轴端轴承卸载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轴端轴承卸载装置，包括油缸和圆形底座，圆形底座的周边均匀设置卡爪，卡爪为一L形折杆构成，卡爪与圆形底座铰接连接，油缸的活塞杆上设置有一活动套环，活动套环上设置有连接杆，连接杆的一端与卡爪的中部铰接连接，连接杆的另一端与活动套环铰接连接，活塞杆的顶端设置有一固定圆环/圆盘，活动套环与固定圆环/圆盘之间设置有压缩弹簧。上述结构的轴承卸载装置，将活塞杆的顶端与转轴的轴端相抵靠，压缩弹簧使得各卡爪聚拢收起，卡爪的折形端部对轴承的内环拉紧，启动油缸，活塞杆进行顶升，卡爪拉动轴承从转轴上移动直至轴承完全从转轴上脱离，实现轴承的快速卸除。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械设备拆卸维修领域，具体涉及一种轴端轴承卸载装置。
技术介绍
轴承在机械设备中常被用于轴体或辊体的安装，机械设备长期运行后，轴承磨损严重，需要进行更换，特别是对于精度要求较高的机械设备。传统轴承进行更换时，其操作困难，需要工人用锤子或其它工具对轴承不断的进行敲击，使得轴承从转轴上脱除。该方式不仅劳动强度大，而且轴承容易被敲碎，钢圈碎片弹出容易造成损伤，同时也会造成转轴弯曲形变和表面损伤，不利于更换轴承和机械设备的性能保证。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轴端轴承卸载装置，其可有效解决上述问题，方便、快速的将轴承从转轴上卸载下来，且不会对转轴造成损伤。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案进行实施：一种轴端轴承卸载装置，其特征在于：包括一油缸，油缸的缸体固定在一圆形底座上，油缸的活塞杆沿转轴的轴向设置且活塞杆顶端与转轴的端部端面相抵靠，圆形底座的周边均匀设置围合在油缸外围的用于脱除转轴上轴承的卡爪，卡爪为一L形折杆构成，卡爪的一端通过第一铰接轴与圆形底座铰接连接，卡爪的另一端向靠近油缸的一侧弯折成L形，油缸的活塞杆上设置有一活动套环，活动套环上向远离油缸缸体一侧延伸设置有连接杆，连接杆沿活动套环的周向均匀设置且与各卡爪相对应布置，连接杆的一端通过第二铰接轴与卡爪的中部构成铰接连接，连接杆的另一端通过第三铰接轴与活动套环构成铰接连接，同一组卡爪、连接杆上的第一、二、三铰接轴相互平行且均垂直于活塞杆径向布置，活塞杆的顶端设置有一固定圆环/圆盘，固定圆环的外半径/圆盘的半径小于转轴的半径，活动套环与固定圆环/圆盘之间设置有压缩弹簧，压缩弹簧套设在活塞杆上，卡爪设置有4个。进一步的方案为：卡爪远离圆形底座的一端端部卡设有滚珠，滚珠的局部凸出于卡爪的端部端面。固定圆环/圆盘向靠近油缸缸体的一侧延伸设置有折形挡杆，折形挡杆和连接杆沿活塞杆的周向间隔交错设置，折形挡杆包括与活塞杆轴线呈夹角布置的第一杆体段以及第一杆体段悬置端延伸设置的沿活塞杆径向布置的第二杆体段，第二杆体段的悬置端至活塞杆轴线之间的间距大于转轴的半径，第二杆体段介于连接杆至活塞杆顶端之间。本技术的有益效果为：上述结构的轴承卸载装置，将活塞杆的顶端与转轴的轴端相抵靠，压缩弹簧使得各卡爪聚拢收起，卡爪的折形端部对轴承的内环拉紧，启动油缸，活塞杆进行顶升，卡爪拉动轴承从转轴上移动直至轴承完全从转轴上脱离，实现轴承的快速卸除。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为图2的A-A剖视图；图4为本技术使用状态示意图。具体实施方式为了使本技术的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本技术进行具体说明。应当理解，以下文字仅仅用以描述本实用新型的一种或几种具体的实施方式，并不对本技术具体请求的保护范围进行严格限定。本技术采取的技术方案如图1、2、3所示，一种轴端轴承卸载装置，包括一油缸11，油缸11的缸体固定在一圆形底座16上，油缸11的活塞杆沿转轴21的轴向设置且活塞杆顶端与转轴21的端部端面相抵靠，圆形底座16的周边均匀设置围合在油缸外围的用于脱除转轴21上轴承20的卡爪12，卡爪12为一L形折杆构成，卡爪12的一端通过第一铰接轴与圆形底座16铰接连接，卡爪12的另一端向靠近油缸11的一侧弯折成L形，油缸11的活塞杆上设置有一活动套环13，活动套环13上向远离油缸11缸体一侧延伸设置有连接杆14，连接杆14沿活动套环13的周向均匀设置且与各卡爪12相对应布置，连接杆14的一端通过第二铰接轴与卡爪12的中部构成铰接连接，连接杆14的另一端通过第三铰接轴与活动套环13构成铰接连接，同一组卡爪12、连接杆14上的第一、二、三铰接轴相互平行且均垂直于活塞杆径向布置，活塞杆的顶端设置有一固定圆环/圆盘17，固定圆环的外半径/圆盘的半径小于转轴21的半径，活动套环13与固定圆环/圆盘17之间设置有压缩弹簧15，压缩弹簧15套设在活塞杆上。