联跨现浇简支箱梁的钢绞线张拉工装制造技术

本实用新型专利技术属于桥梁施工技术领域，提出一种联跨现浇简支箱梁的钢绞线张拉工装。提出的联跨现浇简支箱梁的钢绞线张拉工装设置在所需张拉钢绞线的箱梁（13）的顶面，包括有工装骨架（5）、滑轮组件（1）、手拉葫芦（3）和张拉千斤顶（6）；工装骨架（5）的顶板（20）一端伸出工装骨架，并在其上设置滑道（2）和滑轮组件（1）；滑轮组件（1）包括有上滑轮（18）、下滑轮（19）和滑轮支架（21）；上滑轮（18）、下滑轮（19）均固定在滑轮支架（21）上，上滑轮（18）安装在滑道（2）的滑槽内；手拉葫芦（3）通过钢丝绳（4）与下滑轮（19）、张拉千斤顶（6）连接。本实用新型专利技术能满足较小张拉空间内张拉千斤顶的安装和施工。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于桥梁施工
，提出一种联跨现浇简支箱梁的钢绞线张拉工装。提出的联跨现浇简支箱梁的钢绞线张拉工装设置在所需张拉钢绞线的箱梁（13）的顶面，包括有工装骨架（5）、滑轮组件（1）、手拉葫芦（3）和张拉千斤顶（6）；工装骨架（5）的顶板（20）一端伸出工装骨架，并在其上设置滑道（2）和滑轮组件（1）；滑轮组件（1）包括有上滑轮（18）、下滑轮（19）和滑轮支架（21）；上滑轮（18）、下滑轮（19）均固定在滑轮支架（21）上，上滑轮（18）安装在滑道（2）的滑槽内；手拉葫芦（3）通过钢丝绳（4）与下滑轮（19）、张拉千斤顶（6）连接。本技术能满足较小张拉空间内张拉千斤顶的安装和施工。【专利说明】联跨现浇简支箱梁的钢绞线张拉工装
本技术属于桥梁施工
，具体涉及一种联跨现浇简支箱梁的钢绞线张拉工装。
技术介绍
桥梁主要分为:箱梁、T型梁、板式梁、拱型桥梁及钢结构桥梁等；箱梁又分为:现浇连续箱梁、预制架设简支箱梁及现浇简支箱梁等，联跨现浇简支箱梁是连续2跨及2跨以上的现浇简支箱梁组合。联跨现浇简支箱梁的钢绞线安装及张拉工艺:安装波纹管一安装锚垫板一钢铰线穿束一安装锚具、千斤顶一张拉一孔道压浆一封锚；其中安装锚具、千斤顶的工艺又包括完成张拉机具的检验工作一安装工作锚一安装工作锚夹具一安装限位板一安装千斤顶一安装工具锚一安装工具锚夹片。联跨现浇简支箱梁相邻的两个箱梁之间的间距只有0.96米，也就是说箱梁梁端钢绞线张拉空间只有0.96米，钢绞线的张拉困难较大；在以往的现浇梁施工时，梁端钢绞线张拉都是在箱梁的梁端搭设张拉千斤顶安装架，但对于张拉空间只有0.96米的间距的联跨现浇简支梁无法搭设张拉千斤顶安装架。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提出一种联跨现浇简支箱梁的钢绞线张拉工装。本技术为完成上述目的采用如下技术方案:—种联跨现浇简支箱梁的钢绞线张拉工装，所述的钢绞线张拉工装设置在所需张拉钢绞线的箱梁顶面；所述的钢绞线张拉工装包括有工装骨架、滑轮组件、手拉葫芦和张拉千斤顶；所述的工装骨架为具有顶板与底板的框架式结构，并在所述的工装骨架内设置配重块；工装骨架的所述顶板的一端伸出工装骨架，并在其上设置滑道和滑轮组件；所述滑道的一端固定在工装骨架的顶板上，另一端伸出工装骨架的顶板；所述的滑轮组件包括有上滑轮、下滑轮和滑轮支架；所述的上滑轮、下滑轮均固定在所述的滑轮支架上，所述的上滑轮安装在滑道的滑槽内；所述的下滑轮通过钢丝绳与手拉葫芦连接；所述的张拉千斤顶通过钢丝绳与手拉葫芦连接。本技术提出的一种联跨现浇简支箱梁的钢绞线张拉工装，采用上述技术方案，能满足较小张拉空间内张拉千斤顶的安装，完成小空间内钢绞线的张拉工作，且本技术可以重复使用，从而降低了施工成本，并具有结构简单，便于操作的特点。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A部分的放大图。图3为本技术中顶板与滑道、滑轮的位置示意图。图4为本技术的使用状态图。图中:1、滑轮组件；2、滑道；3、手拉葫芦；4、钢丝绳；5、工装骨架；6、张拉千斤顶；7、配重块；8、车轮；9、工具锚；10锚具；11、工作锚及夹片；12、钢绞线；13、箱梁；14、支座；15、垫石；16、桥墩；17、梁缝中心线，18、上滑轮，19、下滑轮，20、顶板，21、滑轮支架。