分风格栅制造技术

本实用新型专利技术涉及一种应用于充气式除霜风道的分风格栅，包括一体成型的格栅部分和曲面部分，所述格栅部分为槽状导向结构，其开口与仪表板前除霜开口对齐，所述曲面部分沿气流方向鼓出的曲面形状，与除霜风道对接，形成密闭的流线型空腔结构。采用本实用新型专利技术的分风格栅，其下部鼓出的曲面部分与除霜风道形成流线型空腔，流线型空腔能够减少涡流，从而降低了风阻和噪音。此曲面的曲率越小，分风格栅和除霜风道支架的空腔就越大，这样向两侧除雾口的分风比例就将越大。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车仪表板用通风装置，具体的说，涉及一种应用 于汽车仪表板中充气式除霜风道的分风格栅。
技术介绍
目前，充气式除霜风道被广泛应用于汽车仪表板中。参照图1和2所 示，充气式除霜风道由仪表板上体3和除霜风道4通过振动摩擦焊接形成空 腔，再与空调7的除霜风口对接，中间有海绵条6密封，将热风气流导向前风 挡玻璃5与侧窗玻璃，以满足GB 11555和GB 11556中对汽车风窗玻璃除 雾、除霜系统的性能要求；此外，除霜风道4横向贯通，对仪表板上体3也 起到加强支撑作用。但是，由于受塑料件模具注塑工艺缺陷的影响，充气式除霜风道不能 形成弯曲而滑顺的内腔，易产生涡流，造成以下缺点1. 风阻大；2. 噪音大；3. 参照图1所示，当空调除霜风口正对仪表板除霜口 1时，将导致仪表 板除霜口 1出风量较大，而侧窗除雾口 2的出风量较小，影响除霜效果。技术的内容针对现有技术的不足，本技术提供了一种应用于充气式除霜风道的 分风格栅，可解决一般充气式除霜风道风阻大、噪音大的缺点；并且，当空 调除霜风口正对仪表板除霜口时，能够大大改善除霜效果，从而扩大了充气 式除霜风道的应用范围。为了达到上述目的，本技术的技术方案如下一种应用于充气式除霜风道的分风格栅，包括一体成型的格栅部分和曲面部分，所述格栅部分为槽状导向结构，其开口与仪表板前除霜开口对齐， 所述曲面部分是沿气流方向鼓出的曲面形状，与除霜风道对接，形成密闭的 流线型空腔结构。分风格栅横向基本跨过前除霜开口区域。采用本技术的分风格栅，其下部鼓出的曲面部分与除霜风道形成流 线型空腔，流线型空腔能够减少涡流，从而降低了风阻和噪音。此曲面的曲 率越小，分风格栅和除霜风道支架的空腔就越大，这样向两侧除雾口的分风 比例就将越大。附图说明图1是仪表板上的出风口位置示意图2是现有充气式除霜风道的结构示意图3是本技术的分风格栅横向长度的示意图4是本技术的分风格栅纵向结构简单示意图5是本技术的分风格栅结构实例工程图6是本技术的充气式除霜风道应用实例的截面结构示意图。具体实施方式以下结合附图，给出本技术的较佳实施例，并予以详细描述，使能 更好地理解本技术的功能、特点。参照图3至图5所示，本技术的分风格栅8是装配在仪表板上体3 与除霜风道4之间。纵向(如图4所示的方向)主要包括一体成型上下两部 分，定义上部分为格栅部分81，下部分为曲面部分82。格栅部分81由两个 基本平行的面形成一个槽状导向结构，考虑模具制造的拔模角要求，可以接 受上宽下窄5°以内的偏差。该槽状导向结构的开口与仪表板前除霜开口 1 对齐，并且指向前风挡玻璃吹风目标区域；曲面部分82是鼓出的曲面圆顺形 状，鼓出的方向与气流方向一致。此部分结构与除霜风道4对接，形成了密 闭的流线型空腔结构。分风格栅8横向基本跨过前除霜开口区域。参照图6所示，分风格栅采用高压注塑工艺制造，通分风格栅采用高压 注塑工艺制造，通过超声波焊接点9、卡接点10a和卡接点10b实现与除霜风道4的预装。