机箱内主机板载体的固定线扣组制造技术

本实用新型专利技术提供了一种机箱内主机板载体的固定线扣组，包括一公线扣段及一母线扣段均形成有一垫圈及一孔洞，该公线扣段表面设有多排齿或排齿状的槽沟，该母线扣段的末端形成一穿槽件及槽孔内的倒扣，将孔洞对齐适当的主机板孔洞以螺丝固定，再将公线扣段末端穿经母线扣段穿槽件的槽孔，倒扣会扣住排齿而防止公线扣段逆向滑脱，其后束住接口卡的顶端，或束住处理器的散热器顶端，再将两线扣束紧产生拉力拉住接口卡或散热器，以确保该接口卡或散热器不会因运送或搬运过程的震动而脱离主机板，其线扣极简而效果极佳，符合环保、节能效益。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术提供一种电脑机箱的
，尤指其技术上提供一种机箱内主机板 载体的固定线扣组，其以极简制成线扣，而固定效果极佳，符合环保与节能的效益。
技术介绍
机箱内固定主机板均有预设固定的孔位，同样的主机板亦设有同一规格孔位，使 其得以利用多螺丝顺利固定至该机箱内部，而该主机板上均会固定有接口卡及处理器与处 理器散热器，而因为高效能的追求，接口卡则会越来越大，所以一公斤、两公斤重的接口卡 已经不足为奇，但是该接口卡与主机板插接的范围已经固定，加上用螺丝将接口卡封条锁 于机箱上，仅是单边将接口卡固定，所以对于比较长的接口卡，其固定效益并不大，加上运 送过程中机箱是呈什么状态在运送并不一定，而接口卡越大扭力的力矩越大，常因震动造 成接口卡有脱离或损坏的状态。参阅图1所示，或许有些机箱1有另外设计金属的长形板片2横跨在所有接口卡3 之上，并固定至机箱1的开口，再利用特殊的扣具进行每一接口卡的扣固，但是此等结构一 点也不能环保、节能，设置费用也较为昂贵，且使用上相当不便，加上其后续要调整机箱内 的接口卡或其他零件，都要先拆开该扣具，造成后续维护的困扰，亦较浪费材料而不符合现 今讲究环保的诉求。因此，针对上述现有结构所存在的问题点，如何开发一种更具理想实用性的创新 结构，实消费者所殷切企盼，亦是相关业者须努力研发突破的目标及方向。有鉴于此，创作人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目 标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本技术。
技术实现思路
欲解决的技术问题点现有的有些机箱有另外设计金属的长形板片横跨在所有接 口卡之上，并固定至机箱的开口，再利用特殊的扣具进行每一接口卡的扣固，但是此等结构 一点也不能环保、节能，设置费用也较为昂贵，且使用上相当不便，加上其后续要调整机箱 内的接口卡或其他零件，都要先拆开该扣具，造成后续维护的困扰，亦较浪费材料而不符合 现今讲究环保的诉求。解决问题的技术特点提供一种机箱内主机板载体的固定线扣组，包括一公线扣 段及一母线扣段，该公线扣段的一端形成一垫圈及一孔洞，该公线扣段得为一长条板片弹 性塑胶体，该公线扣段的表面设有多排齿或排齿状的槽沟，该母线扣段的一端形成垫圈及 一孔洞，该母线扣段得为一长条板片弹性塑胶体，该母线扣段的末端形成一穿槽件，该穿槽 件贯穿的槽孔内设有弹性的倒扣，据此，该孔洞恰可对齐主机板现有的规格孔洞，而以主机 板固定螺丝一并固定，再将公线扣段末端穿经母线扣段穿槽件的槽孔，倒扣会扣住排齿而 防止公线扣段逆向滑脱，其后束住接口卡的中段或末段的顶端，或束住处理器的散热器顶 端，再将两线扣束紧产生拉力拉住接口卡或散热器，以确保接口卡或散热器不会因运送或搬运过程的震动而脱离主机板，其线扣极简而效果极佳，符合环保、节能效益。本技术 提供了一种机箱内主机板载体的固定线扣组，包括一公线扣段，该公线扣段的一端形成一垫圈及一孔洞，该公线扣段得为一长条板 片状的弹性塑胶体，该公线扣段的表面设有多排齿状的凸齿或槽沟；及一母线扣段，该母线扣段的一端形成一垫圈及一孔洞，该母线扣段得为一长条板 片状的弹性塑胶体，该母线扣段的末端形成一穿槽件，该穿槽件贯穿的一槽孔内设有弹性 的一弹片，及该弹片上设一倒扣；该公线扣段和该母线扣段的孔洞对齐主机板现有的适当 孔洞，而以主机板固定的多螺丝一并固定，再将该公线扣段末端穿经该母线扣段的穿槽件 的槽孔，该倒扣会扣住凸齿或槽沟而防止公线扣段逆向滑脱，其后束住载体的顶端，再将两 线扣束紧产生拉力拉住该载体。实施时，该载体为接口卡。实施时，该载体为处理器的散热器。对照先前技术的功效先前技术的金属的长形板片及特殊扣具，其使用不便而造 价昂贵，不符合环保节能的需求，且后续的维护亦有其困难度。