【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种倒圆角降噪声汽车钢板弹簧总成，5片从上而下长度依次减小的钢片对称叠加形成弹簧钢板，弹簧钢板的中心通过螺栓与螺母配合将5片钢片固定，所述弹簧钢板的一端连有四片夹箍，所述弹簧钢板的另一端连有三片夹箍，所述由上而下的第2、3片钢片两端的顶角为圆角，所述由上而下的第4、5片钢片两端设压延，所述弹簧钢板的两端设有衬套。本技术的技术效果是：通过不同夹箍，分散不同压力，使得汽车运动平顺，并且通过圆角结构，达到降噪的效果。【专利说明】一种倒圆角降噪声汽车钢板弹簧总成
本技术涉及一种弹簧总成，尤其涉及一种倒圆角降噪声汽车钢板弹簧总成。
技术介绍
汽车钢板弹簧由于结构简单，适用性强，从而得到广泛使用，目前使用的汽车钢板弹簧只是通过若干个钢板组合而成，当汽车震动时，阻尼效果不好，不仅震动大，长时间使用易造成钢板断裂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种轻卡汽车前钢板弹簧总成，该弹簧总成结构简单，噪音小，结构合理，防止车体大幅度震动。 本技术是这样来实现的，它包括钢片、螺栓、四片夹箍、三片夹箍、衬套，其特征在于:5片从上而下长度依次减小的钢片对称叠加形成弹簧钢板，弹簧钢板的中心通过螺栓与螺母配合将5片钢片固定，所述弹簧钢板的一端连有四片夹箍，所述弹簧钢板的另一端连有三片夹箍，所述由上而下的第2、3片钢片两端的顶角为圆角，所述由上而下的第4、5片钢片两端设压延，所述弹簧钢板的两端设有衬套，所述靠近三片夹箍底端的钢片上开有螺孔，该螺孔的上端两侧向外倾斜，两倾斜边的夹角为75度。 本技术的技术效果是:通过不同夹箍，分散不同压力，...
【技术保护点】
一种倒圆角降噪声汽车钢板弹簧总成，它包括钢片、螺栓、四片夹箍、三片夹箍、衬套，其特征在于：5片从上而下长度依次减小的钢片对称叠加形成弹簧钢板，弹簧钢板的中心通过螺栓与螺母配合将5片钢片固定，所述弹簧钢板的一端连有四片夹箍，所述弹簧钢板的另一端连有三片夹箍，所述由上而下的第2、3片钢片两端的顶角为圆角，所述由上而下的第4、5片钢片两端设压延，所述弹簧钢板的两端设有衬套，所述靠近三片夹箍底端的钢片上开有螺孔，该螺孔的上端两侧向外倾斜，两倾斜边的夹角为75度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈雪梅，熊焕弟，
申请(专利权)人：江西汽车钢板弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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