【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种折叠车用刹车线。它包括内管(1)、管状层(2)、第一保护层(3)、强化层(4)、第二保护层(5)和表面保护层(6),所述内管(1)在长度方向呈弹簧曲线状。本专利技术一种折叠车用刹车线,刹车线外层不易受到外力刮伤或损毁,因此内管内的钢丝不会弹出,保证了行车安全;此刹车线能够自动回缩,便于车辆折叠。【专利说明】 折叠车用刹车线
本专利技术涉及一种刹车线,用于折叠自行车刹车系统。属于车辆配件
。
技术介绍
折叠车具有可折叠、易操控、便于携带的优点,在折叠的使用过程中也不需要借助外来工具,通过手动自行将车折叠或展开,折叠后,能够较方便的将其收纳于汽车后备箱或登机箱内,车辆的刹车系统包括刹车握把、刹车线、刹车夹器等配件。 现有的折叠自行车当车辆折叠之后,刹车线无法被折叠,其长度没有变化,较长一段弯曲在外面,车辆运输过程中容易被外界物体钩到,影响车辆的折叠功能;现有的车辆刹车系统仅注重纵向拉应力与压应力的防护,刹车线外层容易受到外力刮伤或损毁,如此会导致内管内的钢丝弹出,刹车系统会失灵,进而影响行车安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足,提供了一种折叠车用刹车线。 本专利技术的目的是这样实现的:一种折叠车用刹车线,其特点是:所述刹车线包括内管、管状层、第一保护层、强化层、第二保护层和表面保护层,所述内管在长度方向呈弹簧曲线状,管状层由金属材料制作的金属线体环形绕设于内管的表面形成,所述管状层外包覆有第一保护层,强化层由高分子纤维丝环形绕设于第一保护层的表面形成,强化层外包覆设有 ...
【技术保护点】
一种折叠车用刹车线,其特征在于:所述刹车线包括内管(1)、管状层(2)、第一保护层(3)、强化层(4)、第二保护层(5)和表面保护层(6),所述内管(1)在长度方向呈弹簧曲线状,管状层(2)由金属材料制作的金属线体(2.1)环形绕设于内管(1)的表面形成,所述管状层(2)外包覆有第一保护层(3),强化层(4)由高分子纤维丝(4.1)环形绕设于第一保护层(3)的表面形成,强化层(4)外包覆设有第二保护层(5),第二保护层(5)外包覆表面保护层(6)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李士清,
申请(专利权)人:江阴市恒达车辆配件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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