【技术实现步骤摘要】
电力机车管排组装工装
本技术涉及电力机车组装工装
技术介绍
电力机车组装中,利用地板梁支架作为框架,将车上牵引电机电缆,控制电路电缆,制动管路进行整合,形成一个模块,称为管排,安装时将管排使用吊车吊装到机车上,利用胶黏剂将管排粘接到机车底架上。目前的施工方式为,按照机车上的尺寸焊接制作固定尺寸的工装,在车下进行管排的组装作业。但是如此操作存在以下缺点: 1、体积较大,不方便搬运。 2、当设计改变,需要更改地板梁支架之间的间距时,就需要对工装进行改造。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是提供一种适用于多种间距的管排装配工作的电力机车管排组装工装。 本技术采用的技术方案是,电力机车管排组装工装,包括用于支撑管排的管排支架,还包括工装支架和工装支架上的夹具,夹具与管排支架相适配, 工装支架包括纵向梁、连接在两根纵向梁之间的至少三个横向梁和连接在纵向梁下方的立柱,纵向梁、横向梁和立柱均为长方体,长方体外表面设有沿长度方向延伸的贯通的滑槽,滑槽横截面呈T型,纵向梁、横向梁和立柱之间通过螺栓和三角筋相连,螺栓头嵌套在T型槽内,螺栓杆伸出滑槽,三角筋相互垂直的两个板上设有螺栓孔,螺栓杆从三角筋的螺栓孔伸出并以螺母紧固,完成纵向梁、横向梁和立柱的装配; 夹具包括定位夹具和限位夹具,定位夹具呈U型,U型开口向下卡在纵向梁外,U型的两臂上设有螺栓孔,定位夹具上表面还设有与管排支架相适配的两道卡条,限位夹具也呈U型,U型开口向下卡在纵向梁外,U型的两臂上设有螺栓孔,限位夹具上方设有压板,定位夹具和限位夹具安装到位时,压板位于卡条上方 ...
【技术保护点】
电力机车管排组装工装,包括用于支撑管排的管排支架,其特征在于:还包括工装支架和工装支架上的夹具,夹具与管排支架相适配,工装支架包括纵向梁、连接在两根纵向梁之间的至少三个横向梁和连接在纵向梁下方的立柱,纵向梁、横向梁和立柱均为长方体,长方体外表面设有沿长度方向延伸的贯通的滑槽,滑槽横截面呈T型,纵向梁、横向梁和立柱之间通过螺栓和三角筋相连,螺栓头嵌套在T型槽内,螺栓杆伸出滑槽,三角筋相互垂直的两个板上设有螺栓孔,螺栓杆从三角筋的螺栓孔伸出并以螺母紧固,完成纵向梁、横向梁和立柱的装配;夹具包括定位夹具和限位夹具,定位夹具呈U型,U型开口向下卡在纵向梁外,U型的两臂上设有螺栓孔,定位夹具上表面还设有与管排支架相适配的两道卡条,限位夹具也呈U型,U型开口向下卡在纵向梁外,U型的两臂上设有螺栓孔,限位夹具上方设有压板,定位夹具和限位夹具安装到位时,压板位于卡条上方,压板和卡条对管排支架进行定位。
【技术特征摘要】
1.电力机车管排组装工装,包括用于支撑管排的管排支架,其特征在于:还包括工装支架和工装支架上的夹具,夹具与管排支架相适配, 工装支架包括纵向梁、连接在两根纵向梁之间的至少三个横向梁和连接在纵向梁下方的立柱,纵向梁、横向梁和立柱均为长方体,长方体外表面设有沿长度方向延伸的贯通的滑槽,滑槽横截面呈T型,纵向梁、横向梁和立柱之间通过螺栓和三角筋相连,螺栓头嵌套在T型槽内,螺栓杆伸出滑槽,三角筋相互垂直的两个板上设有螺栓孔,螺栓杆从三角筋的螺栓孔伸出并以螺母紧固,完成纵向梁、横向梁和立柱的装配; 夹具包括定位夹具和限位夹具,定位夹...
【专利技术属性】
技术研发人员:李国栋,张明明,何旭田,
申请(专利权)人:中国北车集团大连机车车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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