一种空调出风口格栅制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种空调出风口格栅。包括格栅外框和位于格栅外框内部的格栅本体，所述的格栅本体上沿横向固定有横向页片，沿纵向固定有纵向页片，所述的格栅本体与格栅外框之间旋转连接，所述的纵向页片与格栅本体旋转连接，所述的格栅本体上固定有可控制格栅本体上下旋转和纵向页片自轴旋转的滑块。本实用新型专利技术通过拨动滑块既能够调节横向和纵向的出风量与风向，结构简单易操作，且节约了布置空间，对于汽车内部的设计具有极好的优化功能。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车部件
，尤其涉及一种空调出风口格栅。包括格栅外框和位于格栅外框内部的格栅本体，所述的格栅本体上沿横向固定有横向页片，沿纵向固定有纵向页片，所述的格栅本体与格栅外框之间旋转连接，所述的纵向页片与格栅本体旋转连接，所述的格栅本体上固定有可控制格栅本体上下旋转和纵向页片自轴旋转的滑块。本技术通过拨动滑块既能够调节横向和纵向的出风量与风向，结构简单易操作，且节约了布置空间，对于汽车内部的设计具有极好的优化功能。【专利说明】—种Si调出风口格棚
本技术涉及汽车部件
，尤其涉及一种空调出风口格栅。
技术介绍
随着客户对汽车配置要求增高，对仪表板要求的多样化，汽车仪表板结构也越来越复杂，仪表板内部的空间也越来越小。空调出风口格栅需实现车内乘员对空调出风口风速及风向的调节，在满足造型需求和出风口风量要求的条件下，其布置空间也越来越小。通用的出风口结构通常采用三组页片来分别控制出风口的开闭合及风向，如图1所示，第一页片I可调节横向与纵向出风，第二页片2可调节纵向出风，第三页片3可调节横向出风，三组页片共同作用来实现横向与纵向风向调节，结构复杂，空间占用大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种空调出风口格栅。它能够通过一个滑块同时控制横向与纵向的风向与风量，结构简单，节约空间。 本技术的技术方案是:一种空调出风口格栅，包括格栅外框和位于格栅外框内部的格栅本体，所述的格栅本体上沿横向固定有横向页片，沿纵向固定有纵向页片，所述的格栅本体与格栅外框之间旋转连接，所述的纵向页片与格栅本体旋转连接，所述的格栅本体上固定有可控制格栅本体上下旋转和纵向页片自轴旋转的滑块。 进一步的，所述的格栅本体两侧开有限位槽，所述的格栅外框内壁固定有与所述限位槽相匹配的限位块,所述的格栅本体卡接在格栅外框的限位块上并可绕其上下旋转。 进一步的，还包括水平驱动机构，所述的水平驱动机构与纵向页片固定连接，所述的滑块固定在横向页片上并可沿横向页片水平滑动，所述的水平驱动机构与滑块旋转连接，可绕滑块在水平方向旋转运动。 进一步的，所述的水平驱动机构包括连接杆，连接块和联动轴，所述的连接杆水平设置，一端与纵向叶片固定连接，另一端竖直连接有一旋转轴，所述的滑块沿纵向设有旋转轴安装槽，所述的旋转轴安装在旋转轴安装槽内，所述的滑块沿水平方向设有连接杆滑动槽，所述的连接杆位于连接杆滑动槽内，并可在连接杆滑动槽内绕旋转轴旋转滑动，所述的连接块固定在水平设置的联动轴上，其侧面与纵向页片固定连接。 进一步的，所述格栅本体的顶部内壁旋转安装有上凸块，底部内壁旋转安装有下凸块，所述的纵向页片两端分别与上凸块和下凸块固定连接并可绕上下凸块连线方向旋转。 进一步的，所述的纵向叶片包括位于滑块左侧的第一纵向页片和位于滑块右侧的第二纵向页片，所述的第一纵向页片与第二纵向页片朝向格栅正面一侧设有供滑块通过的凹槽，所述的第二纵向页片在朝向格栅背面一侧设有可与第一纵向页片的凹槽相互嵌合的挡板。 进一步的，所述的连接块包括底座和固定在底座上的页片连接部，所述的联动轴上设有连接块安装孔，所述的底座固定在连接块安装孔上，所述的页片连接部与纵向页片固定连接。 更进一步的，所述的纵向页片为阶梯型。 本技术的有益效果是:通过上下拨动滑块，可以将格栅本体沿纵向上下各30°调节，限位块与限位槽之间的摩擦力可以克服格栅本体的重力实现自动限位。往左拨动滑块到极限位置，纵向页片向左倾斜60°，此时联动轴与格栅外框相抵触，纵向页片达到最大开度。