上述结构的轴承卸载装置，卡爪12和连接杆14类似于伞骨布置，可随着压缩弹簧15的状态进行展开和收紧，从而方便的将卡爪12的端部围合在轴承20的端面上。操作时将活塞杆的顶端与转轴21的轴端相抵靠，调节压缩弹簧15使得各卡爪12聚拢收起，卡爪12的折形端部对轴承20的内环拉紧，如图4所示，启动油缸11，活塞杆进行顶升，卡爪12拉动轴承20从转轴21上移动直至轴承20完全从转轴21上脱离，实现轴承20的快速卸除。当然对于较小尺寸的轴承20，其轴承20脱除所要求的驱动力较小，其可以使用气缸进行操作，对于驱动力要求较大的则采用油缸11。进一步的方案为：卡爪12远离圆形底座16的一端端部卡设有滚珠121，滚珠121的局部凸出于卡爪12的端部端面，这样就可以最大程度的避免对转轴21的损伤，便于新轴承20的安装，同时也有利于轴承20的快速脱除，减小油缸11的驱动力。卡爪12优选设置有4个，这样便于轴承20受力均衡，便于轴承20的快速卸除。轴承20从转轴21上卸除后会砸落在连接杆14上，容易造成连接杆14损伤和折弯，使得各卡爪12的动作无法保持一致，影响轴承20卸载时受力均衡。因此，本实用新型更进一步的方案为，固定圆环/圆盘17向靠近油缸11缸体的一侧延伸设置有折形挡杆111，折形挡杆111和连接杆14沿活塞杆的周向间隔交错设置，折形挡杆111包括与活塞杆轴线呈夹角布置的第一杆体段以及第一杆体段悬置端延伸设置的沿活塞杆径向布置的第二杆体段，第二杆体段的悬置端至活塞杆轴线之间的间距大于转轴的半径，第二杆体段介于连接杆14至活塞杆顶端之间。通过折形挡杆111对轴承20进行阻挡，防止脱除的轴承20撞击连接杆14，卸除后的轴承20落在挡杆111上，也便于轴承20的取出。折形挡杆111和连接杆14交错布置，主要是避免卡爪12聚拢和扩散时两者之间的干涉。总之，本技术提供的轴端轴承卸载装置，其可方便、快速的将轴承从转轴上卸载下来，且不会对转轴造成损伤。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在获知本技术中记载内容后，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对其作出若干同等变换和替代，这些同等变换和替代也应视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴端轴承卸载装置，其特征在于：包括一油缸，油缸的缸体固定在一圆形底座上，油缸的活塞杆沿转轴的轴向设置且活塞杆顶端与转轴的端部端面相抵靠，圆形底座的周边均匀设置围合在油缸外围的用于脱除转轴上轴承的卡爪，卡爪为一L形折杆构成，卡爪的一端通过第一铰接轴与圆形底座铰接连接，卡爪的另一端向靠近油缸的一侧弯折成L形，油缸的活塞杆上设置有一活动套环，活动套环上向远离油缸缸体一侧延伸设置有连接杆，连接杆沿活动套环的周向均匀设置且与各卡爪相对应布置，连接杆的一端通过第二铰接轴与卡爪的中部构成铰接连接，连接杆的另一端通过第三铰接轴与活动套环构成铰接连接，同一组卡爪、连接杆上的第一、二、三铰接轴相互平行且均垂直于活塞杆径向布置，活塞杆的顶端设置有一固定圆环/圆盘，固定圆环的外半径/圆盘的半径小于转轴的半径，活动套环与固定圆环/圆盘之间设置有压缩弹簧，压缩弹簧套设在活塞杆上，卡爪设置有4个。

【技术特征摘要】
1.一种轴端轴承卸载装置，其特征在于：包括一油缸，油缸的缸体
固定在一圆形底座上，油缸的活塞杆沿转轴的轴向设置且活塞杆顶端与
转轴的端部端面相抵靠，圆形底座的周边均匀设置围合在油缸外围的用
于脱除转轴上轴承的卡爪，卡爪为一L形折杆构成，卡爪的一端通过第
一铰接轴与圆形底座铰接连接，卡爪的另一端向靠近油缸的一侧弯折成
L形，油缸的活塞杆上设置有一活动套环，活动套环上向远离油缸缸体
一侧延伸设置有连接杆，连接杆沿活动套环的周向均匀设置且与各卡爪
相对应布置，连接杆的一端通过第二铰接轴与卡爪的中部构成铰接连
接，连接杆的另一端通过第三铰接轴与活动套环构成铰接连接，同一组
卡爪、连接杆上的第一、二、三铰接轴相互平行且均垂直于活塞杆径向
布置，活塞杆的顶端设置有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵兴福，高德军，于广滨，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23