【具体实施方式】结合附图和具体实施例对本技术加以说明:如图1所示，一种联跨现浇简支箱梁的钢绞线张拉工装，所述的钢绞线张拉工装设置在所需张拉钢绞线的箱梁13的顶面；所述的钢绞线张拉工装包括有工装骨架5、滑轮组件1、手拉葫芦和张拉千斤顶6 ;所述的工装骨架5为具有顶板20与底板的框架式结构，并在所述的工装骨架5内设置配重块7 ;该实施例中，所述工装骨架采用Z 70*70*5mm角钢制作，采用Z 70*70*5mm角钢和0.5mm厚不锈钢铁皮封顶，采用Z 70*70*5mm角钢和3mm钢板封底；结合图4，工装骨架5的所述顶板20的一端伸出工装骨架，并在其上设置滑道2和滑轮组件I ;所述滑道2的一端固定在工装骨架的顶板20上，另一端伸出工装骨架的顶板20 ;结合图2，所述的滑轮组件I包括有上滑轮18、下滑轮19和滑轮支架21 ;所述的上滑轮18、下滑轮19均固定在所述的滑轮支架21上，所述的上滑轮18安装在滑道2的滑槽内；所述的下滑轮19通过钢丝绳4与手拉葫芦3连接；所述的张拉千斤顶6通过钢丝绳4与手拉葫芦3连接；当钢绞线张拉工装需要整体移动位置时，可以通过上滑轮18顺着滑道2将张拉千斤顶6移动到工装内，方便其移动；当钢绞线张拉工装需要工作时，可以通过上滑轮18顺着滑道将张拉千斤顶移动到相邻两个箱梁之间间隙的上方、距所需张拉钢绞线的箱梁的梁端20cm的位置；目前张拉千斤顶6的结构较为成熟且较多，该实施例中采用开封市中豫预应力设备有限公司生产的型号:YDC3500的穿心式千斤顶；所述的工装骨架5底板上具有用以方便钢绞线张拉工装移动的车轮8。如图4所示，本技术的具体操作步骤为:1、联跨现浇简支箱梁钢绞线张拉工装拼装步骤:工装骨架拼装一安装自锁式车轮—设置配重一安装移动千斤顶的滑道、滑轮一安装千斤顶升降的手拉葫芦一将钢丝绳与手拉葫芦连接一将千斤顶与钢丝绳连接一完成工装拼装。2、将拼装好的工装移位到现浇简支箱梁顶面，锁定车轮；通过上滑轮18顺着滑道将张拉千斤顶移动到相邻两个箱梁之间间隙的上方、距所需张拉钢绞线的箱梁的梁端20cm的位置；在张拉空间只有0.96米的间距安装简易爬梯满足人工操作，将钢绞线按照700_长度预留，确保在张拉空间只有0.96米的间距能够顺利完成张拉；通过下滑轮19使张拉千斤顶上下移动，然后安装工作锚及夹具、限位板，将穿心式千斤顶斜倾，然后慢慢将钢绞线穿过穿心式千斤顶，安装工具锚及夹片，完成张拉千斤顶的安装。【权利要求】1.一种联跨现浇简支箱梁的钢绞线张拉工装，其特征在于:所述的钢绞线张拉工装设置在所需张拉钢绞线的箱梁(11)的顶面；所述的钢绞线张拉工装包括有工装骨架(5)、滑轮组件(I)、手拉葫芦(3)和张拉千斤顶(6);所述的工装骨架(5)为具有顶板(20)与底板的框架式结构，并在所述的工装骨架(5)内设置配重块(7);工装骨架(5)的所述顶板(20)的一端伸出工装骨架，并在其上设置滑道(2)和滑轮组件(I);所述滑道(2)的一端固定在工装骨架的顶板(20)上，另一端伸出工装骨架的顶板(20);所述的滑轮组件(I)包括有上滑轮(18)、下滑轮(19)和滑轮支架(21);所述的上滑轮(18)、下滑轮(19)均固定在所述的滑轮支架(21)上，所述的上滑轮(18)安装在滑道(2)的滑槽内；所述的下滑轮(19)通过钢丝绳(4)与手拉葫芦(3)连接；所述的张拉千斤顶(6)通过钢丝绳(4)与手拉葫芦(3)连接。【文档编号】E01D21/00GK203755163SQ201320871354【公开日】2014年8月6日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日 【专利技术者】王广周, 李红星, 郑玉华, 王海舰, 张成会, 李招, 王念峰, 吴永生 申请人:中铁十五局本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联跨现浇简支箱梁的钢绞线张拉工装，其特征在于：所述的钢绞线张拉工装设置在所需张拉钢绞线的箱梁（11）的顶面；所述的钢绞线张拉工装包括有工装骨架（5）、滑轮组件（1）、手拉葫芦（3）和张拉千斤顶（6）；所述的工装骨架（5）为具有顶板（20）与底板的框架式结构，并在所述的工装骨架（5）内设置配重块（7）；工装骨架（5）的所述顶板（20）的一端伸出工装骨架，并在其上设置滑道（2）和滑轮组件（1）；所述滑道（2）的一端固定在工装骨架的顶板（20）上，另一端伸出工装骨架的顶板（20）；所述的滑轮组件（1）包括有上滑轮（18）、下滑轮（19）和滑轮支架（21）；所述的上滑轮（18）、下滑轮（19）均固定在所述的滑轮支架（21）上，所述的上滑轮（18）安装在滑道（2）的滑槽内；所述的下滑轮（19）通过钢丝绳（4）与手拉葫芦（3）连接；所述的张拉千斤顶（6）通过钢丝绳（4）与手拉葫芦（3）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王广周，李红星，郑玉华，王海舰，张成会，李招，王念峰，吴永生，
申请(专利权)人：中铁十五局集团有限公司，中铁十五局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41