油箱)15，液压油箱单元(液压油箱)16，工作装置20，散热器单元30和主框架40。-->驾驶室11内部安装有供推土机10操作者坐的座位、以及用于各种操作的杠杆、踏板、和仪表。驾驶室11有一个翻转保护结构(以下简称ROPS)，并且被配置在下述主框架40的后部。前鼻单元12，其内部容纳有发动机24(参照图4)，并且被安装在驾驶室11的前方。前鼻单元12形成了一个覆盖结构，并且在其上留有开孔以使发动机24空气清洁器的进气口和排气管通过。来源于从前鼻单元12突出的排气管12a的发动机的排气噪音将被消音器(未在图中表示)消减，可阻挡发动机噪音的泄漏，因此，可获得噪音很小的推土机。并且，通过将前鼻单元12做成覆盖结构，可阻止灰尘和污垢侵入前鼻单元12内。因此，可阻止发动机24移动部分的摩擦，例如由于灰尘和污垢引起的交流发电机以及空调压缩机的滑轮和皮带(未在图中表示)的摩擦，从而可靠性提高了。同时为了阻止从形成在前鼻单元12上的进气口的灰尘和污垢的侵入，在空气清洁器内部设有一个预清洁器和过滤器。还有，前鼻单元12上安装有从其上表面向上延伸的排气管12a。并且，从驾驶室11内部的操作者来看，排气管12a是竖立在与形成驾驶室11的柱子相重叠的位置。根据该构成，防止因排气管12a降低操作者从驾驶室11内向前看的能力。驱动装置13，14被安装在下述主框架40(参照图4)的两侧，可通过在不规则面上转动履带13a，14a进行驱动，履带13a，14a具有大量的盘状轨道框架部件片连在一起形成循环的环，并且绕在大量的垂直配置的旋转轮子。燃油箱单元15，在盖子内部容纳有燃油箱，其中，所述燃油箱储存有提供给安装在前鼻单元12内部的发动机24(参照图4)的油，并且被安装在驾驶室11的左侧。液压油箱单元16，容纳有液压油箱，其中，所述液压油箱储存有提供给传动系统和工作设备系统的液压油，并安装在驾驶室11的右侧。此外，散热器部件30被配置在推土机10的后部，并在左右油箱部件15，16中间，而且位于左右油箱部件15，16的盖后端的前部。因此，可以从外部障碍物保护散热器30，并且当操作者从驾驶室11向后看时，可容易越过散热器30确认后部的工作位置。所以，即使在一个松土器或卷扬机安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑机械的框架结构，其安装有采用翻车保护结构的驾驶室，包括：　　　　主框架；以及　　　　安装在主框架上部的大致Ｕ形的门型框架，所述门型框架包括沿大致垂直方向延伸的一对柱子，以及沿大致水平方向配置的用以连接所述一对柱子上部的梁；　　　　其中，用于安装驾驶室的安装单元和用于连接驾驶室与门型框架的止动单元分别形成于所述门型框架的所述梁的上表面。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】US 2005-9-15 11/226,4671、一种建筑机械的框架结构，其安装有采用翻车保护结构的驾驶室，包括：主框架；以及安装在主框架上部的大致U形的门型框架，所述门型框架包括沿大致垂直方向延伸的一对柱子，以及沿大致水平方向配置的用以连接所述一对柱子上部的梁；其中，用于安装驾驶室的安装单元和用于连接驾驶室与门型框架的止动单元分别形成于所述门型框架的所述梁的上表面。2、根据权利要求1所述的建筑机械的框架结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：深泽一正，迎野雅行，戴维安德鲁斯，
申请(专利权)人：株式会社小松制作所，
类型：发明
国别省市：JP[日本]