【技术实现步骤摘要】
短锥型汽车前轮离合器本技术是属于以离合器为特点的车辆转动装置布置的一种改进，主要用作汽车前轮离合器。传统的锥形前轮离合器都是分体式结构，即离合器的固定齿座与支承套，壳体、呈分体状态。这类离合器密封性差，定位性也差，又结合不灵活，装配时十分不方便。本技术目的是新设计一种密封性与定位性都高，又结合灵活性的整体式短锥型前轮离合器。本技术的结构特征是：1.锥型外壳1与固定齿座11，支承套13、档圈14.15，垫片12结合为一体的结构；2.外壳1的长度由传统的73mm减为68mm， 固定齿座11的长度由传统的31mm减为24mm， 本技术详细结构在附图1、2中明示。 附图1是本技术正视图 附图2是本技术右视剖示图 在图2中： 1.外壳 2.弹簧 3.螺钉4.0形圈 5.弹簧 6.拨盘7.钢珠 8.弹性肖 9.旋转套10.滑动齿套 11.固定齿座 12.垫片13.支承套 14.档圈 15.档圈-->本技术优点：1.整体结构紧凑，可靠性强。2.外观美观大方，比传统型缩短5mm。3.安装使用方便，密封性大大提高。4.外壳和支承套体积小，减少了材料消耗。本技术实施例：外壳1采用铝合金压铸外表喷涂，拨盘6用弹簧5和钢珠7定位，再用螺钉3与旋转套9连结在一起，用O形圈4密封；滑动齿套10用弹性肖8浮动连结在旋转套9上，由弹簧2伸缩起分离作用；固定齿座11用支承套13，垫片12，档圈14、15固定在壳体上，固定齿座11与支承套13之间能自由旋转，...
【技术保护点】
一种短锥型汽车前轮离合器，它是由外壳、拨盘、旋转套、滑动齿套、固定齿座、支承套、弹簧、档圈等零件装配组成，其特征在于：（１）锥型外壳与固定齿座、支承套、档圈、垫片、结合为一体的结构；（２）外壳长度为６８ｍｍ；（３）固定齿座长度为 ２４ｍｍ；。
【技术特征摘要】
1.一种短锥型汽车前轮离合器，它是由外壳、拨盘、旋转套、滑动齿套、固定齿座、支承套、弹簧、档圈等零件装配组成，其特征在于：(...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄林平，谢温子，
申请(专利权)人：黄林平，谢温子，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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