手动调车器制造技术

一种手动调车器，主撬体与手柄用管式延长杆相连，撬头与主撬体用销轴连接，二者可自由转动，延长杆的端部与手柄处装有配重块，撬头的底部置有用键槽相固定的方体形补强块，本产品可根据车辆载重量的轻重，可拆装使用单、双撬头，换档简便，补强块可随意拆装，使８条底线轮换使用，所采用的复式撬头能使手柄上的作用力进行两级放大，同时配重块能增强手柄上的作用力，因此，既省力又高效率。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
手动调车器本技术涉及一种推动货物车辆用的手动调车器。申请号为91200666.8的“手动组合式轻便推车器”，公开了一种由撬把、换档套、销子、撬头和第二撬头组成的复合杠杆式结构，该推车器与传统的撬棍相比较可提高工作效率且省力，改善了作业条件，但是换档比较烦琐，防滑块只有一条线和钢轨接触，使用寿命短。本技术的目的在于提供一种换档简便，加强块使用寿命长且省力的手动调车器。本技术的技术解决方案是通过如下方式实现的：主撬体与手柄用管式延长杆相连接，主撬体与撬头用销轴连接，二者可自由转动，撬头的底部置有每个侧面上带有键槽，与撬头上的键相固定的方体形补强块。本技术换档简便，补强块可随意拆装，互换性好、使8条底线轮换使用，所采用的复式撬头能使手柄上的作用力进行两级放大，同时配重块能增加手柄上的作用力，因此，省力，效率高，可推移3辆60吨重车。图1为本技术的俯视图；图2为图1的A-A剖视图；图3为补强块的断面图。结合附图说明本技术的最佳实施例。如图1、2所示，本技术由撬头1、主撬体3、管式延长杆4、销轴5及手柄7组成，延长杆端部与手柄处装有配重块6，以增加手柄上的作用力，延长杆和主撬体及配重块均采用套管焊牢结构，补强块与手柄采用套接，此部分等同于一支普通撬棍，主撬体的下端部与撬头的上端部由销轴5和开口销8连接，二者可自由转动，此复式撬头以基本轨为支点，两个推动车轮支点，以最大力矩推动车轮，如图2、3所示，在撬头1的底部置有4个侧面上带有方形键槽的补强块2，该补强块的四个边角上设有平面9，该补强块与撬头采用键槽连接，可随意拆装而更换工作线，能延长补强块的使用寿命。本技术推动轻载车辆时拆下撬头，使用单撬头，推动重载时用销轴和开口销将撬头和主撬体相连之后使用复式撬头。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动调车器，包括手柄和用销轴相连接的主撬体及撬头，其特征在于：主撬体与手柄用管式延长杆相连接，撬头的底部置有每个侧面上带有键槽，与撬头上的键相固定的方体形补强块。

【技术特征摘要】
1、一种手动调车器，包括手柄和用销轴相连接的主撬体及撬头，其特征在于：主撬体与手柄用管式延长杆相连接，撬头的底部置有每个侧面上带有键槽，与撬头上的键相固定的方体形...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永勤，
申请(专利权)人：张国杰，王永勤，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]