一种汽车发动机曲轴多面同时精磨的砂轮制造技术

技术编号:35313622 阅读:12 留言:0更新日期:2022-10-22 13:05
本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机曲轴多面同时精磨的砂轮,包括安装传动机构、活动磨削机构、固定磨削机构所述安装传动机构包括安装底板和传动杆,所述安装底板顶部两端通过螺栓对称安装有支撑件,所述支撑件内部开设有内腔,所述支撑件内侧外表面通过轴承安装有安装转盘A,所述安装转盘A贯穿支撑件内侧主体,所述支撑件背离安装转盘A一端内侧表面开设有开放槽,所述开放槽与内腔内部贯通,所述内腔背离安装转盘A的一端内部通过轴承安装有安装转盘B,本实用新型专利技术提供了一种发动机曲轴多面同时精磨的砂轮,在进行磨削的过程中以同轴曲面的轴心进行夹持,在转动磨削的过程中通过两组砂轮同时对曲轴两种不同的轴面进行磨削,无需重新安装调试。重新安装调试。重新安装调试。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机曲轴多面同时精磨的砂轮


[0001]本技术属于曲轴多面精磨
,具体涉及一种汽车发动机曲轴多面同时精磨的砂轮。

技术介绍

[0002]曲轴是发动机中最重要的部件,它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩,通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用,因此要求曲轴有足够的强度和刚度。曲轴成型后,为了使得曲轴的尺寸满足一定精度要求,需要对曲轴进行磨削加工,曲轴实际有两个轴心,且轴心不同,就导致对曲轴的磨削具有一定的难道,现有的加工方式大都是先逐一对同轴曲面进行转动磨削,然后再将曲轴以异轴心进行夹持转动,然后进行异轴曲面的磨削,这种加工方式,导致加工效率低下,大大影响了对曲轴磨削的效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车发动机曲轴多面同时精磨的砂轮,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车发动机曲轴多面同时精磨的砂轮,包括安装传动机构、活动磨削机构、固定磨削机构所述安装传动机构包括安装底板和传动杆,所述安装底板顶部两端通过螺栓对称安装有支撑件,所述支撑件内部开设有内腔,所述支撑件内侧外表面通过轴承安装有安装转盘A,所述安装转盘A贯穿支撑件内侧主体,所述支撑件背离安装转盘A一端内侧表面开设有开放槽,所述开放槽与内腔内部贯通,所述内腔背离安装转盘A的一端内部通过轴承安装有安装转盘B,所述安装转盘B与开放槽同轴心,所述活动磨削机构包括调整筒和主轴,所述调整筒两端对称设置有安装轴,所述安装轴贯穿开放槽,所述安装轴背离调整筒的一端通过轴承安装在安装转盘B上,且所述安装轴贯穿安装转盘B主体,所述传动杆一端通过销轴安装在安装转盘A的表面,且所述安装转盘B另一端安装在调整筒端部,所述传动杆置于内腔内部,所述调整筒内部开设有安装仓,所述安装仓内部两端对称设置有驱动机构A,所述驱动机构A输出轴端安装有传动轴。
[0005]优选的,所述安装轴背离调整筒的一端与传动杆固定连接,两个所述传动轴通过轴承对称安装在安装仓内部,所述调整筒圆弧表面对称设置有连接件,所述连接件与传动杆平行设置,所述连接件与调整筒内部贯通,所述连接件背离调整筒的一端设置有弧形保护壳。
[0006]优选的,所述主轴通过轴承安装在弧形保护壳的内部,所述主轴与弧形保护壳同心,所述主轴表面安装有砂轮A,所述砂轮A与弧形保护壳内部尺寸相适配。
[0007]优选的,所述传动轴表面安装有主动带轮,所述主轴一端表面设置有从动带轮,所述从动带轮置于弧形保护壳内部。
[0008]优选的,所述从动带轮与传动轴表面套设有皮带,所述皮带贯穿连接件。
[0009]优选的,所述固定磨削机构包括驱动机构B,两个所述支撑件之间通过轴承安装有转轴,所述转轴置于安装转盘A下方,所述转轴贯穿其中一所述支撑件,所述驱动机构B置于支撑件外侧。
[0010]优选的,所述驱动机构B输出轴端与转轴连接,所述转轴表面均匀设置有砂轮B,多个所述砂轮B均置于两个所述支撑件之间。
[0011]优选的,两个所述安装转盘A之间安装有待磨件,所述待磨件包括同轴曲面和异轴曲面,所述同轴曲面和异轴曲面交错分布,所述同轴曲面与砂轮B圆弧面接触,所述异轴曲面与砂轮A圆弧面接触。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术提供了一种发动机曲轴多面同时精磨的砂轮,在进行磨削的过程中以同轴曲面的轴心进行夹持,在转动磨削的过程中通过两组砂轮同时对曲轴两种不同的轴面进行磨削,无需重新安装调试,并且装置内部设置有多个砂轮可同时对多个曲面进行加工,可大大提高磨削的加工效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图;
[0014]图2为本技术的支撑件纵向右剖视图;
[0015]图3为本技术的调整筒纵向正剖视图;
[0016]图4为本技术弧形保护壳和调整筒纵向正剖视图。
[0017]图中:1、安装传动机构;101、安装底板;102、支撑件;103、内腔;104、安装转盘A;105、开放槽;106、安装转盘B;107、传动杆;2、活动磨削机构;201、调整筒;202、安装轴;203、安装仓;204、驱动机构A;205、传动轴;206、主动带轮;207、连接件;208、弧形保护壳;209、主轴;210、砂轮A;211、从动带轮;212、皮带;3、固定磨削机构;301、转轴;302、砂轮B;303、驱动机构B;4、待磨件;401、同轴曲面;402、异轴曲面。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]请参阅图1