往右拨动滑块到极限位置，纵向页片变为水平，相邻页片紧密贴合，格栅出风口完全封死。通过一个滑块能够同时控制横向和纵向的出风量，结构简单，操作方便且有效的节约了布置空间。 【专利附图】【附图说明】 图1为通用出风口结构示意图； 图2为本技术立体结构示意图； 图3为本技术另一角度立体结构示意图； 图4为本技术后视图； 图5为本技术分解结构示意图； 图6为本技术连接杆结构示意图； 图7为本技术滑块结构示意图； 图8为本技术滑块与连接杆装配结构示意图； 图9为本技术滑块与纵向页片装配结构示意图； 图10为本技术连接块结构示意图； 图11为出风口封死时纵向页片剖视图； 图中:1一第一页片，2—第二页片，3—第二页片，4一格栅外框，5—格栅本体，6—限位槽，7—限位块，8—横向页片，9一纵向页片，10—滑块，11一连接块，12—联动轴，13—连接杆，14 一旋转轴，15—旋转轴安装槽，16—连接杆滑动槽，17—第一纵向页片，18—第二纵向页片，19一上凸块，20—下凸块，21—凹槽，22—挡板，23—连接块安装孔，24—底座，25—页片连接部。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步说明。 如图1所示为通用格栅出风口的结构示意图，图中三组页片共同作用，实现调节风向与风量的目的。 如图2-5所示为本技术的结构示意图，包括格栅外框4和设置在格栅外框4内的格栅本体5，格栅本体5 —体成型又多个横向页片8，格栅本体5的两侧分别开有限位槽6，格栅外框4两侧内壁上设置有与限位槽6相对应的限位块7，限位块7位于限位槽6内，两者接触的限位面为弧面。在中央横向页片8上连接有一个滑块10，滑块10可以在横向页片8上横向滑动，但不能相对于横向页片8上下运动以及旋转。向上拨动滑块10，与滑块10纵向固定的横向页片8带动格栅本体5 —起向上旋转运动。由于限位槽6与限位块7接触的弧面摩擦力大于格栅本体5的重力，所以格栅本体5在转到上方后能够自动固定。本实施例中的格栅本体5可以上下各30°旋转。 如图4所示，在格栅本体5上顶部与底部内壁上设置有凸块安装孔，上面的凸块安装孔内安装有上凸块19，下部的凸块安装孔内安装有下凸块20，上下凸块分别于纵向叶片9的两端固定连接，而上下凸块本身可以在凸块安装孔内旋转，因此纵向叶片9可以绕上下凸块连线方向，即上下凸块所形成的旋转轴旋转。 纵向叶片9在水平方向内的旋转式通过驱动机构驱动的，如图2所示，驱动机构包括滑块10，连接块11，联动轴12，连接杆13和旋转轴14。如图10所示，连接块11由底座24和固定在底座24上的叶片连接部25组成(如图10所示)。如图9所示，联动轴12上设置有多个连接块安装孔23，连接块11的底座24固定在连接块安装孔23上，叶片连接部25与纵向叶片9固定连接。位于滑块10左侧的纵向页片为第一纵向页片17，右边的为第二纵向页片18，两个纵向叶片朝向格栅本体5正面的一侧设置有可供滑块10左右拨动时通过的凹槽21。第二纵向页片18与连接杆13的一端粘接，连接杆13的另一端竖直固定有一根旋转轴14(如图6所示)，如图7和8所示，滑块10的中心沿纵向开有一个旋转轴安装槽15，旋转轴14位于旋转轴安装槽15内，可以在旋转轴安装槽15内绕轴旋转。滑块沿水平方向开有一个连接杆滑槽16，连接杆位于连接杆滑槽16内，在旋转轴14旋转时，连接杆13会跟着在连接杆滑槽16内绕旋转轴14旋转，而纵向页片9会在连接杆13的带动下跟着旋转。由于联动轴12将每一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空调出风口格栅，包括格栅外框和位于格栅外框内部的格栅本体，所述的格栅本体上沿横向固定有横向页片，沿纵向固定有纵向页片，其特征在于：所述的格栅本体与格栅外框之间旋转连接，所述的纵向页片与格栅本体旋转连接，所述的格栅本体上固定有可控制格栅本体上下旋转和纵向页片自轴旋转的滑块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：裴永帅，周勉，任文静，李源，贺新恒，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42