本发明专利技术提供一种多功能储物箱，包括外箱以及容纳于所述外箱中的内箱，所述外箱包括外箱本体和可滑动开闭的外箱盖；所述内箱包括内箱本体和可滑动开闭的内箱盖；所述外箱盖的内表面上设有主联动件，所述内箱盖的外表面上设有与所述主联动件配合的副联动件。本发明专利技术的多功能储物箱，通过在外箱盖和内箱盖上设置一组相互配合的联动件，利用联动件的相互作用使得外箱盖能够带动内箱盖同步运动，从而实现通过操控外箱盖同时控制内箱盖的开闭的效果，使用方便快捷。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种多功能储物箱，包括外箱以及容纳于所述外箱中的内箱，所述外箱包括外箱本体和可滑动开闭的外箱盖；所述内箱包括内箱本体和可滑动开闭的内箱盖；所述外箱盖的内表面上设有主联动件，所述内箱盖的外表面上设有与所述主联动件配合的副联动件。本专利技术的多功能储物箱，通过在外箱盖和内箱盖上设置一组相互配合的联动件，利用联动件的相互作用使得外箱盖能够带动内箱盖同步运动，从而实现通过操控外箱盖同时控制内箱盖的开闭的效果，使用方便快捷。【专利说明】多功能储物箱
本专利技术涉及一种多功能储物箱。
技术介绍
现有储物箱通常包括外箱以及容纳于外箱中并且具有密封或保温功能的内箱，但是在拿取内箱中的物品时，需要依次打开外箱盖和内箱盖，操作比较繁琐。例如，在现有的小型汽车中，扶手箱一般不配置冷藏或保温功能，但人们在外出旅行时，往往需要将携带的食品、饮料、化妆品等进行冷藏或保温，为此，市面上出现了车载冰箱或保温箱，如中国专利CN201086662中所公开的，保温箱(内箱)设置在扶手箱(外箱)中以节省车内空间，但是在拿取保温箱内的物品时，需要依次打开扶手箱盖和保温箱盖，操作不够方便快捷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能储物箱，通过操控外箱盖同时控制内箱盖的开闭，使用方便快捷。为实现上述目的，本专利技术的技术方案如下:一种多功能储物箱，包括外箱以及容纳于所述外箱中的内箱，所述外箱包括外箱本体和可滑动开闭的外箱盖；所述内箱包括内箱本体和可滑动开闭的内箱盖；所述外箱盖的内表面上设有主联动件，所述内箱盖的外表面上设有与所述主联动件配合的副联动件。所述主联动件和所述副联动件为吸铁石。所述主联动件和所述副联动件沿滑动方向排列。所述内箱盖的外表面上还设有凸台，所述凸台位于所述副联动件的远离所述主联动件的一侧。所述主联动件和所述副联动件垂直于滑动方向排列。所述主联动件和所述副联动件为弹簧片。所述外箱盖的内表面上设有一对第一滑轨，所述内箱盖的外表面上设有一对分别沿所述第一滑轨滑动的第一滑块。所述外箱盖的内表面上还设有一对分别位于所述第一滑轨外侧的第二滑轨，一对第二滑块分别沿所述第二滑轨滑动，所述外箱本体的两侧表面上分别设有第三滑轨，一对第三滑块分别沿所述第三滑轨滑动，位于所述外箱本体同一侧的第二滑块和第三滑块通过支撑架相连。所述第三滑轨的两端分别设有止位筋。所述内箱盖沿滑动方向的截面为楔形。所述外箱为扶手箱，所述内箱为保温箱。所述外箱中还容纳有与所述内箱沿滑动方向排列的储物盒。本专利技术的多功能储物箱，通过在外箱盖和内箱盖上设置一组相互配合的联动件，利用联动件的相互作用使得外箱盖能够带动内箱盖同步运动，从而实现通过操控外箱盖同时控制内箱盖的开闭的效果，使用方便快捷。【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术多功能储物箱关闭状态侧视图；2是本专利技术多功能储物箱关闭状态主视图；3是本专利技术多功能储物箱的外箱本体的立体图；4是本专利技术多功能储物箱的联动件吸铁石沿滑动方向排列的局部示意图；5是本专利技术多功能储物箱的联动件吸铁石垂直于滑动方向排列的局部示意图；6是本专利技术多功能储物箱的内箱打开状态侧视图；7是本专利技术多功能储物箱的储物盒打开状态侧视图；8-图10为本专利技术多功能储物箱的联动件弹簧片的运动过程图。【具体实施方式】下面结合附图详细说明本专利技术的特点。如图1所示，本专利技术的多功能储物箱包括外箱60 (在此示出为扶手箱60)，该扶手箱60包括扶手箱本体30和可滑动开闭的扶手箱盖10，该扶手箱本体30中设有沿滑动方向(如图中箭头所示)排列的储物盒40和内箱50 (在此示出为保温箱50)，该保温箱50包括保温箱本体51和可滑动开闭的保温箱盖20 ;扶手箱盖10的内表面上设有主联动件61，保温箱盖20的外表面上设有与该主联动件61配合的副联动件62。