一种叉车用跨度可调叉架，它包括用于叉取货物的货叉和用于固定货叉的固定架，货叉后背面上、下两端均设置有一个扣接槽口，固定架由上固定梁、下固定梁和液压装置固定梁组成，液压装置固定梁设置于上固定梁和下固定梁之间，上固定梁中间位置设置有安装槽口，上固定梁上端面上设置有滑动导轨，下固定梁中间位置设置有安装槽口，下固定梁下端面上设置有滑动导轨，液压装置固定梁上中间位置左右对称设置有两个液压装置，货叉通过扣接槽口扣接在上固定梁和下固定梁的滑动导轨上，液压装置顶轴前端设置有液压顶架，液压顶架上端与货叉靠上位置连接固定，液压顶架下端与货叉靠下位置连接固定，本实用新型专利技术具有结构简单、跨度调节方便的优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种叉车用跨度可调叉架，它包括用于叉取货物的货叉和用于固定货叉的固定架，货叉后背面上、下两端均设置有一个扣接槽口，固定架由上固定梁、下固定梁和液压装置固定梁组成，液压装置固定梁设置于上固定梁和下固定梁之间，上固定梁中间位置设置有安装槽口，上固定梁上端面上设置有滑动导轨，下固定梁中间位置设置有安装槽口，下固定梁下端面上设置有滑动导轨，液压装置固定梁上中间位置左右对称设置有两个液压装置，货叉通过扣接槽口扣接在上固定梁和下固定梁的滑动导轨上，液压装置顶轴前端设置有液压顶架，液压顶架上端与货叉靠上位置连接固定，液压顶架下端与货叉靠下位置连接固定，本技术具有结构简单、跨度调节方便的优点。【专利说明】—种叉车用跨度可调叉架
本技术涉及一种叉架，具体涉及一种跨度可调叉架，尤其涉及一种叉车用跨度可调叉架。
技术介绍
随着工业发展，工业生产设备也需要大批量生产，其中叉车几乎是所有生产企业必不可少的搬运工具，在现有技术中对于叉车的设计也比较多，但是大多数叉车的货叉均以固定形式安装在固定架上，但是在搬运过程中可能会有很多种跨度不同的托板需要搬运，所以导致一些叉车只能适用于某一种跨度的托板，从而使叉车的适用范围大大缩小，在设计中有些货叉也可实现跨度的调节，但是其跨度调节方式为人工拆卸、移动、固定来完成跨度的调节，操作过程比较麻烦，工作效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、跨度调节方便的叉车用跨度可调叉架。 本技术的目的是这样实现的:一种叉车用跨度可调叉架，它包括用于叉取货物的货叉和用于固定货叉的固定架，所述的货叉整体呈L型结构，所述的货叉后背面上、下两端均设置有一个扣接槽口，所述的固定架由上固定梁、下固定梁和液压装置固定梁组成，所述的液压装置固定梁设置于上固定梁和下固定梁之间，所述的上固定梁中间位置设置有安装槽口，所述的上固定梁上端面上设置有滑动导轨，所述的上固定梁左右两端的端面上设置有螺纹固定孔，所述的下固定梁中间位置设置有安装槽口，所述的下固定梁下端面上设置有滑动导轨，所述的下固定梁左右两端的端面上设置有螺纹固定孔，所述的液压装置固定梁上中间位置左右对称设置有两个液压装置，所述的上固定梁与液压装置固定梁之间靠左右两端均设置有一个辅助固定梁，所述的下固定梁与液压装置固定梁之间靠左右两端均设置有一个辅助固定梁，所述的货叉通过扣接槽口扣接在上固定梁和下固定梁的滑动导轨上，所述的液压装置顶轴前端设置有液压顶架，所述的液压顶架上端与货叉靠上位置连接固定，所述的液压顶架下端与货叉靠下位置连接固定。 所述的液压装置为电动液压装置。 所述的液压装置顶杆前端设置有连接片。 所述的液压装置通过螺钉固定的方式与液压顶架固定连接。 所述的液压顶架与货叉连接处设置有环形连接板。 所述的液压顶架通过螺钉连接的方式与货叉连接。 本技术所产生的有益效果是:货叉整体呈L型结构，属于常规结构使其对货物的叉取更加方便，在货叉后背面上、下两端设置的扣接槽口可与设置在上固定梁和下固定梁上的滑动导轨扣合连接实现对货叉的固定并实现货叉的左右滑动，其中在上固定梁中间位置设置的安装槽口和下固定梁中间位置设置的安装槽口使货叉的安装更加方便，在上固定梁和下固定梁两端设置的螺纹固定孔可以便于整个固定架与叉车的固定，使其连接更加牢固；在上固定梁与下固定梁之间设置的液压装置固定梁用于固定安装液压装置，使其安装更加方便，在上固定梁与液压装置固定梁之间设置的辅助固定梁使固定架整体结构更加稳固，在液压装置固定梁与下固定梁之间设置的辅助固定梁使固定架整体进一步得到稳固；在液压装置固定梁中间位置左右对称设置两个液压装置，液压装置采用电动液压装置使其操控更加方便，并在液压装置的顶杆端部安装设置液压顶架，并将液压顶架的上端与货叉靠上位置固定连接、将液压顶架的下端与货叉靠下位置固定连接，使得在液压顶出或缩回时货叉受力均匀，避免卡死损毁液压装置；其中在液压装置的顶杆前段设置的连接片可以使得液压装置与液压顶架的连接更加方便，液压装置通过螺钉固定的方式与液压顶架连接使其连接更加方便，同时便于拆解维修和安装，液压顶架与货叉连接处设置环形连接板便于液压顶架与货叉的连接，两者之间并采用螺钉连接的方式，使其后期的拆解为修更加方便，总的本技术具有结构简单、操作方便、便于后期维修的优点。