【技术实现步骤摘要】
一种用于和汽车脚踏板连接的夹具
本技术涉及汽车机械制造领域，具体说是一种用于和汽车脚踏板连接的夹具。
技术介绍
现有的汽车离合器踏板、刹车踏板、油门踏板只能用脚踩踏，不能用其他装置控制，为了驾驶操作方便，有时需要用手或其他装置操作上述三种踏板，但是现有汽车脚踏板上没有可以用于连接其他装置的中间零部件。
技术实现思路
综上所述，本技术的目的在于提供一种用于和汽车脚踏板连接的夹具。 本技术的目的是通过以下技术来实现的: 一种用于和汽车脚踏板连接的夹具，是由上夹板、下夹板和连接轴、限位螺帽组成，上夹板的一端与下夹板的一端重合连接，构成一个整体，并在制造时直接在所述夹具右侧整体部分上焊接连接轴并可以安装限位螺帽，便于直接与其他装置连接；上夹板的另一端与下夹板的另一端为开口状。 上述的上夹板、下夹板上设有安装孔，重合的整体部分焊接连接轴，连接轴的外端带有螺纹，可以安装限位螺帽。 本技术所述连接轴4外端的螺纹和限位螺帽部分，也可以通过在连接轴外端加工安装孔，然后用插入卡销的方法进行等同替代。 本技术的优点及有益效果: 本技术即是针对现有汽车的三种踏板只能用脚踩踏不能用手或其他装置辅助控制的缺点而专利技术，通过本夹具在汽车三种踏板上的安装，实现可以与其他装置零件的连接，就可以实现手或其他装置对汽车离合器踏板、刹车踏板、油门踏板的控制，方便驾驶员更好的驾驶汽车。而且，由于在上下夹板合并的部分上在制造时直接焊接一个连接轴，大大简化了安装其他装置的程序，具有较好的应用效果。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图中:1_...
【技术保护点】
一种用于和汽车脚踏板连接的夹具，是由上夹板(1)、下夹板(2)和连接轴(4)、限位螺帽(5)、固定螺栓(6)组成，其特征是：上夹板(1)的一端与下夹板(2)的一端合并构成一个整体；上夹板(1)的另一端与下夹板(2)的另一端为开口状。
【技术特征摘要】
1.一种用于和汽车脚踏板连接的夹具，是由上夹板(1)、下夹板(2)和连接轴(4)、限位螺帽(5)、固定螺栓(6)组成，其特征是:上夹板(1)的一端与下夹板(2)的一端合并构成一个整体；上夹板(1)的另一端与下夹板(2)的另一端为开口状。2.如权利要求1所述的一种用于和汽车脚踏板连接的夹具，其特征为，所述...
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