一种双油箱加油口盒制造技术

本实用新型专利技术提供一种双油箱加油口盒，属于汽车领域，用于解决现有的具有两个油缸的汽车生产成本高以及两套加油系统加油不方便的问题，本实用新型专利技术提供的双油箱加油口盒的盒壁上开有主油箱加油管安装孔和副油箱加油管安装孔，主油箱加油口管和副油箱加油口管分别固定于所述主油箱加油管安装孔和副油箱加油管安装孔内。上述方案中，双油箱加油口盒具有两个加油管安装孔，可同时安装两套加油口管，仅需要配备一套加油口盖与一套电动执行器，相对于现有技术，生产成本低，加油操作简便。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种双油箱加油口盒，属于汽车领域，用于解决现有的具有两个油缸的汽车生产成本高以及两套加油系统加油不方便的问题，本技术提供的双油箱加油口盒的盒壁上开有主油箱加油管安装孔和副油箱加油管安装孔，主油箱加油口管和副油箱加油口管分别固定于所述主油箱加油管安装孔和副油箱加油管安装孔内。上述方案中，双油箱加油口盒具有两个加油管安装孔，可同时安装两套加油口管，仅需要配备一套加油口盖与一套电动执行器，相对于现有技术，生产成本低，加油操作简便。【专利说明】一种双油箱加油口盒
本技术涉及汽车领域，特别是指一种双油箱加油口盒。
技术介绍
目前的军用车辆或某些特种车辆为增加燃油储备量，增大续航里程，常需配备两个油箱，即主油箱与副油箱，两个油箱的配备还可在其中一个油箱受损时使用另一个油箱保证车辆的正常行驶。现有的这种配有两个油箱的车辆需要通过两套独立的加油系统来分别为主油箱与副油箱加注燃油，即需要两套传统的加油口盖、加油口盒与电动执行器，两套加油系统安装在车身同侧或异侧，两套独立的加油系统的设置不仅增加了车辆的生产成本，影响车身外观，而且加油时需要分别打开两个加油口盖，移动燃油加注枪对两个油箱分别进行加油，操作极不方便。因此，需要一种能够解决上述问题的双油箱加油口装置。
技术实现思路
为了解决现有的具有两个油缸的汽车生产成本高以及两套加油系统加油不方便的问题，本技术提供一种双油箱加油口盒，具有两个加油管安装孔，可安装两套加油口管，分别为主、副油箱加注燃油。 本技术提供的一种双油箱加油口盒，所述双油箱加油口盒的盒壁上开有主油箱加油管安装孔和副油箱加油管安装孔，主油箱加油口管和副油箱加油口管分别固定于所述主油箱加油管安装孔和副油箱加油管安装孔内。 其中，所述双油箱加油口盒还包括用于覆盖所述主油箱加油口管和副油箱加油口管的加油口盖，所述双油箱加油口盒上还设置有用于安装所述加油口盖的加油口盖安装孔。 其中，所述双油箱加油口盒的盒壁上、所述主油箱加油管安装孔两侧以及所述副油箱加油管安装孔两侧均设置有螺栓安装孔，所述主油箱加油口管前端和副油箱加油口管前端分别通过两个加油口管固定螺栓和所述螺栓安装孔之间的配合安装固定在所述双油箱加油口盒上。 其中，所述双油箱加油口盒上还设置有用于使电动执行器的销轴自由通过的电动执行器销孔，所述电动执行器分别和所述主油箱加油口管和副油箱加油口管连接，用于控制所述主油箱加油口管和副油箱加油口管的管门开闭。 其中，所述主油箱加油管安装孔和副油箱加油管安装孔为圆形。 其中，所述主油箱加油管安装孔两侧的螺栓安装孔和所述主油箱加油管安装孔连通；所述副油箱加油管安装孔两侧的螺栓安装孔和所述副油箱加油管安装孔连通。 本技术的上述技术方案的有益效果如下: 上述方案中，双油箱加油口盒具有两个加油管安装孔，可同时安装两套加油口管，分别为主、副油箱加注燃油。双油箱加油口盒较传统的单油箱加油口盒长度远小于传统单油箱加油口盒的两倍长度。该双油箱加油口盒仅需要配备一套加油口盖与一套电动执行器，因此相对于现有的两套加油系统，生产成本低，且单个的双油箱加油口盒更易于在车身上进行布置和安装，该双油箱加油口盒只需打开一次加油口盖即可依次为主、副油箱加油，加油操作简便。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术提供的一种双油箱加油口盒的结构示意图； 图2为未安装主油箱加油口管和副油箱加油口管的双油箱加油口盒结构示意图。 