一种叉车复合滚轮总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车复合滚轮总成，包括设有大滚轮轴的大滚轮，大滚轮轴外侧套设有挡圈及防尘垫；大滚轮轴内设有小滚轮，小滚轮的轴与大滚轮轴垂直，小滚轮外套设有防滑块，防滑块通过预紧螺栓、止松片与大滚轮轴固定连接，其特征在于，所述防滑块通过其两侧的定位销设于大滚轮轴内，该定位销与所述小滚轮的轴的方向平行。本实用新型专利技术采用定位销固定方式，阻止小滚轮绕大滚轮轴线旋转，使得小滚轮轴线与滚轮运动方向垂直；采用添加橡胶垫，起到缓冲作用，结构简单，操作方便，有效提高复合滚轮的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种叉车复合滚轮总成，广泛用于物流系统、叉车门架、导轨传送设备等领域，属于叉车机械

技术介绍
传统内燃叉车复合滚轮主要存在以下缺陷:一是由于叉车门架导轨尺寸误差限制的原因，当叉车门架在升降操作的时候，由于门架导向槽尺寸存在误差，复合滚轮与滚轮接触面之间有时处于分离状态，有时压得过紧；二是由于复合滚轮自身配合稳定性的原因，小滚轮可能会绕大滚轮轴线旋转，使小滚轮轴线与滚动方向不垂直，从而导致复合滚轮使用寿命不闻。传统的内燃叉车复合滚轮,如图1所示,包括设有大滚轮轴3的大滚轮7，大滚轮7轴外侧套设有挡圈5及防尘垫4 ;大滚轮轴3内设有与小滚轮6，小滚轮6的轴与大滚轮轴3垂直，小滚轮6外套设有防滑块11，防滑块11通过预紧螺栓1、止松片2与大滚轮轴3固定连接。此结构的小滚轮6位置相对大滚轮轴3固定，由于门架立柱存在平面度误差及制造误差，使得在运动过程中小滚轮6无法始终与门架接触面保持正常接触(可能分离或卡死)；且分离与接触两种状态常交替重复出现，受冲击力比较大，且小滚轮6可能绕大滚轮轴3的轴线旋转，长期使用可能引起小滚轮6变形或损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的是小滚轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车复合滚轮总成，包括设有大滚轮轴(3)的大滚轮(7)，大滚轮(7)轴外侧套设有挡圈(5)及防尘垫(4)；大滚轮轴(3)内设有小滚轮(6)，小滚轮(6)的轴与大滚轮轴(3)垂直，小滚轮(6)外套设有防滑块(11)，防滑块(11)通过预紧螺栓(1)、止松片(2)与大滚轮轴(3)固定连接，其特征在于，所述防滑块(11)通过其两侧的定位销(10)设于大滚轮轴(3)内，该定位销(10)与所述小滚轮(6)的轴的方向平行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶文龙，
申请(专利权)人：龙工上海机械制造有限公司，龙工上海叉车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：