【技术实现步骤摘要】
发动机水管高频感应焊接结构
本技术属于汽车发动机零部件加工
，具体地说是一种发动机水管高频感应焊接结构。
技术介绍
在现有汽车发动机零部件加工技术中，由于汽车的刚性需求，汽车工业发展产销量高速增长，这就要求整车和零部件制造厂家只有快速不断地缩短生产周期、降低生产成本，才能在市场上立于不败之地。发动机水管是发动机不可缺少的部件(水管的主要用途是发动机水泵运转，将水泵入缸体存水槽，然后循环至水箱，由水箱风扇高速降温，循环至发动机，以保证发动机到达合理温度，避免发动机过热爆缸)，在整个零件的加工过程中焊接工序是关键，尤其是管与法兰盘处的焊接，感应器做成了手持开口夹钳式，便于零件取放，但由于手持，操作者劳动强度大，且容易烫伤，又由于手持不稳，造成感应器与零件接触时产生放电现象，最重要的一点是法兰盘在感应器的上方，法兰盘厚度较厚，温度上升慢，焊接时间长，焊圈全部融化需要60s，生产周期长，生产成本高，不适合批量生产。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使感应器与法兰盘进一步缩小间隙以提高感应焊接效果的发动机水管高频感应焊接结构。 本技术的目的是这样实现的，它包括有感应器、法兰盘、管、焊圈，其特征是: 在管与法兰盘之间所接触的根部点焊设置有焊圈，将点焊连接的管与法兰盘固设在焊接夹具上，在法兰盘横向周边位置上还设置有一螺旋状环形感应器。 螺旋状环形感应器与法兰盘之间的间隙为5_7mm，防止间距过小造成感应器与零件之间放电，由于感应器不与零件接触，所以不存在磨损，使感应电流稳定，保证了焊接时的稳定性。 所述螺旋状环形感应...
【技术保护点】
一种发动机水管高频感应焊接结构，它包括有感应器、法兰盘、管、焊圈，其特征是：在管与法兰盘之间所接触的根部点焊设置有焊圈，将点焊连接的管与法兰盘固设在焊接夹具上，在法兰盘横向周边位置上还设置有一螺旋状环形感应器。
【技术特征摘要】
1.一种发动机水管高频感应焊接结构，它包括有感应器、法兰盘、管、焊圈，其特征是:在管与法兰盘之间所接触的根部点焊设置有焊圈，将点焊连接的管与法兰盘固设在焊接夹具上，在法兰盘横向周边位置上还设置有一螺旋状环形感应器。...
【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，张美艳，王新，高阳，
申请(专利权)人：沈阳航天誉兴机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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