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图一。 图2为本技术的结构示意图二。 图3为本技术的结构示意图三。 图中:1、货叉 2、固定架 3、扣接槽口 4、上固定梁 5、下固定梁 6、液压装置固定梁 7、安装槽口 8、滑动导轨 9、螺纹固定孔 10、液压装置 11、辅助固定梁 12、液压顶架 13、连接片 14、环形连接板。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的实施例进一步说明。 实施例1 如图1一3所示:一种叉车用跨度可调叉架，它包括用于叉取货物的货叉I和用于固定货叉I的固定架2，所述的货叉I整体呈L型结构，所述的货叉I后背面上、下两端均设置有一个扣接槽口 3，所述的固定架2由上固定梁4、下固定梁5和液压装置固定梁6组成，所述的液压装置固定梁6设置于上固定梁4和下固定梁5之间，所述的上固定梁4中间位置设置有安装槽口 7，所述的上固定梁4上端面上设置有滑动导轨8，所述的上固定梁4左右两端的端面上设置有螺纹固定孔9，所述的下固定梁5中间位置设置有安装槽口 7，所述的下固定梁5下端面上设置有滑动导轨8，所述的下固定梁5左右两端的端面上设置有螺纹固定孔9，所述的液压装置固定梁6上中间位置左右对称设置有两个液压装置10，所述的上固定梁4与液压装置固定梁6之间靠左右两端均设置有一个辅助固定梁11，所述的下固定梁5与液压装置固定梁6之间靠左右两端均设置有一个辅助固定梁11，所述的货叉I通过扣接槽口 3扣接在上固定梁4和下固定梁5的滑动导轨8上，所述的液压装置10顶轴前端设置有液压顶架12，所述的液压顶架12上端与货叉靠上位置连接固定，所述的液压顶架12下端与货叉靠下位置连接固定。 本技术在使用时:首先将固定架安装组合，在上固定梁和下固定梁之间设置液压装置固定梁，并在上固定梁和液压装置固定梁之间设置辅助固定梁使其结构更加稳固；然后将货叉通过设置在上固定梁中间位置的安装槽口和设置在下固定梁中间位置的安装槽口安装在固定架上，在安装时货叉上、下两端设置的扣接槽口正好与滑动导轨扣合连接，然后在液压装置固定梁上中间位置左右对称设置两个液压装置，并在液压装置的顶杆端部设置连接片使其与液压顶架的连接更加方便，在液压顶杆前端通过连接片连接液压顶架，并将液压顶架的上端连接在货叉靠上位置、将液压顶架的下端连接在货叉靠下位置，使货叉在液压装置进行顶出和缩回时受力较为均匀；最后将固定架通过设置在上固定梁和下固定梁两端的螺纹连接孔连接在叉车车架上，在需要对货叉跨度进行调节时可控制液压装置进行顶出或缩回，从而实现货叉跨度的大小调节，总的本技术具有结构简单、跨度调节方便、便于后期维修的优点。 实施例2 如图1一2所示:一种叉车用跨度可调叉架，它包括用于叉取货物的货叉I和用于固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种叉车用跨度可调叉架，其特征在于：它包括用于叉取货物的货叉和用于固定货叉的固定架，所述的货叉整体呈L型结构，所述的货叉后背面上、下两端均设置有一个扣接槽口，所述的固定架由上固定梁、下固定梁和液压装置固定梁组成，所述的液压装置固定梁设置于上固定梁和下固定梁之间，所述的上固定梁中间位置设置有安装槽口，所述的上固定梁上端面上设置有滑动导轨，所述的上固定梁左右两端的端面上设置有螺纹固定孔，所述的下固定梁中间位置设置有安装槽口，所述的下固定梁下端面上设置有滑动导轨，所述的下固定梁左右两端的端面上设置有螺纹固定孔，所述的液压装置固定梁上中间位置左右对称设置有两个液压装置，所述的上固定梁与液压装置固定梁之间靠左右两端均设置有一个辅助固定梁，所述的下固定梁与液压装置固定梁之间靠左右两端均设置有一个辅助固定梁，所述的货叉通过扣接槽口扣接在上固定梁和下固定梁的滑动导轨上，所述的液压装置顶轴前端设置有液压顶架，所述的液压顶架上端与货叉靠上位置连接固定，所述的液压顶架下端与货叉靠下位置连接固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡林中，马邦乾，
申请(专利权)人：河南省黄河防爆起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。