【技术实现步骤摘要】
一种选换挡拉索固定支架
本专利技术涉及汽车零部件领域，具体的说是一种选换挡拉索固定支架。
技术介绍
一般来说，汽车换挡拉索固定支架固定在汽车变速箱上，用于安装与固定汽车换挡拉索。但传统的换挡拉索固定支架在构造上古语繁琐，需要耗费大量的加工成本，这无疑不利于大批量的加工生产。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术提出了一种加工容易、结构紧固的选换挡拉索固定支架。 一种选换挡拉索固定支架，包括底板、侧板一、侧板二和夹板，所述底板的左端设有钳口，用于安装固定。所述侧板一焊接在在底板的直线边上，侧板一用于减震。侧板一的前端设有外侧面，侧板一的后端设有焊接部，所述侧板二与底板左上侧相连，所述底板右端设有钳口，所述侧板二的中心位置设有钳口圆槽，所述夹板安装在侧板二的上侧，所述夹板包含两块钳板。 所述两块钳板间的距离不大于钳口圆槽直径。这是能够保证其固定作用的关键。 所述侧板一的壁厚是沿着焊接部到外侧面的方向逐渐变大。这种方式减震效果极佳。 本专利技术的有益效果是: 本专利技术具有加工容易、结构紧固的优势，另外本专利技术的抗震效果强、固定方式较为紧密。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对专利技术进一步说明。 图1为本专利技术的立体结构示意图。 【具体实施方式】 为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本专利技术进一步阐述。 如图1所示，一种选换挡拉索固定支架，包括底板2、侧板一 1、侧板二 3和夹板4，所述底板2的左端设有钳口 2a，用于安装固定。所述侧板一 I焊接在在底板...
【技术保护点】
一种选换挡拉索固定支架，包括底板(2)、侧板一(1)、侧板二(3)和夹板(4)，所述底板(2)的左端设有钳口(2a)，所述侧板一(1)焊接在在底板(2)的直线边上，侧板一(1)的前端设有外侧面(1b)，侧板一(1)的后端设有焊接部(1a)，所述侧板二(3)与底板(2)左上侧相连，其特征在于：所述底板(2)右端设有钳口(2a)，所述侧板二(3)的中心位置设有钳口圆槽(3a)，所述夹板(4)安装在侧板二(3)的上侧，所述夹板(4)包含两块钳板(4a)。
【技术特征摘要】
1.一种选换挡拉索固定支架，包括底板(2)、侧板一(I)、侧板二(3)和夹板(4)，所述底板(2)的左端设有钳口(2a)，所述侧板一(I)焊接在在底板(2)的直线边上，侧板一(I)的前端设有外侧面(Ib)，侧板一(I)的后端设有焊接部(Ia)，所述侧板二(3)与底板(2)左上侧相连，其特征在于:所述底板(2)右端设有钳口(2a)，所述侧板二(3)的中...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁道华，
申请(专利权)人：芜湖市恒浩机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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