1、双油箱加油口盒； 2、主油箱加油管安装孔； 3、副油箱加油管安装孔； 4、主油箱加油口管； 5、副油箱加油口管； 6、加油口盖安装孔； 7、螺栓安装孔； 8、加油口管固定螺栓； 9、电动执行器销孔。 【具体实施方式】 为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。 如图1为本技术提供的一种双油箱加油口盒的结构示意图，图2为未安装主油箱加油口管和副油箱加油口管的双油箱加油口盒结构示意图。如图1和图2中所示，本技术提供的双油箱加油口盒I的盒壁上开有主油箱加油管安装孔2和副油箱加油管安装孔3，主油箱加油口管4和副油箱加油口管5分别固定于主油箱加油管安装孔2和副油箱加油管安装孔3内。这样即可同时在该双油箱加油口盒上安装两套分别与主、副油箱相连的主油箱加油口管4、副油箱加油口管5。 优选地，本技术提供的双油箱加油口盒I还包括用于覆盖主油箱加油口管4和副油箱加油口管5的加油口盖(图1和图2中未示出)，双油箱加油口盒I上还设置有用于安装加油口盖的加油口盖安装孔6。 优选地，双油箱加油口盒I的盒壁上的主油箱加油管安装孔2两侧以及副油箱加油管安装孔3两侧各设置有一个螺栓安装孔7，主油箱加油口管4前端和副油箱加油口管5前端分别通过两个加油口管固定螺栓8和螺栓安装孔7之间的配合安装固定在双油箱加油口盒I上，连接简便、可靠。 优选地，双油箱加油口盒I上还设置有用于使电动执行器的销轴(图中未示出)自由通过的电动执行器销孔9，电动执行器分别和主油箱加油口管4和副油箱加油口管5连接，用于控制主油箱加油口管4和副油箱加油口管5的管门开闭。 优选地，主油箱加油管安装孔2和副油箱加油管安装孔3为圆形。 优选地，主油箱加油管安装孔2两侧的螺栓安装孔7和主油箱加油管安装孔2连通；副油箱加油管安装孔3两侧的螺栓安装孔7和副油箱加油管安装孔3连通。 上述方案中，双油箱加油口盒具有两个加油管安装孔，可同时安装两套加油口管，分别为主、副油箱加注燃油。双油箱加油口盒较传统的单油箱加油口盒，长度偏长，但长度又远小于传统单油箱加油口盒的两倍长度。该双油箱加油口盒仅需要配备一套加油口盖与一套电动执行器，因此降低了车辆的生产成本，且单个的双油箱加油口盒相较于现有的两套加油系统，更易于在车身上进行布置和安装，更为美观。该双油箱加油口盒只需打开一次加油口盖即可依次为主、副油箱加油，操作简便。 以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种双油箱加油口盒，其特征在于，所述双油箱加油口盒的盒壁上开有主油箱加油管安装孔和副油箱加油管安装孔，主油箱加油口管和副油箱加油口管分别固定于所述主油箱加油管安装孔和副油箱加油管安装孔内。2.如权利要求1所述的双油箱加油口盒，其特征在于，所述双油箱加油口盒还包括用于覆盖所述主油箱加油口管和副油箱加油口管的加油口盖，所述双油箱加油口盒上还设置有用于安装所述加油口盖的加油口盖安装孔。3.如权利要求1或2所述的双油箱加油口盒，其特征在于，所述双油箱加油口盒的盒壁上、所述主油箱加油管安装孔两侧以及所述副油箱加油管安装孔两侧均设置有螺栓安装孔，所述主油箱加油口管前端和副油箱加油口管前端分别通过两个加油口管固定螺栓和所述螺栓安装孔之间的配合安装固定在所述双油箱加油口盒上。4.如权利要求3所述的双油箱加油口盒，其特征在于，所述双油箱加油口盒上还设置有用于使电动执行器的销轴自由通过的电动执行器销孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双油箱加油口盒，其特征在于，所述双油箱加油口盒的盒壁上开有主油箱加油管安装孔和副油箱加油管安装孔，主油箱加油口管和副油箱加油口管分别固定于所述主油箱加油管安装孔和副油箱加油管安装孔内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于超，张晓生，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11