电力机车整体式侧墙空气过滤装置制造方法及图纸

一种电力机车整体式侧墙空气过滤装置，它由内嵌喷塑钢丝网络的临车外塑料框架、抗静电网、滤芯层、增强尼龙网、内嵌喷塑钢丝网络的临车内塑料框架组成。所述抗静电网通过粘合剂粘接在临车外塑料框架内侧上，增强尼龙网通过粘合剂粘接在临车内塑料框架内侧上，所述滤芯层夹在两塑料框架中间，通过连接螺钉装配为整体。所述滤芯层可为经过防粘处理的无纺布毡片。本实用新型专利技术组装方便，过滤效果好，通风量大，不易板结，易维修，易清洗。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电力机车空气过滤设施。电力机车在运行中门是关闭状态，车内换气通过侧墙百叶窗抽进外界空气实现。由于空气未经过滤，会影响机车内正常的良好工作环境。本技术的目的就是提供一种可对进入机车内空气进行过滤，且易清洗，通风量大，安装方便的电力机车整体式侧培空气过滤装置，以保持、改善机车内正常的工作环境。本技术的技术方案如下它由内嵌喷塑钢丝网络的临车外塑料框架、抗静电网、滤芯层、增强尼龙网、内嵌喷塑钢丝网络的临车内塑料框架组成。所述抗静电网通过粘合剂粘接在临车外塑料框架内侧上，增强尼龙网通过粘合剂粘接在临车内塑料框架内侧上，所述滤芯层夹在两塑料框架中同，通过连接螺钉装配为整体。所述滤芯层可为经过防粘处理的无纺布毡片。本技术的优点是整体结构，外表美观，组装方便，且过滤效果好，通风量大，不易板结，易维修，易清洗。以下结合附图说明对本技术具体描述如下图1为本技术的立体示意图；图2为本技术的立体分解图。如图1、2所示，本技术由临车外塑料框架1、抗静电网2、滤芯层3、增强尼龙网4、临车内塑料框架5组成，塑料框架1、5内腔嵌有喷塑钢丝网络，起防护作用，塑料框架1、5均可采用工程塑料异型材焊接而成。所述抗静电网2和增强尼龙网4通过粘合剂分别粘接在临车外塑料框架1和临车内塑料框架5上。滤芯层3央在两塑料框架1、5中间，通过连接螺钉7装配成整体。所述滤芯层3可为经过防粘处理的无纺布毡片，其密度可为20～500g/m2，调节无纺毡片密度可控制机车内空气尘土粒径(5～50μ)和通风量。本技术的塑料框架1、5的外形尺寸根据电力机车侧墙墙窗尺寸确定。增强尼龙网4起对滤芯层3的保护支撑作用，防止受风变形。为了保证本技术与电力机车侧窗可靠地密封装配，在临车外塑料框架1上粘贴有闭孔泡沫封条6。封条6有伸出临车外塑料框架1外周边的延伸部分，该部分粘于机车侧墙上。权利要求1.一种电力机车整体式侧墙空气过滤装置，其特征在于它由内嵌喷塑钢丝网络的临车外塑料框架、抗静电网、滤芯层、增强尼龙网、内嵌喷塑钢丝网络的临车内塑料框架组成。所述抗静电网通过粘合剂粘按在临车外塑料框架内侧上，增强尼龙网通过粘合剂粘接在临车内塑料框架内侧上，所述滤芯层夹在两塑料框架中间，通过连接螺钉装配为整体。所述滤芯层可为经过防粘处理的无纺布毡片。2.根据权利要求1所述的电力机车整体式侧墙空气过滤装置，其特征在于所述临车外塑料框架上粘贴有闭孔泡沫封条，该封条有伸出塑料框架外周边的延伸部分。专利摘要一种电力机车整体式侧墙空气过滤装置,它由内嵌喷塑钢丝网络的临车外塑料框架、抗静电网、滤芯层、增强尼龙网、内嵌喷塑钢丝网络的临车内塑料框架组成。所述抗静电网通过粘合剂粘接在临车外塑料框架内侧上,增强尼龙网通过粘合剂粘接在临车内塑料框架内侧上,所述滤芯层夹在两塑料框架中间,通过连接螺钉装配为整体。所述滤芯层可为经过防粘处理的无纺布毡片。本技术组装方便,过滤效果好,通风量大,不易板结,易维修,易清洗。文档编号B60H1/24GK2331532SQ98230248公开日1999年8月4日 申请日期1998年3月2日 优先权日1998年3月2日专利技术者廖宝云, 曾振华, 李贤品 申请人:廖宝云, 曾振华, 李贤品本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力机车整体式侧墙空气过滤装置，其特征在于它由内嵌喷塑钢丝网络的临车外塑料框架、抗静电网、滤芯层、增强尼龙网、内嵌喷塑钢丝网络的临车内塑料框架组成。所述抗静电网通过粘合剂粘接在临车外塑料框架内侧上，增强尼龙网通过粘合剂粘接在临车内塑料框架内侧上，所述滤芯层夹在两塑料框架中间，通过连接螺钉装配为整体。所述滤芯层可为经过防粘处理的无纺布毡片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖宝云，曾振华，李贤品，
申请(专利权)人：廖宝云，曾振华，李贤品，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]