本发明专利技术公开了一种小机房电梯补偿链导向装置，设置在轿厢和对重装置之间，对重装置设置在对重导轨上，包括底部支架、第一U形螺栓、第一钢丝绳，第一卸扣、补偿链、导向架、第二钢丝绳，第二卸扣和第二U形螺栓，底部支架固定在轿厢的底部，第一U形螺栓安装在底部支架上，第二U形螺栓安装在对重装置上，补偿链的一端通过第一卸扣和第一U形螺栓相连，补偿链的另一端通过第二卸扣和第二U形螺栓相连，导向架设置在补偿链上靠近对重装置的一端；第一钢丝绳和第二钢丝绳均呈两端对接的状态。可以提高电梯的稳定性、可靠性，并且适用于多种类型的电梯。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种小机房电梯补偿链导向装置，设置在轿厢和对重装置之间，对重装置设置在对重导轨上，包括底部支架、第一U形螺栓、第一钢丝绳，第一卸扣、补偿链、导向架、第二钢丝绳，第二卸扣和第二U形螺栓，底部支架固定在轿厢的底部，第一U形螺栓安装在底部支架上，第二U形螺栓安装在对重装置上，补偿链的一端通过第一卸扣和第一U形螺栓相连，补偿链的另一端通过第二卸扣和第二U形螺栓相连，导向架设置在补偿链上靠近对重装置的一端；第一钢丝绳和第二钢丝绳均呈两端对接的状态。可以提高电梯的稳定性、可靠性，并且适用于多种类型的电梯。【专利说明】小机房电梯补偿链导向装置
本专利技术涉及电梯，特别是涉及一种小机房电梯补偿链导向装置，用于补偿曳引电梯轿厢的钢丝绳的重量，使电梯平稳运行。
技术介绍
电梯平衡补偿链的作用是消除或减小曳引式电梯运行过程中由于悬挂绳和随行电缆的长度变化而引起的曳引轮上的扭矩不平衡，以减少曳引机功率，起到节能和改善曳引性能的目的。 现有的平衡装置主要包括设置在轿厢和对重装置上的U型螺栓和S型钩的平衡补偿链，补偿链通常设置在轿厢上悬挂2次，以防止绳头的脱落，补偿链的侧下部通常设置有导向装置，此导向装置效果差，无法控制补偿链的晃动，使电梯在运行过程中不稳定。在设计每个轿厢时，必须考虑到对重的实际布置情况，来进行轿厢的U型螺栓孔的单独设计、单独加工，耗费很多人力物力，而且一旦对重或者轿厢实际装配时位置误差较大，将大大影响平衡补偿链装配，通用性差。因此，提高平衡装置的稳定性和通用性成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种小机房电梯补偿链导向装置，其性能稳定，可以有效的降低补偿链的摩擦，防止补偿链脱落，并且使用各种类型的电梯。 本专利技术的技术方案:一种小机房电梯补偿链导向装置，设置在轿厢和对重装置之间，对重装置设置在对重导轨上，包括底部支架、第一 U形螺栓、第一钢丝绳，第一卸扣、补偿链、导向架、第二钢丝绳、第二卸扣和第二 U形螺栓，导向架包括安装架和O形导向装置，O形导向装置安装在安装架上，导向架设置在对重导轨上；底部支架固定在轿厢的底部，第一 U形螺栓安装在底部支架上，第二 U形螺栓安装在对重装置上，补偿链的一端通过第一卸扣和第一 U形螺栓相连，补偿链的另一端通过第二卸扣和第二 U形螺栓相连，导向架设置在补偿链上靠近对重装置的一端；第一钢丝绳和第二钢丝绳均呈两端对接的状态，第一钢丝绳穿过补偿链靠近第一卸扣的一端和底部支架，第二钢丝绳穿过补偿链靠近第二卸扣的一端和对重装置。补偿链的两端均设有圆环，第一钢丝绳和第二钢丝绳分别穿过两端的圆环。补偿链通过卸扣连接在底部支架和对重装置上，补偿链只和卸扣之间存在磨损，因此，可以降低补偿链的磨损，防止其脱落，增加本装置的稳定性。钢丝绳穿过补偿链，绕在挂架和对重装置上，使补偿装置更加安全可靠。本装置的结构没有外界环境的限制，可以适用于多种类型的电梯，从而增强其通用性。 前述的小机房电梯补偿链导向装置中，第一钢丝绳和第二钢丝绳上均设有钢丝绳夹头，第一钢丝绳和第二钢丝绳的两端均通过钢丝绳夹头夹紧。用钢丝绳夹头夹紧作为二次保护，使本装置可靠性更高。 前述的小机房电梯补偿链导向装置中，安装架通过压导板固定在对重导轨上。安装架的安装面紧贴对重导轨背面，将压导板压在导轨上底面，将安装面的安装孔与压导板孔对齐，将两者调整到合适位置，然后用螺栓、螺母等标准件将三者紧固，使安装架固定在对重导轨上。每一副安装架需要两块压导板将其紧固。 前述的小机房电梯补偿链导向装置中，底部支架包括托架、下梁组件和挂架，托架固定在轿厢的底部，挂架通过下梁组件固定在托架的下方，第一U形螺栓安装在挂架上。此结构适用于不同类型的电梯，可以增加通用性。 前述的小机房电梯补偿链导向装置中，挂架上设有安装孔，安装孔的数量大于或者等于2，安装孔朝向水平方向，补偿链靠近轿厢的一端通过安装孔固定在挂架上。