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机动车夜行会车自动遮光板制造技术

技术编号:1092470 阅读:323 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
机动车夜行会车自动遮光板,是由光电池感应器,遮光板、齿轮和可逆传动系统及控制线路组成,其特点是生产制造、使用维护简单易行,克服了已有技术的不足,夜行车时可避免强光耀眼照射的盲视行车,自动控制能减轻驾驶人员频繁操作的劳累,还可开发为其它产品的自动控制系统应用。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术属机械电器制造
,涉及自动机械电器控制装置。长期以来,国内外都致力于研究解决机动车辆夜间安全会车的方法和装置,以使司机避开耀眼的强光刺激,保证行车的安全,但效果均不理想。如加装会车灯、变换照明距离、减弱光强、安装偏光片等。本技术的目的,就是利用光直线传播的原理,在机动车灯上沿安装一块可自动调节的遮光板,在遮光板前伸到一定位置,遮光板就遮蔽了车灯光线向上照射的角度,从而使对方驾驶员的视线不直接受到耀眼强光的照射,从而避免因光线照射而使驾驶员产生盲视,导致行车特别是夜间会车的不安全。本技术的特征,是在机动车的前端设置有正对前方的光电池感应器,其通过控制线路能启动可逆微电机运转,经过齿轮传动带动位于车灯上沿的遮光板的伸缩移动,达到遮光的目的。图1为本技术所设计的机动车夜行会车自动遮光板的结构示意图,图2为自动遮光板的控制线路原理实例图。由图中可以看出,控制线路可以采用多种结构形式,附图只是本申请给出的一种实例,其可使用机动车上的电源。-->本技术所设计机动车夜行会车自动遮光板,由可逆微型电机1,光电池感应器2,保护罩3,继电器7,连接与齿轮8上的带有齿条5的遮光板4和线路控制板6构成。其工作原理为,当光电池感应器接收到前方来的光波信号,产生光伏电压传入控制线路中晶体三极管的基极,基极得到触发电压,释放出放大了的电流驱动继电器的吸合,从而使与常开接点连接的可逆微电机接通,微电机转动,将遮光板推出,经过延时电路控制,持续停留一段时间。会车完毕,继电器断开,常闭接点导通,微电机逆方向转动,将遮光板复位,遮光板复位处装有限位开关,将逆转的微电机电路切断,自动完成了一个循环,依此可循环往复。本技术的生产制造、使用维护都很简单;安装又不影响原机动车外型的美观;造价低廉。此装置又能自动控制自行完成操作,从而大大降低驾驶员夜间行车,会车时频繁的灯光开关操作不时控制行车速度等劳动负荷,其效果是显著的。本技术,还可用于机动车车灯防挡雨、雪;可与风挡玻璃刮板连接共用一个系统;开发成其他自动控制产品等。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车夜行会车自动遮光板,其特征在于,在车灯上沿装有一块带齿条导轨的遮光板,连接于可逆微电机所带的齿轮上,并且在车前端正对前方装置有光电池光感应器,其能通过控制线路启动可逆微电机,使遮光板伸缩移动。

【技术特征摘要】
1、一种机动车夜行会车自动遮光板,其特征在于,在车灯上沿装有一块带齿条导轨的遮光板,连接于可逆微电机所带的齿轮上,并且在车前端正对前方装置有光电池光感应...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘健金名豪
申请(专利权)人:刘健
类型:实用新型
国别省市:87[中国|西安]

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