偏转座结构及挖掘机制造技术

本实用新型专利技术提出了一种偏转座结构及挖掘机，其中，该偏转座结构用于连接挖掘机的安装平台、偏转油缸与工作装置，所述偏转座结构包括：用于与所述偏转油缸连接的上油缸耳板部及下油缸耳板部、用于与所述安装平台连接的连接板部以及用于与所述工作装置连接的侧板部，所述上油缸耳板部及所述下油缸耳板部中的至少一个与所述连接板部一体成型设置。本实用新型专利技术能有效避免现有技术中将各油缸耳板与连接板部焊接而导致容易开裂的故障。

【技术实现步骤摘要】
偏转座结构及挖掘机
本技术涉及一种偏转机构，特别涉及一种偏转座结构及挖掘机。
技术介绍
偏转座主要用于小型挖掘机的工作装置的侧向摆动，通过其与动臂和平台摆角的调节，可以沿着墙面进行挖沟作业。根据制作工艺，偏转座可以分为铸造式和焊接式，一般铸造式成型快，效率高，适用于大批量的制造，但是铸造工艺本身的难度较大，容易产生缺陷；焊接式主要用于小批量制造，可以免去制作模具的成本，为国内厂家主流形式。图1为目前主流的焊接式偏转座的结构，该偏转座Γ包括用于连接偏转油缸2'的油缸耳板11;。由于偏转座P在整个挖掘机工作装置的根部，为受力较大部位，油缸耳板IP直接承受偏转座油缸2'推力作用，在油缸耳板11'的根部焊缝处(即图2中圆圈部位)经常发生开裂的故障。 故，亟待提供一种能有效避免因油缸耳板因承力过大而导致连接部位开裂的偏转座结构。
技术实现思路
本技术旨在提供一种偏转座结构，以有效避免因承力过大而导致的连接部位开裂的现象。 一方面，本技术提供一种偏转座结构，包括:用于与所述偏转油缸连接的上油缸耳板部及下油缸耳板部、用于与所述安装平台连接的连接板部以及用于与所述工作装置连接的侧板部，所述上油缸耳板部及所述下油缸耳板部中的至少一个与所述连接板部一体成型设置。 进一步地，所述连接板部包括连接座板及底板，所述连接座板与所述底板焊接。 进一步地，所述下油缸耳板部与所述底板一体成型设置。 进一步地，所述上油缸耳板部与所述连接座板一体成型设置，或，所述上油缸耳板部设置有坡口，所述上油缸耳板部与所述连接座板及所述侧板部在所述坡口处焊接。 进一步地，所述连接板部还包括至少一个耳板，所述至少一个耳板与所述连接座板连接，且位于所述连接座板与所述底板之间。 进一步地，所述下油缸耳板部与所述底板一体成型设置，或/和，所述上油缸耳板部与所述至少一个耳板中的一个耳板或所述连接座板一体成型设置。 进一步地，所述下油缸耳板部与所述至少一个耳板中的一个耳板一体成型设置。 进一步地，所述上油缸耳板部与所述连接座板一体成型设置；或者，所述至少一个耳板包括第一耳板及第二耳板，所述第一耳板位于所述第二耳板的上方，所述上油缸耳板部与所述第一耳板一体成型设置，且所述下油缸耳板部与所述第二耳板一体成型设置。 进一步地，所述至少一个耳板上设置有坡口，所述至少一个耳板与所述连接座板在所述坡口处焊接。 另一方面，本技术提供一种挖掘机，包括:安装平台、偏转油缸与工作装置，还设置有所述的偏转座结构。 本技术偏转座结构通过将所述上油缸耳板部及所述下油缸耳板部中的至少一个与所述连接板部形成一个整板，偏转油缸推力直接作用在整板上，能有效避免现有技术中将各油缸耳板与连接板部焊接而导致容易开裂的故障。 本技术的挖掘机由于包括上述的偏转座结构，也具有相应的技术效果。 【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为现有偏转座的结构示意图； 图2为图1中A处的局部放大图； 图3为本技术实施例提供的偏转座结构的结构图； 图4为图3所示结构的分解示意图； 图5为本技术实施例提供的另一偏转座结构的结构图。 【具体实施方式】 需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。 本实施例中的偏转座结构包括:用于连接挖掘机的安装平台、偏转油缸与工作装置，所述偏转座结构包括:用于与所述偏转油缸连接的上油缸耳板部及下油缸耳板部、用于与所述安装平台连接的连接板部以及用于与所述工作装置连接的侧板部，所述上油缸耳板部及所述下油缸耳板部中的至少一个与所述连接板部一体成型设置。通过将所述上油缸耳板部及所述下油缸耳板部中的至少一个与所述连接板部形成一个整板，偏转油缸推力直接作用在整板上，能有效避免现有技术中将各油缸耳板与连接板部焊接而导致容易开裂的故障。 参见图3及图4，其示出了本技术提供的偏转座结构的优选实施例。