【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种半导体汽车空调器，特别是半导体汽车冷风器。半导体空调器是用于取代国际明文规定禁用的氟里昂制冷的新一代的高效能空调器，专利文献已早有报导，中国专利85202948、88214617先后公布了两种半导体致冷空调器。然而，半导体空调器至今未能实际应用，其症结在于半导体致冷组件冷、热两端未能有效隔绝，不能有效地将热端的热空气和冷端的冷空气排出机外，因而达不到理想的致冷效果。本技术目的是提供一种高效的半导体汽车空调器。本技术的任务是这样实现的。空调器的半导体致冷片组件置于金属真空绝热室中，其热端、冷端分别与相互隔离的绝热室的金属壁紧贴，在有关金属壁的另一面各有一个与冷、热交换管片组件连通的充满热交换液体的容器，有循环泵使之循环流动。容器的一个表面呈波纹状，由此两容器与绝热壁之间形成两个热交换室，有轴流风机自机外吸入空气，分别冲刷热室和冷室，将热空气向机后方向排出，而将冷空气向机前方向排出，供汽车车厢内致冷之用。现结合附图对本技术作具体说明。附图说明图1为本技术结构示意图。本技术包括机壳1、半导体致冷片组件2，其特征是半导体致冷组件2置于真空绝热室3之中，其热端、冷端分别紧贴相互隔离的绝热室3的金属壁，在有关金属壁的另一面各有一个与冷、热交换管片组件4、5连通的充满热交换液并有循环泵6、7使之流动的储冷器8、散热器9，所述的储冷器8、散热器9的一个表面呈波纹状，由此两器与绝热壁10之间形成冷、热交换室11、12，其端部有风机13，它自机外吸入空气分别强烈冲刷冷、热交换室11、12，将热空气向机后方向排出，而将冷空气自机前方向排出，供汽车内部输送冷风...
【技术保护点】
一种半导体汽车空调器，包括机壳（１）、半导体致冷片组件（２），其特征是：ａ. 半导体致冷片组件（２）置于金属真空绝热室（３）之中，其热端、冷端分别紧贴相互隔离的真空绝热室（３）的金属壁，ｂ. 真空绝热室（３）的金属壁上有分别冷、热交换管 片组件（４）（５）连通的内充热交换液并有循环泵（６）（７）驱动的储冷器（８）、散热器（９），ｃ. 在储冷器（８）、散热器（９）与绝热壁（１０）之间有冷、热交换室（１１）（１２），其端部有风机（１３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱韶华，徐智伟，
申请(专利权)人：上海华黎兰实业公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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