一种高强度的无机房货梯轿底结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电梯技术领域，且公开了一种高强度的无机房货梯轿底结构，包括两个导轨和滑动安装在两个导轨之间的货梯轿底，所述两个导轨之间活动安装有驱动机构，驱动机构具体包括主动杆和从动杆，两个导轨之间固定安装有液压杆，液压杆的上端与主动杆固定连接，导轨上靠近货梯轿底的一侧外壁对称开设有两个滑槽，主动杆外壁固定安装有对称设置的两个固定耳，货梯轿底上远离导轨的一端对称固定安装有两个连接耳，连接耳与固定耳之间设置有加强筋。该种高强度的无机房货梯轿底结构，通过两个加强筋对货梯轿底的末端进行牵引支撑，加强筋可对货梯轿底的自由端进行牵引，进一步地加强货梯轿底的强度。强货梯轿底的强度。强货梯轿底的强度。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度的无机房货梯轿底结构


[0001]本技术涉及电梯
，具体为一种高强度的无机房货梯轿底结构。

技术介绍

[0002]导轨式升降平台也叫做液压提升机，提升高度高，采用旁置油缸，运行平稳、噪声低、维修方便、使用寿命较长，且导轨式升降平台在使用时井道上方无需机房，顶层高度3.5米以上即可安装。
[0003]现有的乾元导轨式升降货梯主要由导轨和货梯轿底平台共同组成，通过两个导轨之间的驱动装置可对货梯轿底平台进行抬升或降低，驱动装置内部包含液压杆，则在液压杆的驱动作用下可对货梯轿底平台上的货物进行上下运输。
[0004]然而，现有的乾元导轨式升降货梯轿底仍存在以下问题：
[0005]1、该货梯轿底的结构简单，且该货梯轿底在使用时与驱动装置的接触面积较小，这导致货梯轿底在使用时自由端处的强度较低，当其上表面运载较重的货物时，货梯轿底易发生形变进而影响其正常使用。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供一种高强度的无机房货梯轿底结构，以解决
技术介绍
提出的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度的无机房货梯轿底结构，包括两个导轨和滑动安装在两个导轨之间的货梯轿底，所述两个导轨之间活动安装有驱动机构，驱动机构具体包括主动杆和从动杆，主动杆和从动杆均活动安装在两个导轨之间，且主动杆位于从动杆的上方设置，两个导轨之间固定安装有液压杆，液压杆的上端与主动杆固定连接，货梯轿底位于主动杆与从动杆之间设置，导轨上靠近货梯轿底的一侧外壁对称开设有两个滑槽，主动杆外壁固定安装有对称设置的两个固定耳，固定耳与滑槽匹配设置且固定耳滑动安装在滑槽内，货梯轿底上远离导轨的一端对称固定安装有两个连接耳，连接耳与固定耳之间设置有加强筋。
[0010]优选地，所述从动杆的外壁固定安装有两个对称设置的延伸块，延伸块与货梯轿底之间设置有支撑杆，支撑杆的两端分别与货梯轿底的底部和延伸块的短边外壁固定连接。
[0011]优选地，所述延伸块为L形结构，且两个延伸块互相背离设置，连接耳为L形结构，且两个连接耳相对设置。
[0012]优选地，所述加强筋的两端分别与连接耳和固定耳上对应位置固定连接。
[0013]优选地，所述加强筋的两端分别与连接耳与固定耳拴系连接。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0016]1、该种高强度的无机房货梯轿底结构，通过两个加强筋对货梯轿底的末端进行牵引支撑，加强筋可对货梯轿底的自由端进行牵引，进一步地加强货梯轿底的强度，使得货梯轿底的承载能力更强。
[0017]2、该种高强度的无机房货梯轿底结构，通过在货梯轿底的底部固定安装两个对称设置的支撑杆，则货梯轿底在两个支撑杆的支撑作用下可使得货梯轿底的强度更大，进而使得货梯轿底上常在货物时的安全性更强。
附图说明
[0018]图1为本技术主体的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术支撑杆结构安装示意图；
[0020]图3为本技术图1中A处局部放大示意图；
[0021]图4为本技术加强筋与连接耳固定连接示意图。
[0022]图中：1、导轨；2、货梯轿底；3、主动杆；4、从动杆；5、延伸块；6、支撑杆；7、滑槽；8、固定耳；9、加强筋；10、连接耳；11、液压杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1
