【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车水冷刹车装置及用于汽车水冷装置的刹车蹄铁和来令片，尤其是包含有循环冷却结构的汽车水冷刹车装置。
技术介绍
现有的汽车刹车装置如图1所示，主要由刹车靠盘10、刹车锅1、刹车蹄片2(又称刹车布普遍由合成纤维材料制成，耐磨、耐高温)、刹车蹄铁3、刹车蹄铁固定轴7、刹车支杆8、回位弹簧9组成；刹车靠盘10固定在汽车后桥轴管11的一端，刹车锅与刹车靠盘合扣，刹车锅安装在后桥轴管一端的轴承上随车轮同步转动、同步停止；刹车蹄片用铆钉固定在刹车蹄铁上，刹车蹄铁受到刹车支杆的推动，使刹车蹄片与刹车锅接触并摩擦产生阻力达到制动车轮的效果；但是，刹车蹄片与刹车锅摩擦时，产生大量热使制动摩擦力大大减小，甚至刹车失灵，若愚上下长坡路或陡峭坡路连续使用刹车时，刹车锅由于摩擦产生的大量热导致温度骤然升高甚至变红，使刹车蹄片易被烧糊、与刹车锅连接的轮胎轮毂温度升高致使爆胎的危险状况，为了避免此种状况发生，现在很多货车在车顶装设一个大水箱，通过水管13向车轮轮毂12上喷水从而降低通过螺丝14固定在轮毂12上的刹车锅1的温度，提高刹车制动效果，但是，因没有采取循环水结构，水箱内的...
【技术保护点】
一种汽车水冷刹车装置，包括刹车推动装置和与所述刹车推动装置连接的刹车片，其特征在于，所述刹车片随所述刹车片在刹车推动装置的作用下与刹车锅或刹车盘压紧配合，包括循环冷却结构，所述的循环冷却结构由设置在所述刹车片内部的水冷槽、与所述水冷槽连通的上水管和下水管构成，所述刹车片由导热性材质制成。
【技术特征摘要】
1.一种汽车水冷刹车装置，包括刹车推动装置和与所述刹车推动装置连接的刹车片，其特征在于，所述刹车片随所述刹车片在刹车推动装置的作用下与刹车锅或刹车盘压紧配合，包括循环冷却结构，所述的循环冷却结构由设置在所述刹车片内部的水冷槽、与所述水冷槽连通的上水管和下水管构成，所述刹车片由导热性材质制成。2.如权利要求1所述的汽车水冷刹车装置，其特征在于，所述的刹车片为通过刹车支杆与所述刹车推动装置连接的弧面形的刹车蹄铁，所述水冷槽设置在所述刹车蹄铁内，所述刹车锅内缘周向固定设置有耐磨材质制成的刹车蹄片，所述刹车蹄铁一端铰接在相对汽车后桥固定设置的固定轴上，相对另一端连接刹车支杆，所述刹车蹄铁外径与所述刹车蹄片内径相当，所述刹车蹄铁在刹车支杆的动作下沿所述...
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