【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种新型变速操纵机构变速杆总成，其特征在于，在变速杆的上端固定有变速杆头，下端固定有连接套，向心关节轴承镶嵌在变速杆上靠近连接套的位置，在向心关节轴承的两端固定有固定杆，所述的变速杆中间镶嵌向心关节轴承的部位端口为铆接点，所述的向心关节轴承与固定杆通过铆合件固定。通过以上设置，本专利技术改变了以前用孔用挡圈压紧轴承的方式，防止轴承运动频繁而导致松旷有异响。本专利技术通过铆接模具，操作简单，装配方便，延长了变速操纵机构的寿命。【专利说明】新型变速操纵机构变速杆总成
本专利技术涉及一种变速操纵机构，具体说是一种新型变速操纵机构变速杆总成。
技术介绍
重型卡车向多档位发展是一种趋势。但是对应的变速操纵机构各转动副运动频繁，容易松旷，有异响，寿命周期短。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种不易松旷、无异响且使用寿命长的新型变速操纵机构变速杆总成。 为实现上述目的，本专利技术在变速杆的上端固定有变速杆头，下端固定有连接套，向心关节轴承镶嵌在变速杆上靠近连接套的位置，在向心关节轴承的两端固定有固定杆。 所述的变速杆中间镶嵌向心关节轴承的部位端口为铆接点。所述的向心关节轴承与固定杆通过铆合件固定。通过以上设置，本专利技术改变了以前用孔用挡圈压紧轴承的方式，防止轴承运动频繁而导致松旷有异响。本专利技术通过铆接模具，操作简单，装配方便，延长了变速操纵机构的寿命。 【专利附图】【附图说明】 现结合附图对本专利技术做进一步说明。 图1为本专利技术结构示意图。 图中:1、变速杆，2、变速杆头，3、连接套...
【技术保护点】
新型变速操纵机构变速杆总成，其特征在于：在变速杆的上端固定有变速杆头，下端固定有连接套，向心关节轴承镶嵌在变速杆上靠近连接套的位置，在向心关节轴承的两端固定有固定杆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石林，臧恒运，
申请(专利权)人：山东阳光泰利科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。