的电梯的工作环境变化时，可以通过调整补偿链的位置，使补偿链固定在更为合适的安装孔，使电梯运行的更加平稳，稳定。 前述的小机房电梯补偿链导向装置中，安装孔的数量大于2，相邻的两个安装孔之间的距离相等。每一个安装孔都能充分的利用，当电梯运行的环境或安装条件发生变化时，增大补偿链安装位置的调节余量，使补偿系数达到最佳值。符合U型螺栓所对应的孔距是一定值的定律。 与现有技术相比，本专利技术的补偿链的两端均通过卸扣与挂架和对重装置相连，可以减小补偿链的磨损，防止补偿链的脱落；钢丝绳穿过补偿链，绕在挂架和对重装置上，用钢丝绳夹头夹紧作为二次保护，使补偿装置更加安全可靠；在挂架上设有多个用于固定补偿链的安装孔，当电梯运行的环境或安装条件等发生变化，可以将补偿链由原来的安装孔处拆卸，然后在新的安装孔处安装，从而增强通用性。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的一种实施例的结构示意图；图2是导向架的一种实施例的结构示意图；图3是挂架的一种实施例的结构示意图。 附图中的标记为:1-下梁组件，2-挂架，3-托架，4-第一 U形螺栓，5-第一卸扣，6-第一钢丝绳，7-钢丝绳夹头，8-对重装置，9-0形导向装置，10-安装架，11-补偿链，12-安装孔，13-第二 U形螺栓，14-第二卸扣，15-第二钢丝绳。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。 本专利技术的实施例:如图1和图2所示，一种小机房电梯补偿链导向装置，设置在轿厢和对重装置8之间，对重装置8设置在对重导轨上，包括底部支架、第一 U形螺栓4、第一钢丝绳6，第一卸扣5、补偿链11、导向架、第二钢丝绳15，第二卸扣14和第二 U形螺栓13，导向架包括安装架10和O形导向装置9，O形导向装置9安装在安装架10上，导向架设置在对重导轨上；底部支架固定在轿厢的底部，第一 U形螺栓4安装在底部支架上，第二 U形螺栓13安装在对重装置8上，补偿链11的一端通过第一卸扣5和第一 U形螺栓4相连，补偿链11的另一端通过第二卸扣14和第二 U形螺栓13相连，导向架设置在补偿链11上靠近对重装置8的一端；第一钢丝绳6和第二钢丝绳15均呈两端对接的状态，第一钢丝绳6穿过补偿链11靠近第一卸扣5的一端和底部支架，第二钢丝绳15穿过补偿链11靠近第二卸扣14的一端和对重装置8。 第一钢丝绳6和第二钢丝绳15上均设有钢丝绳夹头7，第一钢丝绳6和第二钢丝绳15的两端均通过钢丝绳夹头7夹紧。 安装架10通过压导板固定在对重导轨上。 底部支架包括托架3、下梁组件I和挂架2，托架3固定在轿厢的底部，挂架2通过下梁组件I固定在托架3的下方，第一 U形螺栓4安装在挂架2上。 如图3所示，挂架2上设有安装孔12，安装孔12的数量大于或者等于2，安装孔12朝向水平方向，补偿链11靠近轿厢的一端通过安装孔12固定在挂架2上。 安装孔12的数量大于2，相邻的两个安装孔12之间的距离相等。 工作原理:补偿链11分别通过第一卸扣5和第二卸扣14连接在底部支架和对重装置8上，补偿链11只和卸扣之间存在磨损，因此，可以降低补偿链11的磨损，防止其脱落，增加本装置的稳定性。钢丝绳穿过补偿链，绕在挂架和对重装置上，使补偿装置更加安全可本文档来自技高网...
【技术保护点】
小机房电梯补偿链导向装置，设置在轿厢和对重装置（8）之间，对重装置（8）设置在对重导轨上，其特征在于：包括底部支架、第一U形螺栓（4）、第一钢丝绳（6），第一卸扣（5）、补偿链（11）、导向架、第二钢丝绳（15）、第二卸扣（14）和第二U形螺栓（13），导向架包括安装架（10）和O形导向装置（9），O形导向装置（9）安装在安装架（10）上，导向架设置在对重导轨上；底部支架固定在轿厢的底部，第一U形螺栓（4）安装在底部支架上，第二U形螺栓（13）安装在对重装置（8）上，补偿链（11）的一端通过第一卸扣（5）和第一U形螺栓（4）相连，补偿链（11）的另一端通过第二卸扣（14）和第二U形螺栓（13）相连，导向架设置在补偿链（11）上靠近对重装置（8）的一端；第一钢丝绳（6）和第二钢丝绳（15）均呈两端对接的状态，第一钢丝绳（6）穿过补偿链（11）靠近第一卸扣（5）的一端和底部支架，第二钢丝绳（15）穿过补偿链（11）靠近第二卸扣（14）的一端和对重装置（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡勤惠，陈娟飞，陈凯，沈海华，皇旭涛，顾佳金，茹晓英，
申请(专利权)人：森赫电梯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。