【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种利用汽车发动机排出的废气中的热能加热汽车车厢内空气的供暖装置。属于机械制造和汽车辅助设备制造
目前,国内外汽车在寒冷季节,车厢内供暖常使用独立式的燃油暖风机,其缺点是耗油量大;另一种方式是直接利用汽车发动机排出的废气,通过车厢内的暖气片供暖,但常因热膨胀使管路漏气会发生中毒事故,则不安全;还有利用汽车发动机中的循环水向车厢供暖,但因水温提高,发动机效率则降低。本技术的目的在于设计一种新的利用汽车发动机废气供给汽车车厢暖风的供给装置,该装置中废气和车厢内的空气通路严格分开,从而有效的利用废气热能并保证使用安全,达到节能供暖的目的。本技术的主要特征在于由废气进气管(1),废气分配室(2),法兰盘(18)支承板(3),散热管(4),支承板(11),废气集中室(6)和废气排气管(7)构成一密封的系统,该系统置于包括有设置鼓风机(10)的冷风进气管和暖风输出管(15),用保温材料(13)和铁皮(14)包覆的热能交换室中(5)中。本装置的工作原理是由发动机排出的废气,通过图1中的进气管〔1〕进入废气分配室〔2〕,均匀的进入热能交换室〔5〕中的散热管〔4〕,并将其散热管〔4〕加热。然后废气进入集中室〔6〕最后废气通过排气管〔7〕排入大气中。汽车车厢内的冷空气由轴-->流式鼓风机〔10〕引入到热能交换器〔12〕的予热室〔9〕后,通过活动式支承板〔11〕进入热能交换室〔5〕,再将经过予热的空气加热,通过管路〔15〕送入汽车车厢内供暖。可见,空气循环系统是由轴流式鼓风机、热能交换器和管路形成的。废气分配室〔2〕中的支承板〔3〕和圆锥柱体壁〔16〕,以及散 ...
【技术保护点】
一种节能汽车暖风供给装置,包括轴流式鼓风机(10),其特征在于该装置由废气管(1),废气分配室(2),法兰盘(18),支承板(3),散热管(4),支承板(11),废气集中室(6)和废气排气管(7)构成一密封的系统,该系统置于包括有设置鼓风机(10)的冷风进气管和暖风输出管(15)、用保温材料(13)和铁皮(14)包覆的热能交换室(5)中。
【技术特征摘要】
1、一种节能汽车暖风供给装置,包括轴流式鼓风机(10),其特征在于该装置由废气管(1),废气分配室(2),法兰盘(18),支承板(3),散热管(4),支承板(11),废气集中室(6)和废气排气管(7)构成一密封的系统,该系统置于包括有设置鼓风机(10)的冷风进气管和暖风输出管(15)、用保温材料(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈子芳,陈亚洲,邓谪枫,
申请(专利权)人:哈尔滨市龙江客车暖风机装修厂,
类型:实用新型
国别省市:93[中国|哈尔滨]
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