其中，所述偏转座结构包括:用于与所述偏转油缸(图中未示出)连接的上油缸耳板部10及下油缸耳板部13a、用于与所述安装平台(图中未示出)连接的连接板部以及用于与所述工作装置(图中未示出)连接的侧板部2及侧板部8 ;具体地，连接板部包括连接座板6及底板13b，所述连接座板6与所述底板13b焊接；所述下油缸耳板部13a与所述底板13b —体成型设置，形成整板13。 具体地，如图4所示，侧板部2的顶端设置有第一通孔，对应于该第一通孔设置有定位套1、贴板3及加强套5 ;侧板部8的顶端设置有第二通孔，对应于该第二通孔设置有加强套7及贴板3'，工作装置(如挖掘机的动臂)可以通过穿过该第一通孔与第二通孔的销轴与侧板部2及侧板部8连接。连接座板6的顶端开设有第三通孔，对应该第三通孔上方设置有销轴固定板4，下方设置有搭板15，销轴固定板4及搭板15分别对应安装在连接座板6顶部的上表面及下表面。连接座板6为一体成型的弯针结构，包括顶部及立板部，该立板部安装在底板13b上，底板13b开设有第四通孔，对应于该第四通孔，设置有搭板14，通过穿过第三通孔及第四通孔的销轴可以实现偏转座结构与安装平台的连接。图3及图4中的偏转座结构中连接座板6顶部与在底板13b之间的空腔容纳安装平台，也就是说，图3及图4中的偏转座结构将安装平台包住，为包入式的偏转座结构。与底板13b —体成型的下油缸耳板部13a上开设有第五通孔，对应于第五通孔设置有搭板12。上油缸耳板部10上设置有第六通孔，对应该第六通孔设置有定位套9及搭板11。通过穿过第五通孔及第六通孔的销轴可以实现偏转油缸与上油缸耳板部10及下油缸耳板部13a的连接。 优选地，所述上油缸耳板部10设置有坡口(图中未示出)，所述上油缸耳板部10与所述连接座板6及所述侧板部8在所述坡口处焊接。通过在上油缸耳板部10开设坡口，可以实现首先将上油缸耳板部10和连接座板6及侧板部8进行组对焊接，最后再将整板13和其它连接板(如连接座板6、侧板部2及侧板部8)焊接，这样就无需翻转工装对偏转座进行翻转，减少了工装投入，降低了成本。 当然，在其他实施例中，所述上油缸耳板部10还可以与所述连接座板6 —体成型设置，通过调节搭板11以及搭板12的高度，使得所述连接座板6与下油缸耳板部13a之间的间隙能适应安装偏转座油缸。 本实施例通过将下油缸耳板部13a和底板13b组合为一块整板，即图中的整板13，在下油缸耳板部13a受到偏转油缸推力时候，偏转油缸推力在下部加载到整板13上，避免了现有技术因下油缸耳板与侧板的焊缝直接承载推力而导致焊缝开裂的故障，同时还减少了组对的工步；此外，为了改善上油缸耳板部10与连接座板6及右侧耳板8焊缝需要多次翻转焊接情况，设计了新的焊接工艺，在上油缸耳板部10设置(单侧)坡口，首先将上油缸耳板部10和连接座板6及右侧耳板8在上侧进行组对焊接，最本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种偏转座结构，用于连接挖掘机的安装平台、偏转油缸与工作装置，所述偏转座结构包括：用于与所述偏转油缸连接的上油缸耳板部(10)及下油缸耳板部(13a)、用于与所述安装平台连接的连接板部以及用于与所述工作装置连接的侧板部，其特征在于，所述上油缸耳板部(10)及所述下油缸耳板部(13a)中的至少一个与所述连接板部一体成型设置。

【技术特征摘要】
1.一种偏转座结构，用于连接挖掘机的安装平台、偏转油缸与工作装置，所述偏转座结构包括:用于与所述偏转油缸连接的上油缸耳板部(10)及下油缸耳板部(134.用于与所述安装平台连接的连接板部以及用于与所述工作装置连接的侧板部，其特征在于，所述上油缸耳板部(10)及所述下油缸耳板部(134中的至少一个与所述连接板部一体成型设置。2.根据权利要求1所述的偏转座结构，其特征在于，所述连接板部包括连接座板(6)及底板(131^),所述连接座板(6)与所述底板(134焊接。3.根据权利要求2所述的偏转座结构，其特征在于，所述下油缸耳板部与所述底板(13?) 一体成型设置。4.根据权利要求2或3所述的偏转座结构，其特征在于，所述上油缸耳板部与所述连接座板(6) —体成型设置，或，所述上油缸耳板部设置有坡口，所述上油缸耳板部与所述连接座板(6)及所述侧板部在所述坡口处焊接。5.根据权利要求2所述的偏转座结构，其特征在于，所述连接板部还包括至少一个耳板，所述至少一个耳板与所述连接座板(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，任志凤，江伟，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32