【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种主要安装于工程机械上用于控制油门大小的电子手油门，尤其是一种带有回位装置的电子手油门。
技术介绍
在现有技术中，挖土机、吊车、水泥车以及自卸车等工程机械的排量都很大，所以其排放的尾气污染较大。为此，各国针对排放制定了许多标准，其中普遍采用的是欧III排放标准，达到欧III排放标准必须装备ECV控制的发动机，在该发动机上必须有相对应的电子手油门。而目前的这些工程机械由于没有装备ECV控制的发动机，所以其排放不能达到欧III排放标准。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种带有回位装置的电子手油门，将这种手油门用于装备有ECV控制的发动机上后，可使排放达到欧III标准，从而有效减少大气污染。按照本技术提供的技术方案，在壳体上设置端盖，在壳体内固定设置有传感器，在壳体外表面设置接头，所述传感器的输出端通过接头连接传输导线，传输导线的端部连接插头，传感器的输入端连接在转轴的底端，所述转轴顶端伸出端盖并与端盖转动连接，在转轴顶端上设有连接杆，在端盖与传感器之间的转轴上套接有复位扭簧，所述复位扭簧一端固定在转轴上，另一端固定在端盖上。在转轴外套接套管，转轴通过套管与端盖转动连接。复位扭簧的下端部与传感器的表面外壳之间有轴向卡簧。端盖下表面设有向下伸出的支架，所述支架底端抵在传感器的表面外壳上，且在支架底端与传感器的表面外壳之间设有防震垫圈。端盖与壳体之间设有防震垫圈。壳体底端设有向外伸出的安装部，在安装部上设有安装孔。所述连接杆穿透位于端盖外的转轴，其两端伸出转轴，相应地，对应于连接杆两端的端盖上均设有成对的限位挡杆，连接杆两端均处...
【技术保护点】
一种带有回位装置的电子手油门，包括在壳体（１０）上设置的端盖（２），其特征是：在壳体（１０）内固定设置有传感器（９），在壳体（１０）外表面设置有接头（１２），传感器（９）的输出端通过接头（１２）连接传输导线（１３），传输导线（１３）的端部连接插头（１４），传感器（９）的输入端连接转轴（１）的底端，所述转轴（１）顶端伸出端盖（２）并与端盖（２）转动连接，在转轴（１）顶端上设有连接杆（１１），在端盖（２）与传感器（９）之间的转轴（１）上套接有复位扭簧（５），所述复位扭簧（５）一端固定在转轴（１）上，另一端固定在端盖（２）上。
【技术特征摘要】
1、一种带有回位装置的电子手油门，包括在壳体(10)上设置的端盖(2)，其特征是：在壳体(10)内固定设置有传感器(9)，在壳体(10)外表面设置有接头(12)，传感器(9)的输出端通过接头(12)连接传输导线(13)，传输导线(13)的端部连接插头(14)，传感器(9)的输入端连接转轴(1)的底端，所述转轴(1)顶端伸出端盖(2)并与端盖(2)转动连接，在转轴(1)顶端上设有连接杆(11)，在端盖(2)与传感器(9)之间的转轴(1)上套接有复位扭簧(5)，所述复位扭簧(5)一端固定在转轴(1)上，另一端固定在端盖(2)上。2、如权利要求1所述的带有回位装置的电子手油门，其特征是：转轴(1)外套接套管(4)，转轴(1)通过套管(4)与端盖(2)转动连接。3、如权利要求1所述的带有回位装置的电子手油门，其特征是：复位扭簧(5)下端部与传感器(9...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋兆颐，
申请(专利权)人：江苏晶石科技集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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