图4,本技术提供如下技术方案:一种汽车发动机曲轴多面同时精磨的砂轮,包括安装传动机构1、活动磨削机构2、固定磨削机构3安装传动机构1包括安装底板101和传动杆107,安装底板101顶部两端通过螺栓对称安装有支撑件102,支撑件102内部开设有内腔103,支撑件102内侧外表面通过轴承安装有安装转盘A104,安装转盘A104贯穿支撑件102内侧主体,支撑件102背离安装转盘A104一端内侧表面开设有开放槽105,开放槽105与内腔103内部贯通,内腔103背离安装转盘A104的一端内部通过轴承安装有安装转盘B106,安装转盘B106与开放槽105同轴心,活动磨削机构2包括调整筒201和主轴209,调整筒201两端对称设置有安装轴202,安装轴202贯穿开放槽105,安装轴202背离调整筒201的一端通过轴承安装在安装转盘B106上,且安装轴202贯穿安装转盘B106主体,传动杆107一端通过销轴安装在安装转盘A104的表面,且安装转盘B106另一端安装在调整筒201端部,传动杆107置于内腔103内部,调整筒201内部开设有安装仓203,安装仓203内部两端对称设置有驱动机构A204,驱动机构A204输出轴端安装有传动轴205。
[0020]为了保证在调整筒201进行转动的过程中,调整筒201可以进行自动,保证砂轮A210始终与异轴曲面402表面接触,本实施中,优选的,安装轴202背离调整筒201的一端与传动杆107固定连接,两个传动轴205通过轴承对称安装在安装仓203内部,调整筒201圆弧表面对称设置有连接件207,连接件207与传动杆107平行设置,连接件207与调整筒201内部贯通,连接件207背离调整筒201的一端设置有弧形保护壳208。
[0021]为了对砂轮A210进行有效的保护,并通过传动轴205的转动带动多组砂轮A210进行转动,本实施例中,优选的,主轴209通过轴承安装在弧形保护壳208的内部,主轴209与弧形保护壳208同心,主轴209表面安装有砂轮A210,砂轮A210与弧形保护壳208内部尺寸相适配,传动轴205表面安装有主动带轮206,主轴20本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机曲轴多面同时精磨的砂轮,包括安装传动机构(1)、活动磨削机构(2)、固定磨削机构(3),其特征在于:所述安装传动机构(1)包括安装底板(101)和传动杆(107),所述安装底板(101)顶部两端通过螺栓对称安装有支撑件(102),所述支撑件(102)内部开设有内腔(103),所述支撑件(102)内侧外表面通过轴承安装有安装转盘A(104),所述安装转盘A(104)贯穿支撑件(102)内侧主体,所述支撑件(102)背离安装转盘A(104)一端内侧表面开设有开放槽(105),所述开放槽(105)与内腔(103)内部贯通,所述内腔(103)背离安装转盘A(104)的一端内部通过轴承安装有安装转盘B(106),所述安装转盘B(106)与开放槽(105)同轴心,所述活动磨削机构(2)包括调整筒(201)和主轴(209),所述调整筒(201)两端对称设置有安装轴(202),所述安装轴(202)贯穿开放槽(105),所述安装轴(202)背离调整筒(201)的一端通过轴承安装在安装转盘B(106)上,且所述安装轴(202)贯穿安装转盘B(106)主体,所述传动杆(107)一端通过销轴安装在安装转盘A(104)的表面,且所述安装转盘B(106)另一端安装在调整筒(201)端部,所述传动杆(107)置于内腔(103)内部,所述调整筒(201)内部开设有安装仓(203),所述安装仓(203)内部两端对称设置有驱动机构A(204),所述驱动机构A(204)输出轴端安装有传动轴(205)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机曲轴多面同时精磨的砂轮,其特征在于:所述安装轴(202)背离调整筒(201)的一端与传动杆(107)固定连接,两个所述传动轴(205)通过轴承对称安装在安装仓(203)内部,所述调整筒(201)圆弧表面对称设置有连接件(207),所述连接件(207)与传动杆(107)平行设置,所述连接件(207)与调整筒(201)内部贯通,所述连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵巍胡彩霞刘婷婷
申请(专利权)人:沈阳航天誉兴机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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