【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车的感应装置的
，尤其指一种运用于自行车的刹车器位置，能在刹车器作动时，使该感应装置所连接的电路导通(或中断)。
技术介绍
现代人在忙碌的工作及生活中，往往没有时间充分运动。油价高涨的时期，开车所花费的油资，也为人们带来沉重的负担。『自行车』为一种人力的交通工具，人们能以自行车作为短程的代步工具，或是于休假时作为郊外踏青的代步车，不仅能达到运动的目的，也能减少金钱的支出。 部份自行车为了达到警示或照明的目的，通常会使用一固定架、以及一灯具，该固定架是用以将一灯具安装于自行车的骨架、把手、坐椅后方位置等适当之处，灯具则提供各种不同的照明状态，例如闪烁、持续发亮或产生不同的光源颜色，达到所须照明或警示的目的。但诸如此类的灯具，通常一经启动则会持续呈现预设的照明状态，缺乏互动警示的效果。再者如果使用者骑完忘记关闭灯具，下次使用则可能电力不足或无电可用。有鉴于此，本技术人即思考提供一种自行车的刹车感应装置，配合所连接的灯具或警示灯，提高行车过程中的安全性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自行车的刹车感应装置，主要是安装于自行车的刹车器位置。 本技术的次...
【技术保护点】
一种自行车的刹车感应装置，由一基座单元、一移动单元、一弹簧、一第一扣挂单元、以及一第二扣挂单元所组成，其特征在于，该移动单元局部区段被限制在该基座单元内，使该移动单元仅能沿基座单元方向作缩回的移动，该基座单元内部具有一触动件，而该移动单元内部具有一触动开关，当该移动单元局部缩回至基座单元内的预定位置时，由该触动件将触动该触动开关，使触动开关作动；该弹簧设置于基座单元内，使缩回至该基座单元内的该移动单元在外力消时，能再次被移动至起始位置；该第一扣挂单元结合于该基座单元处，能扣挂于一自行车的刹车器的刹车线处；以及该第二扣挂单元结合于该移动单元处，能扣挂于该刹车线处。
【技术特征摘要】
一种自行车的刹车感应装置，由一基座单元、一移动单元、一弹簧、一第一扣挂单元、以及一第二扣挂单元所组成，其特征在于，该移动单元局部区段被限制在该基座单元内，使该移动单元仅能沿基座单元方向作缩回的移动，该基座单元内部具有一触动件，而该移动单元内部具有一触动开关，当该移动单元局部缩回至基座单元内的预定位置时，由该触动件将触动该触动开关，使触动开关作动；该弹簧设置于基座单元内，使缩回至该基座单元内的该移动单元在外力消时，能再次被移动至起始位置；该第一扣挂单元结合于该基座单元处，能扣挂于一自行车的刹车器的刹车线处；以及该第二扣挂单元结合于该移动单元处，能扣挂于该刹车线处。2. 如权利要求1所述的自行车的刹车感应装置，其特征在于，该基座单元为一端呈闭封状的管体，该触动件位于内部的中心位置，该基座单元管壁内与触动件的具有一容置空间，该移动单元呈中空管状，部份区段设置于该容置空间内，该移动单元其余区段则由该基座单元的开口端延伸出去，该触动件能防止移动单元自基座单元处脱离，并限制该移动单元所能移动的距离，该触动开关位于该移动单元远离该基座单元方向的管内，当该移动单元縮回至基座单元至适当位置时，该触动件将触动该触动开关。3. 如权利要求2所述的自行车的刹车感...
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