一种电动车控制器外接线专用接线盒，包括盒盖、盒体及固定底座，盒体内设有内安置槽，内安置槽两端设有第一固定板和第二固定板，第一固定板两侧设有弹性卡槽，第二固定板两侧设有固定卡槽，第一固定板和第二固定板下端均设有固定底座，固定底座内设有固定孔，盒体两外侧面设有外安置槽，外安置槽由若干安置板与梯形台构成，安置板垂直于外侧面，梯形台设置在安置板两外顶角处。本实用新型专利技术可以使电动车控制器外接线内外区分安置，方便合理规划，避免了外接线相互之间的缠绕，方便控制器的连接、更换、维护，该结构安装拆卸简便，具有很强的实用效果。
【技术实现步骤摘要】
电动车控制器外接线专用接线盒
本技术涉及电动车配件领域，具体而言本技术特别涉及一种电动车控制器外接线专用接线盒。
技术介绍
电动车接线盒主要用于控制器与电源之间的连接。现有的电动车接线盒通常由盒体和盒盖连接构成，通常只具有一个内置的安置槽，连接线混为一体放置在安置槽内，连接线安置散乱，不利于连接线的规划排布，易导致连接线之间相互缠绕，导致连接线出现磨损，插接件脱落，引起控制器信号丢失，出现故障，安装接线盒通常采用固定对接，盒体和盒盖连接采用螺栓固定，拆装操作繁琐，不利于控制器的连接、更换及维护，导致工作效率底下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车控制器外接线专用接线盒，合理规划排布连接线，避免连接线之间相互缠绕，起到稳固连接线、接插件的作用，方便控制器的连接、更换、维护，该结构安装拆卸简便。 本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现: 一种电动车控制器外接线专用接线盒，包括盒盖、盒体及固定底座，所述盒体内设有内安置槽，所述内安置槽两端设有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板两侧设有弹性卡槽，所述第二固定板两侧设有固定卡槽，所述第一固定板和第二固定板下端均设有固定底座，所述固定底座内设有固定孔，所述盒体两外侧面设有外安置槽，所述外安置槽由若干安置板与梯形台构成，所述安置板垂直于外侧面，所述梯形台设置在所述安置板两外顶角处。 所述第一固定板与第一镶嵌板镶嵌配合形成一个圆形通孔，所述第一镶嵌板设置在所述盒盖上，所述第一镶嵌板两侧设有弹性卡扣装置。 所述弹性卡扣装置上设有卡齿和凸台。 所述弹性卡扣装置为“U”型结构。 所述第二固定板与第二镶嵌板镶嵌配合形成一个圆形通孔，所述第二镶嵌板设置在盒盖上，所述第二镶嵌板两侧设有固定卡扣。 本技术与现有技术相比具有如下突出优点和效果:本技术所述盒体设有内安置槽和两侧外安置槽，采用内外安置的区分方式可以有效的为连接线进行规划排布，方便控制器的连接、维护，外安置槽采用卡槽结构，主要可用于安置主线，梯形台可以起到进一步稳固的作用，内安置槽可用于连接辅线，通过内置空间可以起到有效的防护，内外安置槽的设计可以有效的避免连接线的缠绕，从而达到合理规划排布的效果。盒盖和盒体的连接采用固定卡扣和弹性卡扣装置双向四位固定，利用固定卡扣先定位连接，利用“U”型弹性卡扣装置进行固定，卡齿可以达到稳固连接的效果，凸台的设计可以方便盒盖的拆卸，从而使盒盖和盒体的安装快速稳定，方便连接线的安置和拆卸，有利于提高工作效率。第一固定板和第二固定板下端均设有固定底座，固定底座内设有固定孔，通过双向定位固定可以保证接线盒固定的稳定性，避免因松动而导致连接线出现磨损的现象。 本技术的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。 【附图说明】 图1为本技术实施例的整体结构示意图； 图2为本技术实施例的盒体结构示意图； 图3为本技术实施例的盒盖结构示意图； 图4为本技术实施例的俯视结构示意图； 图中:1盒盖，11-弹性卡扣装置，12-凸台，13-卡齿，14-固定卡扣，15-第一镶嵌板，16-第二镶嵌板，2-盒体，21-弹性卡槽，22-内安置槽，23-固定卡槽，24-安置板，25-梯形台，26-第一固定板，27-第二固定板，28-外安置槽，3-固定底座，31-固定孔。 