【技术实现步骤摘要】
摩托车无级变速主动轮
：本技术涉及摩托车无级变速装置领域，特别涉及一种摩托车无级变速主动轮。
技术介绍
：现有无级变速摩托车的主动轮大致结构是：发动机主轴上设有固定轮、移动轮和斜坡板，移动轮上设有离心滚子槽道和离心滚子；移动轮可在主轴滑套上轴向移动。当发动机主轴转动时，移动轮中的离心滚子产生离心力推动移动轮轴向移动，使皮带在主动轮上的轮径产生变化，从而改变从动轮上转速和输出扭矩。此种摩托车无级变速主动轮存在以下不足：1、当摩托车在起步、低速行驶时，离心滚子的离心力较小，斜坡板压迫移动轮轴向移动小，主动轮上皮带的轮径较小，传动效率低。若采用增加离心滚子重量的方式来增加离心滚子的离心力，离心滚子磨损大，会明显降低摩托车无级变速主动轮的使用寿命。2、摩托车在松回油门时，皮带在主动轮上的轮径突然变小，使得摩托车有停顿感，骑行的舒适性和滑行性差。3、摩托车在中高档低油行驶中，需急加速时，传动比变化较慢，转速比改变大，发动机阻力大。
技术实现思路
：针对以上不足，专利技术人提出了一种可提高摩托车使用寿命、传动效率、节-->约燃油、驶行更舒适的摩托车无级变速主动轮。其包括：发动机...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1、一种摩托车无级变速主动轮包括：发动机主轴，发动机主轴上设有固定轮、移动轮和斜坡板；移动轮中设有离心滚子槽道和离心滚子，移动轮可在发动机主轴滑套上轴向移动；固定轮和发动机主轴同步转动；移动轮与发动机主轴间设有传动机构；其特征在于：所述的移动轮和斜坡板之间设有弹性件。2、根据权利要求1所述的摩托车无级变速主动轮；其特征在于：所述的弹性件是压簧。3、根据权利要求1所述的摩托车无级变速主动轮；其特征在于：所述的离心滚子槽道中设有弹性拨件。4、根据权利要求2所述的摩托车无级变速主动轮；其特征在于：所述的压簧设有簧座，簧座套于移动轮上。5、根据权利要求1所述的摩托...
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