如图2、图3所不,扶手箱盖10的内表面上设有一对第一滑轨12,保温箱盖20的外表面上设有一对分别沿第一滑轨12滑动的第一滑块21，从而实现保温箱盖20与扶手箱盖10之间的相对滑动。另外，扶手箱盖20的内表面上还设有一对分别位于第一滑轨12外侧的第二滑轨13，一对第二滑块34分别沿第二滑轨13滑动，扶手箱本体30的两侧表面36上分别设有第三滑轨31，该第三滑轨31的两端分别设有止位筋32，一对第三滑块33分别沿第三滑轨31在止位筋32之间滑动，位于扶手箱本体30同一侧的第二滑块34和第三滑块33通过支撑架35相连，从而实现扶手箱盖20与扶手箱本体30之间的相对滑动。在本专利技术的多功能储物箱中，主联动件61和副联动件62可以为吸铁石，也可以为弹黃片。当联动件为吸铁石时，本专利技术的多功能储物箱的开闭过程如下:如图1所示，在扶手箱盖10完全关闭时，保温箱盖20与保温箱本体51的上沿完全贴合，其中，保温箱盖20沿滑动方向的截面优选为楔形，从而实现良好的密封效果。当对扶手箱盖10施以X-方向的推力时，扶手箱盖10向着X-方向滑动。对于主联动件吸铁石61和副联动件吸铁石62沿滑动方向排列的情况(如图4所示)，由于扶手箱盖10的内表面上的主联动件吸铁石61推动保温箱盖20的外表面上的副联动件吸铁石62，从而带动保温箱盖20同步向着X-方向滑动。当保温箱盖20运动到与储物盒40的内壁41相抵触或者当第三滑块33运动到与第三滑轨31上的止位筋32相抵触时，同步运动的扶手箱盖10和保温箱盖20均被止位，此时保温箱50完全打开，如图6所示。优选地，保温箱盖20的外表面上还设有凸台22，该凸台22位于副联动件吸铁石62的远离主联动件吸铁石61的一侧。该凸台22用于增加副联动件吸铁石62的强度，防止主联动件吸铁石61在受到X-方向的较大推力时，与副联动件吸铁石62之间发生变形。对于主联动件吸铁石61和副联动件吸铁石62垂直于滑动方向排列的情况(如图5所示)，由于扶手箱盖10的内表面上的主联动件吸铁石61与保温箱盖20的外表面上的副联动件吸铁石62相吸引，从而带动保温箱盖20同步向着X-方向滑动。当保温箱盖20运动到与储物盒40的内壁41相抵触时，保温箱盖20止位。扶手箱盖10继续受到X-方向的外力作用，主联动件吸铁石61与副联动件吸铁石62脱离，扶手箱盖10单独继续向着X-方向滑动，直到扶手箱盖10受到第三滑轨31上的止位筋32的限制而止位，此时保温箱50完全打开。关闭保温箱盖20时，只需反向(即X+方向)推动扶手箱盖10，由于主联动件吸铁石61与副联动件吸铁石62的吸引作用，保温箱盖20同步向着X+方向运动。由于保温箱盖20为锲型结构，所以当保温箱盖20运动到保温箱本体51上沿时，受到来自扶手箱盖10垂直方向的限制而被止位，此时，保温箱盖20和扶手箱盖10完全关闭。继续向着X+方向推动扶手箱盖10，由于保温箱盖20被止位，则主联动件吸铁石61和副联动件吸铁石62受到推力作用而分开，使得扶手箱盖10单独向着X+方向滑动，直到扶手箱盖10受到第三滑轨31上的止位筋32的限制而止位。此时，储物盒40完全打开，如图7所示。关闭储物盒的过程为该过程的逆过程。当联动件为弹簧片(如图8-图10所示)时，本专利技术的多功能储物箱的开闭过程如下:当对扶手箱盖10施以X-方向的推力时,扶手箱盖10向着X-方向滑动。主联动件弹簧片61推动副联动件弹簧片6本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能储物箱，包括外箱以及容纳于所述外箱中的内箱，其特征在于，所述外箱包括外箱本体和可滑动开闭的外箱盖；所述内箱包括内箱本体和可滑动开闭的内箱盖；所述外箱盖的内表面上设有主联动件，所述内箱盖的外表面上设有与所述主联动件配合的副联动件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，孙明辉，卢志明，
申请(专利权)人：延锋伟世通汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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