一种汽车刹车线固定卡扣制造技术

本实用新型专利技术为解决传统刹车线固定装置结构复杂，安装、拆卸不方便的技术问题而提供一种汽车刹车线固定卡扣。本实用新型专利技术所采取的技术方案是：一种汽车刹车线固定卡扣，包括套管和连接板；所述套管圆周面沿长度方向开口，一边沿切线方向与连接板相接，另一边向外设有凸沿；所述凸沿与连接板形成扩口；所述连接板另一侧依次设有弹性挡片和带弹性双翼的安装插头；所述弹性双翼自由端外侧设有不对称齿。本实用新型专利技术具有的优点和积极效果是：由于本实用新型专利技术采用如上技术方案，刹车线在一定程度上被固定，只能纵向传动，不能横向漂移，减轻了刹车线的摩擦和缠绕；此外，本实用新型专利技术较传统刹车线固定装置结构简单，安装、拆卸方便，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车刹车线固定装置领域，特别是涉及一种汽车刹车线固定卡扣。
技术介绍
汽车制动过程中通常需要刹车线。刹车线一般为两根或4根，为了防止刹车线活动时相互之间或者与其他物品产生摩擦或缠绕，通常需要将刹车线做一定程度的固定，使得刹车线可以纵向移动传动，不能横向漂移。传统的刹车线固定装置结构复杂，安装和拆卸不方便，在一定程度上降低了实用性。
技术实现思路
本技术为解决传统刹车线固定装置结构复杂，安装、拆卸不方便的技术问题而提供一种汽车刹车线固定卡扣。本技术所采取的技术方案是:一种汽车刹车线固定卡扣，包括套管和连接板；所述套管圆周面沿长度方向开口，一边沿切线方向与连接板相接，另一边向外设有凸沿；所述凸沿与连接板形成扩口；所述连接板另一侧依次设有弹性挡片和带弹性双翼的安装插头；所述弹性双翼自由端外侧设有不对称齿。不对称齿正向滑动阻力小，逆向滑动会被卡住，安装插头插入安装孔后，不对称齿卡住安装孔，避免卡扣脱落。作为优选，所述安装插头两侧与弹性挡片连接位置还设有限位块；所述限位块与所述弹性双翼相互错开。限位块既可以避免弹性双翼被挤压过度而产生塑性变形，又可以增强安装插头稳固性。作为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车刹车线固定卡扣，其特征在于：包括套管(1)和连接板(4)；所述套管(1)圆周面沿长度方向开口，一边沿切线方向与连接板(4)相接，另一边向外设有凸沿(2)；所述凸沿(2)与连接板(4)形成扩口(3)；所述连接板(4)另一侧依次设有弹性挡片(5)和带弹性双翼(8)的安装插头(7)；所述弹性双翼(8)自由端外侧设有不对称齿(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇，
申请(专利权)人：天津市信霖塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12