【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁建筑
，尤其是涉及。
技术介绍
在桥梁的施工中，经常会遇到需要在铁路上方与铁路垂直的方向进行桥梁施工的情况。在这种情况下，主桥中跨往往需要建在铁路上方70m左右高的位置，因施工空间受到限制，只能使用地泵来浇注中跨各节段混凝土，并且需使用挂篮进行施工施工，因而相应地需要预留较多的孔洞以供挂篮安装施工使用。这就导致在湿润及清洗地泵泵管时，大量废水通过预留孔洞或者翼缘板边缘流下形成线状。如不及时处理，废水就极有可能连接到铁路27500伏高压线上，会使整个桥梁布满高压电。 现有技术中，常用砂浆圈围铁路上方翼缘板边缘及端头的方法，以避免废水从翼缘板边缘及块件端头流出；另外有时也用泡沫胶封堵预留孔洞的方法以防止废水形成线状。但以上方法在实际应用过程中，经常会因为封堵不密实儿造成废水成线的现象发生，再者预留孔洞在退出挂篮时还要使用，因而还需要再将孔洞复原，成费时费工，增加施工成本。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供，不仅可以将废水转移至铁路安全线外排出，而且简单方便，可节省大量人力物力以及时间。 ...
【技术保护点】
一种转移铁路上方现浇箱梁地泵泵管废水的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：1）、制作用于输送泵管废水的串筒溜槽各节：所述的串筒溜槽（4）由多节构成，采用完整的波纹管作为串筒溜槽（4）的首节（401），所述串筒溜槽（4）的其余各节由完整的波纹管沿轴向切去一半制作而成，串筒溜槽（4）的总长度要满足能够从铁路上方中部沿箱梁（13）长度方向能够伸到铁路（7）以外的安全区域，在串筒溜槽（4）的首节（401）沿波纹管径向设置用于配合安装锥形漏斗的安装孔；在串筒溜槽（4）每一节的底部设置溜槽骨架，所述的溜槽骨架由沿串筒溜槽长度方向设置的用于支撑串筒溜槽的纵向直钢筋（403）和将纵向直钢筋...
【技术特征摘要】
1.一种转移铁路上方现浇箱梁地泵泵管废水的施工方法，其特征在于，包括以下步骤: 1)、制作用于输送泵管废水的串筒溜槽各节:所述的串筒溜槽(4)由多节构成，采用完整的波纹管作为串筒溜槽(4)的首节(401)，所述串筒溜槽(4)的其余各节由完整的波纹管沿轴向切去一半制作而成，串筒溜槽(4)的总长度要满足能够从铁路上方中部沿箱梁(13)长度方向能够伸到铁路(7)以外的安全区域，在串筒溜槽(4)的首节(401)沿波纹管径向设置用于配合安装锥形漏斗的安装孔；在串筒溜槽(4)每一节的底部设置溜槽骨架，所述的溜槽骨架由沿串筒溜槽长度方向设置的用于支撑串筒溜槽的纵向直钢筋(403)和将纵向直钢筋(403)固定连接在一起的复数根U形钢筋(404)固定连接在一起构成,在所述的U形钢筋(404)的端部分别设有弯钩，并使用短钢筋作为连接钢筋(405)将每根U形钢筋(404)的两端固定连接； 2)、将步骤I)制作的串筒溜槽各节沿与箱梁长度一致的方向依次连接安装固定设置在桥梁宽度方向中央分隔带区域，串筒溜槽首节的首端居于铁路宽度方向的中部，采用两端均带有弯钩的挂钩钢筋(...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙萌，代疆，陈贞红，董玉伟，雷磊，王鹏，郭华，王四虎，胡净修，吕保华，刘雅昆，程翔，
申请(专利权)人：中铁十五局集团有限公司，中铁十五局集团第六工程有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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