【具体实施方式】 为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。 如图1至图4所示，本实用型新的一种电动车控制器外接线专用接线盒，包括盒盖1、盒体2及固定底座3，盒盖I与盒体2可组合拆卸，盒体2内设有内安置槽22，内安置槽22可用于连接辅线，内置安置可以起到有效的保护，避免外露而导致磨损或与其它部件缠绕，内安置槽22两端设有第一固定板26和第二固定板27，第一固定板26两侧设有弹性卡槽21，第二固定板27两侧设有固定卡槽23，第一固定板26和固定板27下端均设有固定底座3，固定底座3内设有固定孔31，盒体I两外侧面设有外安置槽28，外安置槽28由若干安置板24与梯形台25构成，安置板24垂直于外侧面，安置板24相互之间形成一个空腔，利用梯形台25设置在安置板24两外顶角处，构成一个可以稳固安置的外安置槽28。 如图2和图3所示，本技术的盒盖I上设有第一镶嵌板15和第二镶嵌板16，第一镶嵌板15与第一固定板26镶嵌配合形成一个圆形通孔,第二镶嵌板16与第二固定板27镶嵌配合形成一个圆形通孔，此圆形通孔用于连接线的进出，保证盒盖I与盒体2安装后内安置槽22的连接使用，第一镶嵌板15两侧设有弹性卡扣装置11，弹性卡扣装置11上设有凸台12和卡齿13，第二镶嵌板16两侧设有固定卡扣14，盒盖I和盒体2的连接采用固定卡扣14和弹性卡扣装置11双向四位进行固定,利用固定卡扣14与固定卡槽23先定位连接，弹性卡扣装置11为“U”型结构，利用“U”型结构的弹性变形，使弹性卡扣装置11内的卡齿13卡入弹性卡槽21内，利用扣取凸台12使“U”型弹性卡扣装置发生弹性变形，卡齿13脱离弹性卡槽21完成拆卸，卡齿13可以达到稳固连接的作用，凸台12的设计可以方便盒盖I的拆卸，使盒盖I和盒体2的安装快速稳定，方便连接线的安置和拆卸，有利于提高工作效率。 如图4所示，本技术的固定底座3按对角双位设置，利用固定底座3内设有的固定孔31进行固定，对角双位固定可以有效的提高接线盒的稳固性，避免了因松动而导致连接线出现脱离、磨损的现象。 综合所述，本技术安装便捷，可以实现连接线内外区分安置，合理规划排布，进而快速完成连接、更换、维护，避免在使用过程中出现相互缠绕现象。 由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含ο本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动车控制器外接线专用接线盒，包括盒盖、盒体及固定底座，其特征在于：所述盒体内设有内安置槽，所述内安置槽两端设有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板两侧设有弹性卡槽，所述第二固定板两侧设有固定卡槽，所述第一固定板和第二固定板下端均设有固定底座，所述固定底座内设有固定孔，所述盒体两外侧面设有外安置槽，所述外安置槽由若干安置板与梯形台构成，所述安置板垂直于外侧面，所述梯形台设置在所述安置板两外顶角处。
【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器外接线专用接线盒，包括盒盖、盒体及固定底座，其特征在于:所述盒体内设有内安置槽，所述内安置槽两端设有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板两侧设有弹性卡槽，所述第二固定板两侧设有固定卡槽，所述第一固定板和第二固定板下端均设有固定底座，所述固定底座内设有固定孔，所述盒体两外侧面设有外安置槽，所述外安置槽由若干安置板与梯形台构成，所述安置板垂直于外侧面，所述梯形台设置在所述安置板两外顶角处。2.根据权利要求1所述的电动车控制器外接线专用接线盒，其特征在于:所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶菊芳，
申请(专利权)人：台州市黄岩本源塑模有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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