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4，一种高强度的无机房货梯轿底结构，包括两个导轨1和滑动安装在两个导轨1之间的货梯轿底2，所述两个导轨1之间活动安装有驱动机构，驱动机构具体包括主动杆3和从动杆4，主动杆3和从动杆4均活动安装在两个导轨1之间，且主动杆3位于从动杆4的上方设置，两个导轨1之间固定安装有液压杆11，液压杆11的上端与主动杆3固定连接，货梯轿底2位于主动杆3与从动杆4之间设置，导轨1上靠近货梯轿底2的一侧外壁对称开设有两个滑槽7，主动杆3外壁固定安装有对称设置的两个固定耳8，固定耳8与滑槽7匹配设置且固定耳8滑动安装在滑槽7内，货梯轿底2上远离导轨1的一端对称固定安装有两个连接耳10，连接耳10与固定耳8之间设置有加强筋9。
[0026]本技术的货梯轿底结构，在使用时，液压杆11推动主动杆3向上，则在主动杆3的牵引驱动作用下，可使得货梯轿底2在导轨1之间往返移动，且在货梯轿底2与从动杆4同步移动时，货梯轿底2上表面对称设置的两个加强筋9为钢筋材质，当货梯轿底2在使用时，若从动杆4与主动杆3之间的距离出现变动，则加强筋9可在外力的作用下收缩或拉紧，始终保持对货梯轿底2自由端的牵引作用，进而使得货梯轿底2的整体强度更高
[0027]进一步地，如图2和图3所示，从动杆4的外壁固定安装有两个对称设置的延伸块5，延伸块5与货梯轿底2之间设置有支撑杆6，支撑杆6的两端分别与货梯轿底2的底部和延伸块5的短边外壁固定连接，从动杆4上固定安装的支撑杆6可对货梯轿底2起到支撑的加强作用，进而使得货梯轿底2在使用时的整体强度更高，可防止货梯轿底2上表面的货物堆放不
均进而导致货梯轿底2受力不均影响使用。
[0028]进一步地，如图3所示，延伸块5为L形结构，且两个延伸块5互相背离设置，连接耳10为L形结构，且两个连接耳10相对设置，延伸块5上L形结构的长边末端与从动杆4上对应位置固定连接，则在延伸块5的作用下，可对支撑杆6的连接位置进行延伸，且延伸块5的L形结构可防止支撑杆6与导轨1上的其他部件产生接触后磨损，防止支撑杆6影响货梯轿底2正常使用的同时可延长支撑杆6的使用寿命，连接耳10为L形结构，且连接耳10上的连接孔位于连接耳10上的短边贯穿开设，当加强筋9与连接耳10的短边进行连接时，加强筋9与货梯轿底2的边缘位置存在一定的间隙，可防止加强筋9与货梯轿底2的边缘产生磨损。
[0029]进一步地，如图4所示，加强筋9的两端分别与连接耳10和固定耳8上对应位置固定连接，加强筋9为多股钢丝绳经过旋转后缠绕而成，加强筋9的两端与固定耳8和连接耳10可通过焊接等方式固定连接，则使得加强筋9的两端与固定耳8和连接耳10连接紧密，避免了使用时加强筋9的任意一端与对应位置产生松脱，进一步保证了货梯轿底2与加强筋9的连接强度。
[0030]进一步地，如图1所示，加强筋9的两端分别与连接耳10与固定耳8拴系连接，加强筋9的两端分别穿过固定耳8和连接耳10上的连接孔，与固定耳8和连接耳10通过打结的方式进行拴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度的无机房货梯轿底结构，包括两个导轨(1)和滑动安装在两个导轨(1)之间的货梯轿底(2)，所述两个导轨(1)之间活动安装有驱动机构，驱动机构具体包括主动杆(3)和从动杆(4)，主动杆(3)和从动杆(4)均活动安装在两个导轨(1)之间，且主动杆(3)位于从动杆(4)的上方设置，两个导轨(1)之间固定安装有液压杆(11)，液压杆(11)的上端与主动杆(3)固定连接，货梯轿底(2)位于主动杆(3)与从动杆(4)之间设置，其特征在于：导轨(1)上靠近货梯轿底(2)的一侧外壁对称开设有两个滑槽(7)，主动杆(3)外壁固定安装有对称设置的两个固定耳(8)，固定耳(8)与滑槽(7)匹配设置且固定耳(8)滑动安装在滑槽(7)内，货梯轿底(2)上远离导轨(1)的一端对称固定安装有两个连接耳(10)，连接耳(10)与固定耳(8)之间设置有加强...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹永祥，徐怡婷，张晓强，仰支辉，杜思杰，周国平，李振浩，邹菊英，
申请(专利权)人：森赫电梯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：