最后除霜风道4与仪表板上体3通过振动摩擦焊接工艺连接。 如图3所示的实施例中，分风格栅8下部鼓出的曲面部分82与除霜风 道4形成流线型空腔，流线型空腔能够减少涡流，从源头上降低了风阻和噪 音。此曲面的曲率越小，分风格栅8和除霜风道4之间的空腔就越大，这样 向两侧除雾口的分风比例就将越大。当空调除霜风口正对仪表板除霜口时，在设计过程中可以通过调节鼓出 曲面的曲率以及前除霜导向槽的宽度，见图6中W，来控制前除霜口和侧除 雾口的出风量比例。例如，当前除霜口的出风比例过大时，减小曲面的曲率 并且减小W,可以有效地减小前除霜口的出风量，同时增大了侧除雾口的出针对不同的除霜风道，分风格栅与除霜风道的连接结构，格栅部分的导 向方向，曲面部分的曲面形状可能都需要相应更改，但基本原理与结构可以 依照以上说明。不论在前期设计过程中，或者在后期根据样件做物理试验期 间，均可以针对性地通过调整分风格栅8的结构来优化气流分配和导向功能。前面提供了对较佳实施例的描述，以使本领域内的任何技术人员可使用 或利用本技术。对该较佳实施例，本领域内的技术人员在不脱离本实用 新型原理的基础上，可以作出各种修改或者变换。应当理解，说明书中所举 的实施例仅是一种较佳实施例，对该实施例做出的修改或者变换都不脱离本 技术的保护范围。权利要求1.一种应用于充气式除霜风道的分风格栅，其特征在于，包括一体成型的格栅部分和曲面部分，所述格栅部分为槽状导向结构，其开口与仪表板前除霜开口对齐，所述曲面部分是沿气流方向鼓出的曲面形状，与除霜风道对接，形成密闭的流线型空腔结构。2. 根据权利要求1所述的应用于充气式除霜风道的分风格栅，其特征在于， 所述格栅部分是由两个平行的平面限定的槽状导向结构。3. 根据权利要求1或2所述的应用于充气式除霜风道的分风格栅，其特征在 于，所述曲面部分的曲率可根据出风量的大小而变化。4. 根据权利要求3所述的应用于充气式除霜风道的分风格栅，其特征在于， 所述分风格栅横向基本跨过前除霜开口区域。5. 根据权利要求4所述的应用于充气式除霜风道的分风格栅，其特征在于，所述分风格栅与除霜风道卡接在一起。专利摘要本技术涉及一种应用于充气式除霜风道的分风格栅，包括一体成型的格栅部分和曲面部分，所述格栅部分为槽状导向结构，其开口与仪表板前除霜开口对齐，所述曲面部分沿气流方向鼓出的曲面形状，与除霜风道对接，形成密闭的流线型空腔结构。采用本技术的分风格栅，其下部鼓出的曲面部分与除霜风道形成流线型空腔，流线型空腔能够减少涡流，从而降低了风阻和噪音。此曲面的曲率越小，分风格栅和除霜风道支架的空腔就越大，这样向两侧除雾口的分风比例就将越大。文档编号B60R19/52GK201405815SQ20092007277公开日2010年2月17日 申请日期2009年5月22日 优先权日2009年5月22日专利技术者仇文豪, 刘金柏, 智 陈 申请人:延锋伟世通汽车饰件系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于充气式除霜风道的分风格栅，其特征在于，包括一体成型的格栅部分和曲面部分，所述格栅部分为槽状导向结构，其开口与仪表板前除霜开口对齐，所述曲面部分是沿气流方向鼓出的曲面形状，与除霜风道对接，形成密闭的流线型空腔结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈智，仇文豪，刘金柏，
申请(专利权)人：延锋伟世通汽车饰件系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[]