而本技术的机箱内主机 板载体的固定线扣组，其极简的线扣配合故有的主机板孔位与螺丝固定，具有最佳的固定 接口卡与散热器的功效，符合现今讲求环保、节能的诉求。有关本技术所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合图式详 细说明于后，相信本技术上述的目的、构造及特征，当可由之得一深入而具体的了解。附图说明图1是习用接口卡固定板片的组装状态图；图2是本技术其一实施例的立体示意图；图3是本技术实施在接口卡与主机板的立体示意图；图4是本技术实施在接口卡、主机板与机箱的立体示意图；图5是本技术实施在散热器与主机板的立体示意图；图6是本技术实施在散热器、主机板与机箱的立体示意图。附图标记说明1-机箱；2-长形板片；3-接口卡；10-公线扣段；11-垫圈；12-孔洞；13-槽沟； 20-母线扣段；21-垫圈；22-孔洞；23-穿槽件；231-槽孔；232-弹片；233-倒扣；30-主机 板；31-螺丝；32-规格孔洞；40-接口卡；50-散热器；60-机箱。具体实施方式本技术提供一种机箱内主机板载体的固定线扣组。为使贵审查委员对本技术的目的、特征及功效能够有更进一步的了解与认 识，兹配合实施方式及图式详述如后参阅图2所示，本技术的其一实施例立体示意图，该机箱内主机板载体的固 定线扣组，包含有一公线扣段10，该公线扣段10的一端形成一垫圈11及一孔洞12，该公线扣段10 得为一长条板片弹性塑胶体，该公线扣段10的表面设有多排齿状的凸齿或排齿状的槽沟13 ；及一母线扣段20，该母线扣段20的一端形成一垫圈21及一孔洞22，该母线扣段20 得为一长条板片弹性塑胶体，该母线扣段20的末端形成一穿槽件23，该穿槽件23贯穿的一 槽孔231内设有弹性的一弹片232，及该弹片232上设一倒扣233 ；据此，该孔洞12、22恰可对齐适当的主机板30如图3所示现有的孔洞，而以该主 机板30固定的多螺丝31 —并固定，再将公线扣段10末端穿经母线扣段20穿槽件23的槽 孔231，倒扣233会扣住槽沟13而防止公线扣段10逆向滑脱，其后束住载体的接口卡40如 图3所示的中段或末段的顶端，或束住载体的处理器的散热器50如图5所示顶端，再将两 线扣束紧产生拉力拉住接口卡40或散热器50，以确保该接口卡40或散热器50不会因运送 或搬运过程的震动而脱离主机板30，其线扣极简而效果极佳，符合环保节能效益。参阅图3、图4所示，该主机板30具有依规格设置的多规格孔洞32，该主机板30 乃以该多规格孔洞32对齐机箱60内的孔洞，而该主机板30以多螺丝31固定至该机箱60 上，该主机板30上亦固设有载体的多接口卡40，且因追求效能，所以接口卡40均越来越大 及越来越重，有可能超过一公斤或二公斤，而该接口卡40固定至主机板30及机箱的位置均 固定，所以无法满足较大及较重的接口卡40的固定，以公线扣段10及母线扣段20的孔洞 12、22对齐主机板30适当孔洞32后，以螺丝31固定，并同时固定主机板30至机箱60，而 该公线扣段10及该母线扣段20绕经接口卡顶端，并将该公线扣段10末端穿经该母线扣段 20槽孔231，并拉紧该线扣使该接口卡40产生一向下的压制力量，确保该接口卡40组接的 稳固性。参阅图5、图6所示，该主机板30具有依规格设置的多规格孔洞32，该主机板30 乃以该多规格孔洞32对齐机箱60内的孔洞，而该主机板30以多螺丝31固定至该机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机箱内主机板载体的固定线扣组，其特征在于，包括：一公线扣段，该公线扣段的一端形成一垫圈及一孔洞，该公线扣段得为一长条板片状的弹性塑胶体，该公线扣段的表面设有多排齿状的凸齿或槽沟；及一母线扣段，该母线扣段的一端形成一垫圈及一孔洞，该母线扣段得为一长条板片状的弹性塑胶体，该母线扣段的末端形成一穿槽件，该穿槽件贯穿的一槽孔内设有弹性的一弹片，及该弹片上设一倒扣；该公线扣段和该母线扣段的孔洞对齐主机板现有的适当孔洞，而以主机板固定的多螺丝一并固定，再将该公线扣段末端穿经该母线扣段的穿槽件的槽孔，倒扣会扣住凸齿或槽沟而防止公线扣段逆向滑脱，其后束住载体的顶端，再将两线扣束紧产生拉力拉住该载体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗文泰，
申请(专利权)人：东莞旺鸿五金制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]